Blinkerpiepser

[gnu3000]

hat jemand schgon mal einen Blinkerpiepser eingebbaut?
Wenn ja - wie geht das am besten?
Grüße aus dem verregneten Bamberg.
Gerhard

[Thilo]

wieso das denn?????
Der schaltet doch selbständig ab

[moto-berni]

wieso das denn?????
Der schaltet doch selbständig ab

:director: nicht immer aber immer öfter

[Thilo]

Nur die R-Fahrer müssen denken

Muß ein Sparmodell sein

[moto-berni]

Nur die R-Fahrer müssen denken

Muß ein Sparmodell sein

:director: Irgendwo müssen die 50 mehr Kilos ja versteckt sein

[Thilo]

sind aber gut angelegt

nur für was den Piepser

[Mike LB]

Der Piepser,.........
das ist das nervende Ding welches ich immer gleich ausbaute und ganz weit wegschmiss

[roger]

@ Mike

na dann sach ihm doch wo du das Ding abgekniffen hast, damit er umdenken kann

oder hast du Piepsi mit der Katze/Hammer verjagt




Piepser



drei Tage Regen und die Leute kommen auf Ideen

[Mike LB]

Tja Roger,
da ist der Haken.
Bei den alten gabs nur eine Blinkerkontrolle.
Bei der Dicken sind Kontollen jeweils für links und rechts.
Da muss er schon mit 2 Dioden arbeiten, und schon gehts.

[Moped]

Jetzt bin ich aber verwirrt...

In meiner 4 wochen alten Gebrauchtanschaffung steht in der Bedienungsanleitung was von "automatische Blinkerabschaltung" (oder so...)

1) Bei mir tutet nix, wenn ich blinke
2) Automatisch abschalten geht auch nicht.

Brauche ich für Punkt 2 eine extremere Schräglage? Oder wie geht das?

Gruß

Roland

[Herbert]

Jetzt bin ich aber verwirrt...

In meiner 4 wochen alten Gebrauchtanschaffung steht in der Bedienungsanleitung was von "automatische Blinkerabschaltung" (oder so...)

1) Bei mir tutet nix, wenn ich blinke
2) Automatisch abschalten geht auch nicht.

Brauche ich für Punkt 2 eine extremere Schräglage? Oder wie geht das?

Gruß

Roland

Blinker schaltet im Stillstand nicht ab nur während der Fahrt (so ist es bei mir) und wenn der Blinker zweimal hintereinander gedrückt wird, schaltet er auch nicht ab

[Philipp]

Brauche ich für Punkt 2 eine extremere Schräglage? Oder wie geht das?

Moin,

funktioniert folgendermaßen: Entweder schaltet der Blinker nach einer bestimmten Strecke ab (~300m?) oder nach einer bestimmten Zeit (~4 sek. ?). Je nach dem, was zu letzt erreicht wird.

Musste mal austesten,

gruß Phil

[Dieter Siever]

Der Blinker schaltet wegabhängig nach ca. 300 m ab.

Dieter

[Tom RS]

Mein Händler hat mal etwas von 400m gesagt, aber das find
ich auch viel zu lang. Auf der Autobahn O.K. aber in der Stadt
könnt es schneller gehen.

T M RS

[Moped]

Lieber Phil,

funktioniert folgendermaßen: Entweder schaltet der Blinker nach einer bestimmten Strecke ab (~300m?) oder nach einer bestimmten Zeit (~4 sek. ?). Je nach dem, was zu letzt erreicht wird.

Wenn Du in 4 Sekunden 300m zurücklegst, dann sind das 270 km/h

Musste mal austesten

Meine fährt aber nicht so schnell. Und nu?

Gruß

[Mike LB]

O mein Gott..........................
entweder.......oder..................jetzt klar ?

[Moped]

Ja, jetzt klar.

<ANFANG *s----s*>
Aber wenn das letzt eintreffende von 4s oder 300m gelten sollte, dann hätte man ja vor den 4 Sekunden mehr als 300m weit fahren müssen. Wenn die 4 Sekunden also zuletzt zutreffen sollen, dann muss man eben mehr als 270 km/h fahren.
<ENDE *s----s*>

P.S.: Kann man die Strecke für die Blinkerabschaltung irgendwo ändern?

Gruß aus dem Siegerland

Roland

[helmi123 (inaktiv)]

Ja,
P.S.: Kann man die Strecke für die Blinkerabschaltung irgendwo ändern?
Gruß aus dem Siegerland
Roland

ja , rechte Verkleidung ab, linken oberen Deckel ab, dann das Blinkrelais aus der Halterung,obacht auf die Schaltlitze den Stecker langsam abziehen,als gegenprobe den Linken Blinker betätigen,weil rechts Kurven in der Regel Schneller als 30 sec. gefahren werden

[Thilo]

Es gibt noch einen weitere Trick:
An der rechten Griffeinheit befindet sich ein Grauer Knopf.
Drück den mal, un schwups geht der Blinker aus.
Der ist sogar soooo klug dass der weiß, welchen er ausschalten soll

[Philipp]

Ja, jetzt klar.

Ich plapper ja auch nur nach....
siehe hier

Gruß Philipp