Gangprobleme

MKNEZE · #1 Beitrag von **MKNEZE** » 8. Juni 2005, 19:11

Hallo Leute!
Habe meine LT erst seit zwei Wochen. Bin superzufrieden. Nur wenn sie kalt ist habe ich große schwierigkeiten den ersten Gang einzulegen. Meistens fahre ich dann im zweiten los. Ist das normal?
Liebe Grüße Mladen aus S-H

Frank. · #2 Beitrag von **Frank.** » 8. Juni 2005, 19:14

Hallo,
bei meiner LT ist das ähnlich. Habe festgestellt, daß sich der Gang besser einlegen läßt, wenn ich die Kupplung zur Hälfte kommen lasse. Versuchs mal !

Klaus OAS · #3 Beitrag von **Klaus OAS** » 8. Juni 2005, 19:21

Hallo Mladen aus S-H,

bei meiner ist das ähnlich! Im kalten Zustand geht er 1. Gang
nur mit etwas spielen an der Kupplung rein. Ist aber zwischenzeitlich
einfach zur Gewohnheit geworden, so dass man es eigentlich
gar nicht mehr merkt.

Dann noch ein herzliches Willkommen im Forum und allezeit
Gute Fahrt!!

Gruss

Klaus

kub0711 · #4 Beitrag von **kub0711** » 8. Juni 2005, 20:03

Hab noch eine "Zwischenlösung" gefunden.
Kurz etwas Gas geben, danach geht der erste rein

gruss
kai-uwe

Frank · #5 Beitrag von **Frank** » 8. Juni 2005, 21:53

Ist bei mir auch so, Kupplung einmal mehr ziehen oder etwas derber den Schalthebel maltretieren und dann geht's schon. Ab und an auch im kalten Zustand ähnliches beim Gangwechsel von 1 in 2.

Nach zwei Minuten Fahrt aber alles weg.

Ansonsten willkommen im Forum und im Kreise der LT-Fahrer.

Gruß Frank

Hosemin · #6 Beitrag von **Hosemin** » 9. Juni 2005, 07:29

Hallo !
Ich habe mir schon lange angewöhnt, weil gleiches Problem, meine LT abzustellen und den ersten Gang eingelegt lassen. Beim Start ziehe ich dann nur die Kupplung und fahre los.
Gruß Rudolf

wosima · #7 Beitrag von **wosima** » 9. Juni 2005, 07:50

Hallo
Das "Problem" scheint sich ja durch die LT Gemeinde zu ziehen, denn bei mir ist das auch genau so. Sehe ich aber nicht als schlimm an, einmal kurz mit der Kupplung gespielt und das Ding geht rein. Ubrigends, bei meiner Trophy war das auch, also für mich keine Umstellung
Marc

MKNEZE · #8 Beitrag von **MKNEZE** » 9. Juni 2005, 08:37

Hallo Leute!
Ich bin begeistert wie schnell Ihr geantwortet habt.

Ich wollte auch nur wissen, ob ich mir Sorgen machen muß.
Dann werde ich mich eben damit arangieren. So schlimm ist es nun auch wieder nicht.
Liebe Grüße
Mladen

frankybaby · #9 Beitrag von **frankybaby** » 9. Juni 2005, 09:14

Mist, meine LT ist nicht normal.
Ich kann den ersten Gang auch kalt ohne Probleme einlegen.

Bin ich es jetzt, der sich da Sorgen machen muss

Beste Grüße und allzeit gute Fahrt
Frankybaby

kees und alja · #10 Beitrag von **kees und alja** » 9. Juni 2005, 09:37

frankybaby hat geschrieben:Mist, meine LT ist nicht normal.
Ich kann den ersten Gang auch kalt ohne Probleme einlegen.

Bin ich es jetzt, der sich da Sorgen machen muss

Beste Grüße und allzeit gute Fahrt
Frankybaby

Die losung heisst Kerasafe!!

rdeck1 · #11 Beitrag von **rdeck1** » 9. Juni 2005, 10:12

Hallo,

auch ich habe diese Probleme mit dem ersten Gang. Leider aber auch wenn die Maschiene warm ist (zumindest hin und wieder). Diese ist natürlich an der Ampel nicht so prickelnd (früher war ich dann immer bei Grün der erste:-))
Habe diese auch moniert, mit der Aussage das Getriebe ist ok.

