Akustische Gangkontrolle

OldMan · #1 Beitrag von **OldMan** » 21. August 2006, 20:15

Mal nur ne Frage von einem BMW Newbie.....

Das Schaltgeräusch der BMW erinnert stark an das meiner Guzzi

Also akustische Gangeinlegkontrolle insbesondere beim Runterschalten..und wenn der Motor warm ist ??

Ist das normal bei einer K1200?

Meine Honda VFR hat das irgendwie nicht gemacht

Gruß

Peter

er2de2 · #2 Beitrag von **er2de2** » 21. August 2006, 20:23

Hallo OldMan,

Schaltgeräusche sind an der K volkommen normal, kannst Du nicht mit

einem Reiskocher vergleichen.

Du kannst aber das Getriebe und auch den Endantrieb mit Castrol MTX 70/140 befüllen, beim Wechsel, dann wird es etwas besser und auch die Schaltbarkeit wird deutlich besser.

Gruß
er2de2

OldMan · #3 Beitrag von **OldMan** » 21. August 2006, 20:40

Hallo er2de2,

der Ölwechsel hätte keine negativen Auswirkungen auf die Garantie?

Gruß

Peter

Jürgen Scheeff

Hallo Peter ,
dieses Öl hat mein

auch bei der Inspektion eingefüllt , dashalb auch keine Probleme mit der Garantie bzw. Kulanz .

yellow driver · #5 Beitrag von **yellow driver** » 21. August 2006, 21:05

das muss wirklich ein zaubermittel sein, ich glaub das füll ich bei meiner auch mal rein.

schalten find ich wirklich nicht so schön bei der k.

aber dafür kann ich ja ab 50kmh mit dem 6. fahren und muss nicht schalten.

OldMan · #6 Beitrag von **OldMan** » 21. August 2006, 21:34

Und ich gebe zu, genau das mache ich nämlich auch

50 km/h im sechsten, bloss das Schalten vermeiden, da ich irgendwie Angst habe meiner K weh zu tun

Also bei der 20.000 er werde ich den Tip mit dem Öl durch den Freundlichen machen lassen....

Gru

Hans H. · #7 Beitrag von **Hans H.** » 21. August 2006, 22:17

Hallo zusammen,
ich denke, dass auch ich das "Wunderöl" im Getriebe meiner
K einfüllen werde.

Ralph RB · #8 Beitrag von **Ralph RB** » 22. August 2006, 06:42

Hallo OldMan,

ich hatte auch am Anfang so meine kleinen Probleme mit dem Gangeinlegen.
Bei mir war es sogar so schlimm, dass beim Überholen im 2ten Gang der Dritte beim Hochschalten nicht rein wollte.
Also ab zum Freundlichem. Der wechselte das Getriebeöl. Castrol MTX 70/140. Danach waren die Probleme weg. Auch das Gangeinlegen wurde viel besser, weicher.
Ab und zu knallts aber doch. Ist halt BMW.
Ich kann Dir nur empfehlen nicht bis zur 20000km Inspektion zu warten.

helmi123 (inaktiv)

OldMan hat geschrieben:Und ich gebe zu, genau das mache ich nämlich auch
50 km/h im sechsten, bloss das Schalten vermeiden, da ich irgendwie Angst habe meiner K weh zu tun
Gru

Ihr habt doch ein Rad Ab:bei 50K/mh macht Eure behütete K gerade mal 1250U/min DAß TUT WEH und geht auf Lager und Kolben,und vom Klingeln des Motors ganz zu schweigen

das Getriebe Jammert auch und die Zahnflanken werden behandelt als wären sie Müll ne ne so macht mann seine K Kaput.

yellow driver · #10 Beitrag von **yellow driver** » 22. August 2006, 10:32

das mit den 50 darfst du doch nciht wörtlich nehmen.

ich fahr ja in der stadt auch nciht 50. sondern 60. *gg*

1500rpm hat mein mopped immer, und wenn ich dann beschleunigen will schalt ich einen gang runter. ist doch logo.

nur zu cruisen durch die stadt ist das doch kein prob.

er2de2 · #11 Beitrag von **er2de2** » 22. August 2006, 12:42

AAAAAber Vorsicht

NICHT ZU VIEL EINFÜLLEN

SONST GIB`S NE ÖLBADKUPPLUNG

Lieber nen Schluck weniger.

Gruß
er2de2

Jürgen Scheeff

Dann sind wir wieder beim Thema mit dem Simmerring , deshalb maximal bis zur Unterkante der Einfüllschraube einfüllen, Motorrad muß aber gerade abgestellt sein .

#13 Beitrag von **wolfgang** » 22. August 2006, 16:23

Und nicht am Hinterrad drehen.