Altes ... neues Thema, wie kann ich.....

[kub0711]

@Uwe:
Da du die Blinker schon ausseinander hattest:
lässt sich die Reflektionsscheibe vom Katzenauge auch raushebeln oder ist die fest mit dem Glas verbunden?
Wollt ich nämlich mal zwecks Nachgiessen von Klarglasblinkern versuchen.

Gruss
Kai-Uwe

[Helmut]

Hallo Kai-Uwe!

Hab ich mal probiert, darauf ist das Blinker"glas" auseinandergebrochen.
Ich habe in jeden Blinker eine zusätzliche Fassung für eine Instrumentenbeleuchtungsbirne mit 2,?? Watt eingebohrt. Hat der TÜV zwar gesehen, aber nicht weiter drauf reagiert. Zumal ich die Blinkergläser auch noch dunkel überlackiert habe....

Gruß

Helmut

[Dieter Siever]

Hi Leute,

Wegen den Wiederstand oder Poti einfach mal Dieter Siever fragen.

Vorwech, die 5W Lampen in Reihe zu schalten wird nicht klappen. Die Lampen werden etweder zu Dunkel oder kommen garnicht erst ins Glühen.

Ich habe mal ein wenig rumgerechnet:

Mit dem 5W Faden ergeben sich folgende Werte:

Vorwiderstand 0 Ohm 100% Lichtausbeute
Vorwiderstand 12 Ohm 31 % Lichtausbeute
Vorwiderstand 18 Ohm 14% Lichtausbeute
Vorwiderstand 22,2 Ohm 10 % Lichtausbeute

Die Leistung des Widerstandes muss ca. 2 Watt betragen besser mehr, rechnerisch kommen 2,21…1,95 Watt raus. Die Rechnungen basieren auf 14V Bordspannung.

Es besteht natürlich auch die Möglichkeit den 21W Faden über Dioden mit einer Dauerspannung zu versorgen. Der Widerstand müsste 7…9 Ohm betragen. Die Leistung des Widerstandes würde ca. 10W betragen. Diese Lösung würde ich bei mir nicht machen da der Widerstand mit 10W erheblich zu hieß werden würde.

Ein Poti mit den Leistungen würde sehr groß ausfallen, so dass es schon ein Festwiderstand sein müsste.

Die Rechnerei war nicht ganz ohne weil der Faden mit steigender Temperatur den Widerstand verändert.

Wenn man es Richtig professionell machen möchte könnte man einen kleinen Spannungsregler nehmen und den 5W Faden mit ca. 7V oder den 21W Faden mit ca. 3V betrieben. Der Regler sollte dann mindestens 1A je Seite ab können.

Noch Fragen?

Dieter

[Guido Schneider]

Gemeinsames Hallöchen aus Nottuln,

... wenn ich wie Dieter beschrieben hat, die Leitungen 21Watt und die 5Watt Leitung mit einem Spannungsregler versehe, benötige ich ja auch die Teile! Kann ich die Spannungsregler einfach in die Leitung der Birnen einbauen? Ist bei der Unterbringung auf genügend Kühlung zu achten? Muß jede Leitung 21 und 5 Watt mit einer eigenen Sicherung versehen werden? Benötige ich pro Seite einen Spannungsregler, oder kann vom Spannungsregler auf die beiden Seiten zur Zweifadenblinkerbirne(Links und Rechtes) gehen?

Leitung von Batterie-------Spannungsregler----Sicherung------Zweifadenb.

Masse von Batterie holen?

Bitte um Rückantworten!!!

Gruß aus Nottuln

Guido

[Dieter Siever]

Hallo Guido,

Deine Frage bringt einiges durcheinander. Darum hier noch mal eine Aufzählung der drei Möglichkeiten.

Die perfekte Lösung mit dem Spannungsregler ist etwas aufwendiger. Ein Spannungsregler muss beschaltet und auch Dimensioniert werden. Die Kühlung ist von der Dimensionierung und der Kühlfläche abhängig. Das ist m. E. nix für den elektrotechnischen Laien.

Der Vorwiderstand für die 21W Lampe ist möglich aber technisch auch recht heikel. Die 2 mal 10W Verlustleistung muss irgendwo bleiben. Da ist auch eine Kühlung notwendig. Weiterhin müssen dann Sperrdioden eingebaut werden.

Die einfachste Lösung ist die zwei Faden Lampe. Die 21W fürs Blinken bleiben unberührt. Der 5W Faden macht die Dauerbeleuchtung über Vorwiderstand etwas reduziert.
Zum Vorgehen:
Leitung nicht von der Batterie sondern irgendwo von einer abgeschalteten Spannung z.B. Standlicht nehmen. Die Leitung ist abgesichert und benötigt keine extra Sicherung. Von der Standlichtbirne eine Leitung auf zwei Widerstände schalten. Von jedem Widerstand zu je einem Blinker (5W Faden). Die Masse ist vorhanden und braucht nicht verlegt werden.

Dieter

[Kranturm]

Man nehme einen Dynamo -eine kleine Halterung für die Vorderradgabel-gibt es bestimmt bei Bernhard in Münster günstig zu Kaufen.(ist auch nicht weit weg ,nicht war Guido) ,speise seine 5 Watt Glühlampe ein .
Keine Probleme beim Tüv -kein Schalter oder sonstiges notwendig.
Gruß Peter

[Ralph]

Man nehme einen Dynamo -eine kleine Halterung für die Vorderradgabel-gibt es bestimmt bei Bernhard in Münster günstig zu Kaufen.(ist auch nicht weit weg ,nicht war Guido) ,speise seine 5 Watt Glühlampe ein .
Keine Probleme beim Tüv -kein Schalter oder sonstiges notwendig.
Gruß Peter

Hi,

schonmal Gedanken über die Kühlung des Dynamos gemacht

[K. Simon]

Hi,

schonmal Gedanken über die Kühlung des Dynamos gemacht

Fahrtwind

Gruß

Klaus

[Bayernexpress]

Hallo Guido,
sorry dass ich mich so lang nicht gemeldet hab.
Die LED`s sind eingelötet, 10 Stck pro Seite leuchtet den Blinker wunderhübsch aus. Muss nur noch den richtigen Vorwiderstand finden, sonst denkt jeder es kommt ein UFO geflogen. Wenn ich fertig bin gibts ne Anleitung mit >Bildern
Gruss

Uwe

[Guido Schneider]

............ich habe meine Winterpause auch noch nicht beendet. Meine K 1200 Lt steht ohne Sitzbank noch in der Garage. Habe mir jetzt die US .- Blinker beim Händler bestellt und NOCH nicht eingebaut. Kaum Zeit / durch meine Arbeit im Außendinest. Die Gepäckreeling liegt auch noch im Topcase.

Es wird Zeit, dass man wieder Fahren darf/ Ab 01.03.2005, aber bitte ohne Schnee.
Danke für deine Rückmeldung. Im März laase ich mir hinten den Seitenkoffer beleuchten. Hierfür muß ich aber erst noch einen Termin abstimmen. Sollte meine Sitzbank fertig sein, und ich Bilder von hder LT haben, lasse ich Dir zukommen.

Gute Fahrt und ein sicheren Heimweg.


Gruß Guido

[Ralph]

Im März laase ich mir hinten den Seitenkoffer beleuchten.

Innen Geil