Schalthebel verstellen??

Wolfgang HB · #1 Beitrag von **Wolfgang HB** » 14. November 2006, 11:39

Hallo Schrauber,
kann der Schaltheben in der Höhe verstellt werden? Da ich mir Schuhe mit dickerer Sohle kaufen musste, um besser mit den Füßen auf den Boden zu kommen, habe ich nun das Problen, dass ich nur noch mit der überstehenden Sohle schalten kann und die ist schon arg in Mitleidenschaft getreten,. Wenn das Teil zu verstellen ist, bitte auch mitteilen, wie es gemacht wird.

Cinnair · #2 Beitrag von **Cinnair** » 14. November 2006, 12:48

Hi,

ich habe den Schalthebel noch nicht in der Höhe verstellt, weiss aber (ich habe das Schaltgestänge schon mal ersetzt) dass hinter der Fußrastenplatte das Schaltgestänge verstellbar ist. Wenn Du die Platte ab hast siehst Du den Rest als selbsterklärend. Ganz sicher kein grosses Ding!

Liebe Grüsse aus Hessen.

Thomas

Hi Wofgang,

die Mechanik des Schalthebels wird über verschiedene Umlenkungen mit Kugelkopf geführt. Da könnte eine geringe Einstellung möglich sein. Sonst muss zwischen dem ersten und zeiten Kugelgelenk die Gewindestange gegen eine längere ausgetauscht werden.

http://www.bmw-bilderpool.de/albums/album107/106_G.jpg

Dieter

Cinnair · #4 Beitrag von **Cinnair** » 14. November 2006, 13:08

Hallo Dieter,

erstmal, ich habe einen Scheinerespekt vor Deinem technischen Know how. Ich hätte mich im Leben nicht drangetraut, ne Dicke von Grund auf aufzubauen, wie Du das gemacht hast. Echt Hut ab!

Was das Schaltgestänge betrifft, müsste es nicht eine kürzere Gewindestange sein? Da die Sohle des Schuhs ja höher ist, müsste der Schalthebel doch nach oben!?

Liebe Grüsse
Thomas

Hi Thomas,

deine Betrachtung ist erstmal richtig. Die Frage stellt sich aber ob der Schuh oben oder unten zu wenig Platz hat. Wenn oben der Platz fehlt habe ich recht, wenn unten der Platz fehlt hast Du recht.

Dieter

Matthias DU · #6 Beitrag von **Matthias DU** » 14. November 2006, 13:36

Hallo Dieter,

wo hast Du die Explosionszeichnungen her ??

Sind die irgendwo Online ??

Entschuldige bitte mein Unwissen - aber ich bin noch relativ neu hier.

BMW-Biker · #7 Beitrag von **BMW-Biker** » 14. November 2006, 14:08

Matthias DU hat geschrieben:Hallo Dieter,

wo hast Du die Explosionszeichnungen her ??

Sind die irgendwo Online ??

Entschuldige bitte mein Unwissen - aber ich bin noch relativ neu hier.

Diese Zeichnungen sind im ETK enthalten.

Wolfgang HB · #8 Beitrag von **Wolfgang HB** » 14. November 2006, 16:27

Hallo,
vielen Dank für die schnellen Antworten.
Werde mal versuchen eure Ratschläge in die Tat umzusetzen. Wenn es mir nicht gelingt, gibt es ja noch den

. Der kann es dann bei der Inspektion gleich miterledigen.

Matthias DU hat geschrieben:wo hast Du die Explosionszeichnungen her ??
Sind die irgendwo Online ??

Hi Matthias,

guckst Du unter http://www.realoem.com/bmw/select.do?vi ... 200&arch=0

Dieter

Wolfgang HB hat geschrieben:Werrde mal versuchen eure Ratschläge in die Tat umzusetzen.

Hi Wolfgang,

wenn Du da selbst bei gehst würde mich interessieren wie viel Verstellung ohne Austausch der Gewindestange möglich sind.

Dieter

Wolfgang HB · #11 Beitrag von **Wolfgang HB** » 15. November 2006, 15:50

Hallo Dieter,
hab allein zur Demontage der Verkleidungsteile eine Ewigkeit gebraucht. Werde es im Febr. bei der 40000 Inspektion mitmachen lassen. Den Erfolg werde ich dann berichten.

Cinnair · #12 Beitrag von **Cinnair** » 15. November 2006, 18:29

Hi Wolfgang,

dazu musst Du die Verkleidung nicht abnehmen. Habe mein Schaltgestänge mit dem Bordwerkzeug auf der Strasse getauscht. Nur die Fußrastenplatte muss runter
Grüsse
Thomas

Wolfgang HB · #13 Beitrag von **Wolfgang HB** » 17. November 2006, 04:12

Hallo Thomas,
habe es auch erst dacach gemerkt. War aber ne gute Übung.