Motorprobleme?

mab · #1 Beitrag von **mab** » 9. April 2007, 08:30

Hallo Leute

Gestern habe ich vor der Fahrt den Ölstand kontrolliert und Öl bis knapp unterhalb der Maximalmarkierung nachgefüllt. Heute bemerkte ich, dass der Ölstand nach nur 220 gefahrenen km stark gesunken ist (Mitte Schauglas). Wie ist das denn möglich? Ist das die Vorankündigung eines Motorproblems, und was muss ich jetzt beachten, um schlimmere Schäden zu vermeiden? Danke für Eure Hilfe.

Gruss
mab

mab · #2 Beitrag von **mab** » 11. April 2007, 22:59

Hat niemand eine Idee, was die Ursache für den hohen Ölverbrauch sein könnte? Für Hinweise bin ich wie immer sehr dankbar.
Ich fahre eine RS Bj.97 (22000km).

Gruss
mab

bmw peter · #3 Beitrag von **bmw peter** » 11. April 2007, 23:54

Hallo,

der Fehler liegt schon darin das du bei kaltem Motor geprüft und aufgefüllt hast.

Geprüft wird 10 Min. nach der Fahrt.

Philipp · #4 Beitrag von **Philipp** » 12. April 2007, 11:00

BMW PETER hat geschrieben:Geprüft wird 10 Min. nach der Fahrt.

Hi Peter, das ist halb richtig. In meiner Bedienungsanleitung steht folgendes:

Motorölkontrolle nur bei kaltem oder betriebswarmen Motor durchführen. Bei betriebswarmen Motor ca. 10 Minuten warten, bis das Öl sich in der Ölwanne gesammelt hat.

Bedienungsanleitung ist vom alten Modell.

Viele Grüße Philipp

bmw peter · #5 Beitrag von **bmw peter** » 12. April 2007, 11:14

Oha,

ich prüf immer nach einer Zigarettenlänge.

Nichtraucher müssen dann eben einen Bollchen lutschen.

Ist aber auch egal,da meine sehr,sehr,sehr wenig Öl verbraucht.

vierk · #6 Beitrag von **vierk** » 12. April 2007, 11:15

so hab ich das auch gelernt Phillipp,

gut gebrüllt

bmw peter · #7 Beitrag von **bmw peter** » 12. April 2007, 11:18

...ich muss noch dazusagen,

zw. kalt und warm ist bei mir kein Unterschied.

Mike LB · #8 Beitrag von **Mike LB** » 12. April 2007, 19:25

BMW PETER hat geschrieben: zw. kalt und warm ist bei mir kein Unterschied.

Peter,
Lang mal an den Auspuff hin, dann spürst du den Unterschied

Philipp · #9 Beitrag von **Philipp** » 13. April 2007, 13:22

Im Prinzip ist es ja eh wurscht, man will ja unterwegs nur sehen, ob überhaupt noch was drin ist und die Kiste nicht trocken läuft.
Da ist es fast eh egal, ob man 3, 5, 10 Minuten oder ewig wartet.

Wenn man zu Hause in der Garage mit dem Messbecher den Ölstand auf 1ml genau austariert kann man sich ja die Mühe machen und die 10 Minuten mit der Stoppuhr abmessen.... oder so ähnlich...

Grüße Philipp