Probleme mit Kabelbaum am Navigator II

[frankybaby]

Hallo zusammen,

kaum ist sie da, und schon ist was kaputt....

Der "Kabelbaum" an dem das Navi und die Grundplatte angeschlossen ist scheint einen Kabelbruch zu haben.
Wenn ich mit den zusätzlichen Tasten auf der Grundplatte mal schnell hinein- oder hinaus-Zoomen will, oder wenn ich die "Escape" Taste verwenden will, darf ich vorher erst mal am Kabel wackeln. Dann geht's meistens für ein paar Minuten. Dann wieder das selbe Spiel....

Hatt noch jemand solche Erfahrungen gemacht? Ich glaube das wird kein Spaß, wenn man das Kabel auswechseln muss. (Bin mal gespannt, was der "freundliche" dazu sagen wird...)

(K1200LT April 2004)

Grüße
Frankybaby

[jebi]

Hallo zusammen,

kaum ist sie da, und schon ist was kaputt....

Der "Kabelbaum" an dem das Navi und die Grundplatte angeschlossen ist scheint einen Kabelbruch zu haben.
Wenn ich mit den zusätzlichen Tasten auf der Grundplatte mal schnell hinein- oder hinaus-Zoomen will, oder wenn ich die "Escape" Taste verwenden will, darf ich vorher erst mal am Kabel wackeln. Dann geht's meistens für ein paar Minuten. Dann wieder das selbe Spiel....Grüße
Frankybaby

hi,

sagmal Du hast doch das Navi von BMW oder den Garmin 26xx drauf?
Was hat das mit dem Kabelbaum zutun wenn ich am Gerät nur die
Auflösung verändern will? Das Kabel ist soviel ich weiss, nur für die
Stromversorgung, ggf. das Signal vom Tacho.
Oder liege ich da falsch?

[norge_troll]

Hi Franky,

keine grossen Gedanken machen.. anrufen, Termin ausmachen, hinstellen, erledigen lassen ==> Garantie sei dank

Hoffe, ich konnte Dir die Sorge nehmen und Dich ten..

[frankybaby]

@Jens

Folgendes:
Da ist eine Grundplatte. An dieser Grundplatte wird ein Kabel mit einem runden Stecker angeschlossen. (5 polig).

Das Kabel mit dem "runden Stecker" verbindet dann wohl die vier zusätzlichen Knöpfe "Zoom-In, Zoom-Out, Enter und Escape" mit dem Basisgerät.

Dann ist da noch ein weiterer Stecker, den ich an das Garmin 2610/2650 anschliessen muss, für die Stromversorgung und die "Einspeisung" der vier Zusatzknöpfe.

Als Beigabe gab es noch ein Kabel für den "Zigarettenanzünder" im Auto. Auch da ist einmal der runde Stecker und der spezielle Garmin-Stecker drann.

Und jetzt hat wohl der STrang mit dem runden Stecker einen richtig heftigen "Wackelkontakt".

Grüße
Franky

[Ralph]

Hi Franky,

benutzt du nun den Garmin 2610 oder hast du den Navigator II von BMW? So wie ich es gehört habe, funktioniert der Garmin 2610 nicht mit der original BMW Halterung

[frankybaby]

Hi Ralph,

ich nutze den Navigator II von BMW.

Nach meinen Informationen ist das Gerät aber absolut baugleich mit dem 2610 von Garmin. Man könnte ja sogar die neue Garmin Firmware aufspielen. Aber so lange das Ding noch in der BMW-Garantie ist, möchte ich da lieber nicht rumfummeln.

Grüße
Franky

[norge_troll]

Hi Franky,

baugleich... ja. Das gleiche.. nein. Er hat andere Software, u.a. die, die das Zusatzbedienteil steuert. Du solltest das vermeiden, was bei der ersten Baureihe des Navigators I mit der Software des Street Piot III noch möglich war.. die Software des original Garmins aufzuspielen.

Es muss nichts passieren.. unter Umständen riskierst Du aber, dass das Teil eingeschickt werden muss, weil gar nichts mehr geht.

By the way.. es gibt bereits einen Update, schau doch mal, ob Du den schon drauf hast:

http://www.bmw.ams-gmbh.com/bmwmr_crm_n ... e&topic=17

[frankybaby]

Hm,

momentan habe ich keine "Wackler" mehr.
Ob sich die Knöpfe automatisch abschalten, wenn es ausnahmsweise mal keinen Satellitenempfang gibt, oder wenn dieser kurzfristig gestört ist?

Grüße
Frankybaby

[norge_troll]

Hi.

Nein, diese Funktionstasten haben mit dem Empfang der Sat.s nichts zu tun - wie alle anderen Funktions- und Menue-Tasten auch gehen, wenn man in der Tiefgarage steht
Beobachte es einfach weiter und wenn es wieder mal ist, dann bring es einfach zu BMW, ist doch wirklich kein Thema.. nicht so schüchtern