Getriebeölwechsel an einer MÜ mit hydraulischem Hauptständer

Andreas Haker · #1 Beitrag von **Andreas Haker** » 1. März 2006, 17:39

Hallo Leute,ich habe am vergangenen Wochenende an meiner MÜ einen Getriebeölwechsel durchgeführt um auf vollsynthetisches Öl und Cerasafe umzurüsten.Leute,ich kan euch sagen das ist ne´Arbeit für jemanden der kleine Kinder mit Senf ißt.Die gesamte Ständergruppe mit Hydraulikeinheit muß komplett entfernt werden um an die Ablaßschraube ranzukommen.Untere Verkleidung rechts,links und mitte sowieso,Bremspedal mit Aufnahmeplatte hochklappen,alle Schrauben sind mikroverkapselt,alle Gewinde müssen vor wiedermontage gut gereingt werden sonst fressen die wie Sau im Aluguss.Die ganze Aktion hat fast 3 Stunden gedauert.Also Leute wer ähnliches vor hat,bißchen Zeit mitbringen.Gruß von Andreas aus Hamburg.

Thomas_Ziegler · #2 Beitrag von **Thomas_Ziegler** » 1. März 2006, 17:53

Hallo Andreas,

ist an der Normalen auch kein Vergnügen

, vor Allem, wenn man nach Wartungs-CD vorgeht und den Auspuff demontiert

, geht nämlich auch ohne

.

Gruß

Thomas

Andreas Haker · #3 Beitrag von **Andreas Haker** » 1. März 2006, 18:05

Was haben die sich denn dabei gedacht ? Die Auspuffdemontage ist doch völlig überflüssig.Mal wieder möglichst viele AW´s scheffeln !!!

#4 Beitrag von **Dieter Siever** » 1. März 2006, 20:11

Hi Leute,

ja, ja das ist schon Arbeit. Da aber zur grossen Inspektion ohnehin das meiste ab ist um den Hauptständer zu pflegen und schmieren ist das nicht mehr soo schlimm.

alle Schrauben sind mikroverkapselt,alle Gewinde müssen vor wiedermontage gut gereingt werden sonst fressen die wie Sau im Aluguss

Reinigen ist klar aber die Mikroverkaselung ist nicht zum verhindern von Schraubenfressen. Das wird durch entsprechende Materialien der Schrauben gemacht, hoffe ich. Mikroverkapselt heißt nur, daß die Schraubensicherung mikroverkapselten Aktivator hat, der bei zerbrechen der Kapseln im Gewinde den Kleber härten läßt. Das ist zum Sichern der Schraube gedacht und sollte beim Montieren nicht vergessen werden.

Dieter

Godi · #5 Beitrag von **Godi** » 2. März 2006, 13:48

Hallo Thomas

Bei der "normalen" muß nicht der Auspuff sondern ein Halter für den Auspuff demontiert werden. Der verdeckt die Ölablassschraube.

MfG Godi

Thomas_Ziegler · #6 Beitrag von **Thomas_Ziegler** » 2. März 2006, 14:35

Hallo Godi,

du weißt ja "Wer lesen kann ist klar im Vorteil"

. Ich hatte übersehen, dass "Auspuffanlage ausbauen" nur ein Querverweis für die Demontage des Auspuffhalters am Lagerbock des Hauptständer ist

.

Gruß

Thomas