Regenfahrt mit Reifenproblemen

[Principster]

Hallo liebe K12-Gemeinde,
ich habe mir nach 8 glücklichen R1100GS-Jahren nun eine superschöne K1200RS zugelegt Bj. 99.

Als ich vor 2 Tagen in strömendem Regen heimfuhr hatte ich ein unschönes Erlebnis.

Bei einem sanften Ausscheren zum Überholen und sanftem Gasdruck, begann mich mein Hinterschlappen zu überholen.
Das Heck schob dabei ca. 70 cm links an mir vorbei.

Nur durch sofortiges Lösen des Gasgriff's ordnete sich das Hinterrad wieder dort ein, wo es auch hingehört.

Auf dem Mopped befindet sich ein "DUNLOP D205 Sportmax touring" in der Dimension 180/55 ZR 17.

Gibt es gleiche/ähnliche Erfahrung mit dieser Bereifung?

Mit einem fröhlichen Kurven verbleibe ich, Grüßle vom Pitman aus Berlin.

[Michael (GF)]

@Pimann

DUNLOP D205 Sportmax touring

*ROTFL*......

Bei dem Reifen brauchst Du Dich über dass Nässeverhalten nicht zu wundern....ist der Reifen mit dem definitiv schlechtesten Nassgrip (aber dafür hält er lange)

Entweder bei Nässe fährst Du extrem vorsichtig oder wenn Du auch bei Nässe sicher fahren willst schmeisst Du die Reifen Runter und ersetzt sie durch Z6 (B oder C).

[Eckhard]

Hallo Principster!
Hab meine K seit Juli 2005. War auch ein Dunlop 205 drauf.
Hatte dann im Herbst ein ähnliches Erlebnis.
Michael hat recht. Der Reifen ist knüppelhart.
Habe seit dem Frühjahr ebenfalls den Z6 drauf. Mit ihm macht das Fahren erst richtig spaß. Der Reifen hat im übrigen beim letzten Tourenreifen-Test in der MOTORRAD als Testsieger abgeschnitten.
Ich sage nur: Schnllstmöglich wechseln!

[Pitt]

Hallo,
ich kann die Aussagen nur bestätigen. Mein ehemaliger Dunlop HR hatte auch mal versucht mich bei regennasser Fahrbahn zu überholen. Bei dem jetzigen Z6 ist mir das noch nicht passiert.
Gruß,
Pitt

[helmi123 (inaktiv)]

Hallo,
ich kann die Aussagen nur bestätigen. Mein ehemaliger Dunlop HR hatte auch mal versucht mich bei regennasser Fahrbahn zu überholen. Bei dem jetzigen Z6 ist mir das noch nicht passiert.
Gruß,
Pitt

der Gültigen Meinung möchte ich dagegen stellen, bei 3mm/ oder weniger ist auch der Z6/C 180 und( 170) und weicher Abstimmung nicht mehr die Nummer 1 : Luft v 2,7 h 2,9/3,0 sozia Feder Vorspannung 1 strich vor hig -ah -hart. Holzwurmfredi deine Rehmus Antwort Bitte.

[sixfm]

Der Z6 ist ein guter Reifen, doch auf nasser glatter Autobahn hat er auf der Geraden durchdreht bei ca. 140 kmh.
Diese Schlingeraktionen hätte ich mir gerne erspart.

Ich habe auf meiner langen Suche meinen Reifen im Michelin Pilot Road gefunden, der bei Nässe sehr gut ist und auch genug Trockengrip hat.
Ich fahre ihn auch auf meiner Hayabusa und rutsche seitdem deutlich weniger.

Wolfgang

[wolfgang]

nasser glatter Autobahn hat er auf der Geraden durchdreht bei ca. 140 kmh.

Mein Z6 schmiert auch auf der AB bei Trockenheit wenn ich über unsere lieben Bitumenstreifen komme und kurz noch Gas geben muß.

Du hattest dann aber eine sehr glatte Fahrbahn.

[Herb]

:drehend:
Reifen die Superkleber Eigenschaften in jeder Situation haben,
gibt es eben nicht.
Es gibt immer Situationen, die an oder über den Grenzbereich jedes Reifens gehen.
Der Z6-C erfüllt aber meine Anforderungen voll!
Ein sensibles Händchen sollte in so einem Fall ausregeln .