Gang geht nicht rein....

[RainerRS]

Hallo,
habe in letzter Zeit öfter Probleme mit der Schaltung (K1200RS hat 9000km). Zeitweise, z.B. wenn ich ausgekuppelt an der Ampel stehe, läßt sich kein Gang mehr einlegen. Nur mit Gewalt und mehrmaligem Vor- und Zurückrollen geht der Gang dann rein. Ansonsten hab ich keine Schaltprobleme bzw unter Last funktioniert es. Das Moped war fast 2 Jahre gestanden als ich es gekauft habe. Kann es sein, dass ich die Kupplung entlüften muss? Getriebeöl habe ich erst erneuert, brachte aber keine Besserung.

Gruß
Rainer

[wolfgang]

Hallo Rainer,

entlüften ja kannst du machen. Hast du als Getriebeöl Castrol 75/140 eingefüllt??? Was ist mit dem Wärmeschutzblech? Steht dein Schalthebel irgendwo mechanisch an?

[RainerRS]

Hallo Wolfgang,
Getiebeöl ist Castrol 75/140. Habe aber überhaut keinen Unterschied festgestellt. Dass der Schalthebel mechanisch klemmt oder irgendwo ansteht, kann ich mir nicht vorstellen; muss ich aber mal genauer anschauen. Es passiert ja zum Teil auch wenn ich morgens mit dem Moped losfahre d.H. bei mir geht es bergab und 1. Gang geht manchmal erst beim rollen rein. Es macht keinen Unterschied ob Motor warm oder kalt ist.

Gruß
Rainer

[wolfgang]

Ich vermute einmal, weil die Karre 2 Jahre gestanden ist, das was du schon schreibst Kupplung entlüften und dann noch das die Keilverzahnung der Getriebewelle Rost angesetzt hat. Jetzt entlüfte einmal und dann kannst du dich nochmals melden.

[Wastedyouth]

Hallo,

also bei meiner 97er tritt das nur auf wenn da Getriebe kalt ist. Aussentemp. unter 15°C und wenn die K die Nacht im Freien verbracht hat. Ich helfe mir damit einfach während des einlegens des ersten die Kupplung leicht anzulehnen ( nicht auf Kraftschluss sondern mit Gefühl). Dann flutscht der Gang leicht rein. Wenn du aber ein sehr gemütlicher Schalter bist (voller Vorfreude schon mal kuppeln und dann 15 Sekunden bei der Ampel stehen und dann versuchen in die Gänge zu kommen), dann wird das nicht funzen weil sich nix mehr im Getriebe dreht. Da können dann 2 Zahnräder sozusagen auf block stehen und dann mußt du schieben.

Mein Tipp, mach dir den Ampelaufenthalt ein wenig bamboocha (Fantawerbung), Hände weg vom Lenker, voll krasses Golfcabriobunny abchecken, oder einfach nur extrem cool aussehen... und bei gelb Kupplung ziehen sofort Gang rein und mit rauchendem Hinterreifen abzischen (bunny beeindrucken). Letzteres kostet in Österreich 29€, wenn du Pech hast, also nur anwenden wenn Reifen hinüber und Bunny wirklich erste Sahne !

MFG
Armin

[Kai-Uwe]

Hallo RainerRS.

Auch ich habe ab und zu dieses Problem.

Versuche einmal ,wenn der Gang wieder nicht will, die Kupplung ohne Ganghebelbewegung zu ziehen und wieder los zu lassen. Jetzt Gang einlegen.(Natürlich mit gezogener Kupplung!)

Bei mir klappt es meist sehr gut!

Wenn nicht ist auch der Tipp von Wastedyouth nicht schlecht.

Besser wie Gang mit Gewalt reinprügeln.

Grüße Kai-Uwe.

[RainerRS]

Hallo,
also wenn ich an einer Ampel stehe schalte ich immer in den Leerlauf. Ich spiele auch nicht 15 Sekunden vorher mit der Kupplung und stehe auch nicht mit gezogener Kuppung da...... so wie das eigentlich normal sein sollte. Ich lege den Gang ein wenn es gelb wird und fahre dann los. Und wenn der Gang nicht eingelegt werden kann, dann stimmt mit der Kiste halt etwas nicht. @Kai-Uwe: Ich werde mal deinen Tipp ausprobieren

Gruß
Rainer

[Wastedyouth]

Hallo RainerRS,

wenn ich dich durch mein Statement beleidigt haben sollte, tut es mir leid. Aber schau doch mal an der Ampel, ich sehe sicher täglich 5-10 Zeitgenossen, die mit gezogener Kupplung dortstehen, was nebenbei für die Lager in der Kupplung der Horror ist. Wird es wenn das Getriebe Betriebstemperatur hat besser ? Hast du immer den gleichen Druckpunkt ? Wenn sich der ändert, dann mal Kupplungsflüssigkeit tauschen. Tja, dann bin ich auch schon wieder mit meinem Latein am Ende.

MFG
Armin

[helmi123 (inaktiv)]

Hallo,
also wenn ich an einer Ampel stehe schalte ich immer in den Leerlauf. Ich spiele auch nicht 15 Sekunden vorher mit der Kupplung und stehe auch nicht mit gezogener Kuppung da...... so wie das eigentlich normal sein sollte. Ich lege den Gang ein wenn es gelb wird und fahre dann los. Und wenn der Gang nicht eingelegt werden kann, dann stimmt mit der Kiste halt etwas nicht. @Kai-Uwe: Ich werde mal deinen Tipp ausprobieren
Gruß
Rainer

was ist jetzt seid ihr schon weiter, wie schaut den der linke Behälter aus, Voll oder halb oder wie und wen voll ja dann ist ein Druckverlust vorhanden,wen nicht dann sollte auf ein dünneres Öl gewechselt werden.

[sonneth]

Hallo,
habe in letzter Zeit öfter Probleme mit der Schaltung (K1200RS hat 9000km). Zeitweise, z.B. wenn ich ausgekuppelt an der Ampel stehe, läßt sich kein Gang mehr einlegen. Nur mit Gewalt und mehrmaligem Vor- und Zurückrollen geht der Gang dann rein. Ansonsten hab ich keine Schaltprobleme bzw unter Last funktioniert es. Das Moped war fast 2 Jahre gestanden als ich es gekauft habe. Kann es sein, dass ich die Kupplung entlüften muss? Getriebeöl habe ich erst erneuert, brachte aber keine Besserung.

Gruß
Rainer

Hallo Rainer,
als ich meine K damals gekauft hatte, habe ich das gleiche wie Du festgestellt. Mein Händler gab mir den Rat, bei gezogener Kupplung vorsichtig auf den Fusschalthebel zu treten und die Kupplung kommen zu lassen. Du darfst nur nicht den Fuss vom Fusschalthebel nehmen. Dann ist das Einlegen des 1. Ganges kein Problem mehr. Das wäre bei BMW normal und wohl auch so gewollt.

Gruß
Thomas

[Wastedyouth]

Mein Reden,

Wenn das Getriebe warm ist, hab ich kein Problem mehr.

Und immer aussehen !


MFG
Armin

[Atinra]

Hi ich habe bei meiner K 1200Gt das Problem, dass beim Schalten vom 2`ten in den 3`ten, das Getriebe nicht so möchte wie ich. Hoffentlich nicht von Dauer. Habe sie erst gebraucht gekauft.

[rolli3008]

Na da wär ich doch glatt ganz schnell wieder beim und würde dort das Problem ansprechen. Noch hast Du Garantie...