Was ist ein Aktuator

#1 Beitrag von **Dieter Siever** » 3. Januar 2005, 00:24

Hi Leute der Technik,

heute habe ich im eBay http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 20355&rd=1 einen Aktuator für die K12LT gefunden.
Das ein Aktuator ein Stellglied ist, ist mir klar. Aber wo sitzt das Teil in der LT und was macht der da?

Ich habe ja schon viel an der Maschine auseinander gehabt aber das Ding noch nicht gefunden. Da dieser Aktuator ab Baujahr 98 verwendet werden kann ist es nicht der Haupttständerantrieb.

Dieter

BMW-Biker · #2 Beitrag von **BMW-Biker** » 3. Januar 2005, 01:59

Hallo Dieter,

habe nach längeren suchen im ETK heraus gefunden, dass das Teil zum Hauptständer der LT/M gehört also erst ab 2004 verbaut wird.
Und kostet neu 648,50 €

#3 Beitrag von **Dieter Siever** » 3. Januar 2005, 10:19

Hallo Gerhard,

vielen Dank für die Mühe. Dann werde ich mal überlegen ob ich meine 99er Maschine mit einem elektischen Hauptständer ausrüste.

Dieter

Bayernexpress · #4 Beitrag von **Bayernexpress** » 11. Januar 2005, 10:02

Hallo Dieter,

bevor du das in Angriff nimmst messe erst mal die Höhe des Hauptständers einer 99er und einer 2004er.
Ich habe das Gefühl meine 2004er steht etwas niedriger als meine alte
LT, nicht das du Schwierigkeiten mit dem Hebelgesetz (F1 xL1= F2 xL2)
bekommst. Damit meine ich, das vielleicht die erforderliche Kraft nicht über den Weg reicht.

Grüsse

Uwe

Wolfgang HB · #5 Beitrag von **Wolfgang HB** » 11. Januar 2005, 17:37

Hallo Uwe,
die Modelle sind gleich hoch. Nur der Sitz bei der 04 ist schlanker geschitten, was den Eindruck erweckt, die Beine seien länger.

Bayernexpress · #6 Beitrag von **Bayernexpress** » 12. Januar 2005, 09:09

Hallo Wolfgang,

das mit dem schlanken Sitz ist bekannt. Vergleiche mal zwei aufgebockte Maschinen, alt und neuen Typs. Das Hinterrad hat weniger Luft zum Boden, ergo muß der Ständer auch kleiner sein.
Hab nur kein altes Modell da sonst hätte ich mal beide ausgemessen.
Sollte ich nicht Recht haben:"Beginnen wir ab Guten Morgen neu"

Gruss

Uwe

#7 Beitrag von **Dieter Siever** » 12. Januar 2005, 23:27

Hi Leute,

hat sich erledigt, leider. Ich wurde überboten und hatte keine Zeit in eBay zu schauen um da gegenzusteuern. Dann wird meine alt ehrwürdige Dicke wohl ohne Aktuator auskommen müssen.

Dieter

Kranturm · #8 Beitrag von **Kranturm** » 13. Januar 2005, 20:31

dietersiever hat geschrieben:Hi Leute,

hat sich erledigt, leider. Ich wurde überboten und hatte keine Zeit in eBay zu schauen um da gegenzusteuern. Dann wird meine alt ehrwürdige Dicke wohl ohne Aktuator auskommen müssen.

Dieter

Hallo Dieter
Höchstverscheinlich hättest du das Teil nur in einen von deine Koffern einbauen können da 2004 zu viel verändert wurde.

Gruß Peter

Thomas_Ziegler · #9 Beitrag von **Thomas_Ziegler** » 13. Januar 2005, 21:21

Nun ja,

ein hydraulischer Kofferöffner hat doch auch was

.

Gruß

Thomas

#10 Beitrag von **Dieter Siever** » 14. Januar 2005, 20:41

Tja Peter,

Hallo Dieter
Höchstverscheinlich hättest du das Teil nur in einen von deine Koffern einbauen können da 2004 zu viel verändert wurde

für 25 Euro hätte ich mir das schon mal gerne angesehen. Wenn man mich in der Werkstatt mit dem Schweissgerät alleine läst hätte ich da bestimmt was hinbekommen. Und wenn es nur Schrott gewesen währe.

Dieter

Bernard · #11 Beitrag von **Bernard** » 15. Januar 2005, 11:17

Und wenn es nur Schrott gewesen währe.

Es gibt Leute, die verdienen sich damit den Lebensunterhalt. Sprich Künstler.
Also Dieter, dann übe schon mal

auch ohne Aktuator