Habe dann auch Cerasafe ins Getriebeöl (nur ins Getiebeöl) beigefügt. Leider keine merkliche Verbesserung.

Tip von Motel: wenn der Motor nicht 100% eingestellt ist, macht sich das auch negativ auf das Schaltverhalten bemerkbar.

Gruss
Rainer

kub0711 · #12 Beitrag von **kub0711** » 9. Juni 2005, 10:45

Was auch regelmässig funzt: Auf dem Haupständer starten, beim Abbocken NICHT Kupplung ziehen, dann im Rollen Kupplung und Gang rein. Mit Übung gleich losfahren, ohne den Fuss wieder runterzunehmen.

Gruss
kai-uwe

Stefan · #13 Beitrag von **Stefan** » 9. Juni 2005, 16:43

Ich hatte von Anfang an das Problem, daß der 1. Gang ab und zu mal rausgesprungen ist.
Tip von meinem

: Beim losfahren einfach die Schaltwippe gedrückt halten!
Ist mittlerweile in Fleisch und Blut über gegangen, seitdem keine Probleme mehr.
Funzt auch, wenn das Getriebe noch kalt ist.
Gruß Stefan

#14 Beitrag von **Dieter Siever** » 9. Juni 2005, 22:37

Hallo Stefan,

Ich hatte von Anfang an das Problem, daß der 1. Gang ab und zu mal rausgesprungen ist.
Tip von meinem : Beim losfahren einfach die Schaltwippe gedrückt halten!

es ist schon erstaunlich wie ein Fachbetrieb solche Fehler abtut. Es kann doch nicht normal sein, dass der Gang wenn er richtig eingelegt wurde rausspringt.

Dieter

siemerbernd · #15 Beitrag von **siemerbernd** » 10. Juni 2005, 10:54

Hatte das Problem mit dem Schalten auch.
Fahre jetzt mit Vollsynthetic - Öl "Castrol MTX".
Dadurch hat sich die Schaltbarkeit des Getriebes erheblich verbessert.

m. f. G

B. Siemer

kees und alja · #16 Beitrag von **kees und alja** » 12. Juni 2005, 12:49

siemerbernd hat geschrieben:Hatte das Problem mit dem Schalten auch.
Fahre jetzt mit Vollsynthetic - Öl "Castrol MTX".
Dadurch hat sich die Schaltbarkeit des Getriebes erheblich verbessert.

m. f. G

B. Siemer

Hallo LT'er, bei unserem Dicken modell '02 hatten wir das problem noch nie, wohl klickgerausch beim schalten im ersten gang aber sicherlich nicht das herausspringen aus'm gang. Jezt wo sie bei Matthias war und Kerasafe im Getriebe ist war das Klicken auch weg.Also mit sicherheit ist das eine verbesserung und zusatzlich gibts noch einem antriebsstrangverlust Ruckgewinn von bis zu 7%, also mehr PS / Kw am Hinterrad / auf der Strasse!.

abrabo · #17 Beitrag von **abrabo** » 13. Juni 2005, 21:09

Hallo Lt´ler,
kann den wechsel auf Castrol MTX auch nur empfehlen. Mein 1.Gang ließ sich im kalten kaum Schalten, nur wenn man mit der Kupplung spielte war es möglich den Gang einzulegen. Mit dem Synthetik Öl ist es viel besser geworden, ein Einlegen ist in der Regel ohne Probleme möglich.

Gruß
Andreas

Fotokalli · #18 Beitrag von **Fotokalli** » 15. Juni 2005, 10:08

Kenne dieses Problem seit meiner RT. Da hat vollsyntetisches Öl geholfen. Werde ich beim nächsten Service in meine LT auch reinmachen lassen.
Bis dahin Kupplung ein Stück komen lassen, dann springt der 1. rein.