ABS/Bremskraftverstärker ausser Betrieb!

[Marcus]

So, nu hat´s mich auch erwischt, meine Bremse ist bei eingeschaltetem Motor ohne Funktion, mal sehen, was BMW dazu sagt, ich werde mit dem Bock jedenfalls nicht mal zur Werkstatt fahren! Hab zum Glück noch Garantie!
Werde berichten
Gruß Marcus

[Pezi]

So, nu hat´s mich auch erwischt, meine Bremse ist bei eingeschaltetem Motor ohne Funktion ...

Prima Diagnose Marcus, funktioniert die Bremse denn downhill beim Rollen bei ausgeschaltetem Motor?

Erst nun darfst auf BMW und mich schimpfen! Zieh' dir feste Stiefel mit dicken Sohlen an, die bremsen in der Not auch Pezi

[bmw peter]

Hallo,

ich würde als 1. mal schauen ob der Bremslichtschlter/Fußbremse nach einschalten der Zündung nicht angesteuert wird.
Also prüfen öb nach einschalten der Zündung die Bremslichtbirne aus ist.
Wenn nicht Schalter reinigen und einsprühen.
Als 2. würde ich dann die Rücklichtbirne prüfen bzw.austauschen.
Kann ja sein das ein Faden hin ist und der übriggebliebene Faden Brems- und Rücklichtfunktion übernommen hat.
In beiden Fällen haut der ABS-Test nicht hin.
Trifft natürlich nur für das Modell ab Bj.01 zu.

[Marcus]

@Pezi:
Ich kann auch nen Pezi mir als Sozius nehmen und wenn ich bremsen will, schmeiß ich den runter, die an dem Pezi befestigte Schnurr wird mich schon bremsen, ist auch profilschonender für die Stiefel! (" He käpt´n, ich schmeiß den Anker")

@BMW-PETER.
Es blinkt ja nicht nur die ABS Lampe dauerhaft, der Bremskraftverstärker nimmt sein Dienst nicht auf!
Das würde ja sonst bedeuten, wenn ich unterwegs ne Birne kaputt habe, fällt die Bremsanlage aus??? Kann ich mir nun wirklich nicht vorstellen.
Gruß Marcus

[bmw peter]

...ich kann mir das schon vorstellen.

Das mit dem Bremsschalter habe ich bei meiner R 1150 R nach einer 300 km Regenfahrt selbst erlebt.

Als deine Bremse für die Werkstatt noch neu war,hat die NL Hannover 2 tage nach dem Fehler gesucht.
Übeltäter war die Rücklichtbirne.

[Thilo]

Das darf ja wohl nicht war sein
Wenn das wirklich so ist, daß das Bremssystem wegen einer defekten Lampe aussteigt, gehören die BME-Fuzzis ins Arbeitslager

[bmw peter]

Thilo,

mach dir keine Sorgen,wir haben sooon Schnickschnack nicht.

[Thilo]

stimmt meine nächste Dicke ist ne R75

[Marcus]

Dann aber nur R75/5, obwohl ich persönlich die R90/6 bevorzuge!

[Dieter Siever]

Das darf ja wohl nicht war sein
Wenn das wirklich so ist, daß das Bremssystem wegen einer defekten Lampe aussteigt, gehören die BME-Fuzzis ins Arbeitslager

Hi Thilo,

um nicht ins Arbeitslager zu kommen wurde das geändert. Bei den ersten Modellen wurde in der Tag durch die Bremsleuchte auf den Massepunkt geschaut. War der Massepunkt nicht mehr da weil das Bremslicht eingeschaltet hat wurde das ABS aktiviert. Nicht viel später wurden die Bremslichtschalter direkt zur ABS Elektronik geführt.
SDind doch Lehrnfähig die Jungs.

Dieter

[Marcus]

Moin ,

Fehler gefunden, ich habs nicht glauben wollen:
In der Tat war vor Einschalten der Zündung der Bremslichtschalter hinten offen, so das der Bremskraftverstärker gar nicht erst sein Dienst aufnimmt, nach Reinigen des Kontakts und etwas verstellen funzt alles wieder einwandfrei. Also, wenn der Bremskraftverstärker bei Zündung an aus bleibt, Bremslichtschalter kontrollieren.
Danke für den Hinweis BMW-Peter!

[palle]

Hallo, super Lösung mit der Fehlerdiagnose - werde ich mir merken - kommt kein normaler Mensch drauf.

Mit der defekten Glühbirne im Bremslicht soll den selben Effekt haben - erschreckend

[bmw peter]

Hallo, super Lösung mit der Fehlerdiagnose - werde ich mir merken - kommt kein normaler Mensch drauf.

1.Ich bin ein normaler Mensch

2.Macht leider 2 WB vom ungläubigen Marcus :mrgreen:

[Marcus]

Macht leider 2 WB vom ungläubigen Marcus :mrgreen:

Geht klar, wo und wann?

[bmw peter]

Keine Ahnung wo.

Kann aus deinem Profil nicht ersehen wo du herkommst.

Hauptsache du hast wieder Spass an deine K.