Zu schwer für ne LT ??

[Baldy]

Nabend LT-Treiber/innen

hab ich doch auf der Rückfahrt von der Arbeit vorhin festgestellt das mein Sitz irgendwie nen linksdrall hat

Hab dann drunter geschaut und gesehen das auf der linken Seite des Sitzes (nach vorne gesehen) der Plastik Nippel fehlt??

Nun Gut ich bin nicht wirklich ein Leichtgewicht sind schon so 150 KG bei 207 cm......

Aber bei einem Motorrad für das ich gebraucht über 16.000 Euro bezahle frag ich mich doch wirklich wo die vielgerühmte Qualität bleibt

Ich bin schon seit letztem Jahr auf der Suche nach einer vernünftigen Lösung für mein Fußraster-Problem ( müssen 4-5 cm runter)
das wird mich am Ende dann doch 350.- US kosten (Versand Zoll usw.)
das ist aber mein "ZWEIMETERSIEBENSCHUHGRÖßEFÜNFZIG" Problem mit dem ich schon eine ganze Weile unterwegs bin..

ABER MIT DIESER SITZ GESCHICHTE FÜHLE ICH MICH gelinde gesagt..
Kann mir einer von euch einen Tip geben wie ich meinen Dampfer(bzw.des Treibers Sitzfleisch ) wieder
mittig bekomme

Danke Euch im Vorraus Baldy (Dieter)

[Dieter Siever]

auf der linken Seite des Sitzes (nach vorne gesehen) der Plastik Nippel fehlt??

Kann mir einer von euch einen Tip geben wie ich meinen Dampfer(bzw.des Treibers Sitzfleisch ) wieder
mittig bekomme

Hi Dieter,

wenn ich das so lese würde ich sagen: Bastel den Nippel wieder dran. Dann müsste der Sitz doch wieder Top sein.

Dieter

[Baldy]

Hallo Dieter
Dank Dir aberNippel fehlt..sieht aus als wenn da nie was gewesen wäre ?
Der Nippel der am Sitz festgemacht war.....das fährt sich jetzt echt besch.....und ich muß die Woche noch Job-Technisch 400 KM durch den Schwarzwald fahren,und diese Sitzposition ist auf jeden fall eine Anti-Schwarzwald-Kurven Sitzposition

Grüße Baldy (Dieter)

[podobiker]

Hallo Dieter unter http://www.wunderlich.de findest du ein Ersatzteil aus Aluminium

[Baldy]

Hi Leute
will euch nur mal kurz updaten.diese Nippel Geschichte ist jetzt Bereinigt ich habe auf der rechten Seite ein Teil (das Ding ist die Halterung für die zwei Sitze)das normalerweise am Rahmen festgeschweißt sein müsste,Ist es aber nicht hat der schweiß-roboter vermutlich Kaffee_Pause gehabt.
Mein freundlicher meinte "kein Problem das punkten wir schnell "bis sie dann nach anderthalb Stunden (Wartezeit war viel loß)drauf kammen das das SOOOOOO Einfach ja NICHT geht weil da n Haufen Kabel und aller möglicher anderer SchnickSchnack entlang laufen das zur Sicherheit die Verkleidung weg muß
Der Meister wollte sich dann eh noch erkundigen wie es mit dem Unterfahrschutz (Nachrüstung )aussieht ,so das wir so verblieben sind das Ich sie nächste Woche in die Werkstatt bringe und dann ne Adventure fahre bis Schiff fertig ist.
Kann mich mal bitte noch jemand aufklären wie das mit diesen Unterfahrschutz genau war ??
Und einen noch ,der Meister meinte das meine Dicke ungewöhnlich schwer auf den Hauptständer aufzubocken wäre Was kann das den Sein ......ungewöhnlich schwer hab da keinen vergleich und auch kein Problem

Grüß Euch und schönes Wochenende Baldy (Dieter)

[Dieter Siever]

Hallo Dieter,

beim Unterfahschutz haben die meisten das Material von BMW gestellt bekommen. Einge haben die Montage bezahlen müssen andere nicht. Es scheinet da kein einheitliches Vorgehen zu geben. Selbst die Preise für das Montieren waren unterschiedlich.

Zur Schwergängigkeit des Hauptständers fällt mir nur das ölen ein. Es ist bei mir auffällig, dass der Ständer immer schwergängiger wird. Nach einer Ölung geht es dann wieder sehr viel leichter. Nach Anleitung muss zum Abschmieren der Hauptständer demontiert werden. Ich fummel da immer mit etwas Sprühöl rum. Geht dann auch wieder leicht hält aber nicht so lange vor.

Dieter

[afida]

Hallo!

Mir fällt auch immer wieder auf, dass der frisch geschmierte Ständer wesentlich leichter geht.

Aber ich war der Meinung es gibt dafür Schmiernippel, also Demontage oder rumfummeln nicht notwendig.

Andreas

p.s.: meine ist Modell 03

[p.rauch]

Hallo Hauptständergeplagte,

ich habe die Erfahrung gemacht, daß eine Schmierung des Lagers mit Motorradkettenspray recht lange vorhält. Auch bei Regenfahrten.

Also Kettenspray für ne Kardanmaschine

[Ralph]

Also Kettenspray für ne Kardanmaschine

Und ich wollte das Zeug schon verschenken

[Dieter Siever]

Hi Andreas,

Aber ich war der Meinung es gibt dafür Schmiernippel, also Demontage oder rumfummeln nicht notwendig.

ich habe nochmal im Werkstatthandbuch nachgelesen.

Der Seitenständer soll lt. Werkstattbuch einen Schmirnippel haben. Ich habe den Nippel aber bisher nicht gefunden.

Zum Hauptständer steht in dem Werkstatthandbuch keine Vorgehensweise zum Schmieren. Zum Prüfen des Hauptständers und zum Schmieren der Hülse wird ein zerlegen des Hauptständers beschrieben.

Dieter

[p.rauch]

Schmiernippel gibt es keine.

Beim Waschen auf die Lager von Haupt und Seitenständer ordenlich Reiniger zum einwirken, dann mit scharfem Wasserstrahl abspritzen Kettenspray nicht zu knapp etliche male bewegen und nochmal Kettenspray.

Wenn´s wieder anfängt schwer zu gehen das Gleiche bei der nächsten Wäsche wieder.

Peter

[Dieter Siever]

Hi Peter,

sind wie beide blind oder stimmt das Werkstatthandbuch nicht?

http://www.bmw-bilderpool.de/albums/alb ... t_nder.jpg

Dieter

[p.rauch]

Ich habe zwar ne neue Brille, aber den Schmienippel habe ich noch nicht gefunden.

Peter

[jebi]

wenn natürlich alles voller Fett ist sieht man das auch nicht

aber im ernst - habe heute den Ständer auch mal wieder eingeschmiert
und ich glaube so was gesehen zuhaben. Ich schaue morgen nochmal nach.

[heinzroegener]

Einen Schmiernippel gibt es auch nicht,es ist einversenktes Loch für eine Spitze Fettpresse gelle.Heinz

[Gottfried]

Hallo Ihr Schmiernippelsucher!

Bin gerade mit einer Taschenlampe auf Suche gegangen und bin fündig geworden. Ist nicht wirklich ein Nippel.
Sondern nur eine kleine kraterförmige Vertiefung (war voller Dreck) und in der Mitte ein kleines Loch, wo man Fett reinpressen kann, bis es an den Seiten rausquillt.