Kaltstartproblem Motorsteuerung Rückrufaktion

[Ralph RB]

Hallo alle miteinander,

ich weis zu diesem Thema gab es schon genug Beiträge.
Ich habe bei meiner Dicken ebenfalls das Problem, dass im kalten Zustand der Motor bei Gaszufuhr abstirbt. Dies ist vorallendingen in Kurven sehr ärgerlich wenn nicht gefährlich.
Meine Maschine ist von Erstzulassung 8.2003 laut VIN aber vom 11.2002.

Die Informationen hier im Forum zeigen auf, dass es ein Softwareproblem der Motorsteuerung ist, welches bei BMW bekannt ist.
Auch eine Anfrage beim zeigte eindeutig: Problem bekannt.
Leider wird mir von meinem nur ein Tausch auf Kulanz mit Eigenbeteiligung angeboten. Die Höhe der Eigenbeteiligung wird nach Anfrage bei BMW Hauptsitz festgelegt.

Ich bin aber nicht bereit für einen bekannten Fehler einen Cent dazu zu zahlen.
Daher meine Frage an Euch:
Gab es in dieser Sache überhaupt eine offizielle Rückrufaktion? Konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen.
Wenn es eine gab kann ich ganz anders beim auftreten. Wenn nicht muss ich schauen und ganz lieb sein.
Wenn es eine offizielle Rückrufaktion gab, wo finde ich die?

[Scotty]

Hallo Ralph.

Als Besitzer einer 97er kenne ich dieses Problem nicht.
Doch dass sich BMW so verhält, dass der Kunde für Werkspfusch zahlen soll, habe ich zur genüge mitbekommen.
Offensichtlich kann es sich BMW leisten, Kunden vor den Kopf zu stoßen. VW tat das auch, doch zwang sie stark vermindertes Kundeninteresse (am Golf V) zu diversen Kulanzen. Solange das BMW- Motorrad nicht für nötig hält, kaufe ich keines ihrer Produkte mehr.

Was ich überhaupt nicht verstehen kann ist, warum das Steuergerät ausgetauscht werden muß, weil ein Software- Problem vorliegt. Bei den meisten modernen Motorrädern kann man ein Sofware- Update aufspielen.
Und das macht meist der Mechaniker automatisch bei der Inspektion.

Gruß, Scotty

[Momo]

Hartnäckig reklamieren.

Momo

[Ralph RB]

Hallo Scotty,

normalerweise sollte ein Einspielen neuer Software abhilfe schaffen. Beim sagte man mir dass das mit dem Steuergerät nicht funktioniert sondern ein Tausch durchgeführt werden muss.

[elmar vie-ek-60]

Wurde bei mir ohne Kommentar und ohne Kosten durch ein neues Steuergerät erledigt.

Gruß Elmar

[@andi]

Hallo Ralph RB,
meine K hatte auch die Kaltstartprobleme bzw. Kaltlaufproblem, es wurde damals das Steuerteil ausgetauscht. Ein einspielen der neuen Software ist wohl nicht möglich, jedenfalls nicht beim . Eine Rückrufaktion vom Werk gab es nicht, eine allgemeine Bekanntgabe erfolgte auch nicht. Da ich arge Probleme hatte und ich auch ziemlich sauer war wie BMW sich gegenüber seinen Kunden verhält. Hatte ich auch an BMW geschrieben, dass man die Kunden darüber informieren müsse. Es ist aus meiner Sicht auch ein Sicherheitsrelevanter Fehler, der zu Stürzen führen kann (leider war ich selbst betroffen). Ich hatte zum Glück noch Garantie und hatte für den Austausch keine Kosten, allerdings die Kosten für mein Umfaller durfte ich selbst Tragen. BMW zeigte dann auch noch Kulanz mit 100€ war ja nicht schlecht bei Reparaturkosten von ca. 1993,-€. Auf jeden fall bleib am Ball und mach Druck.

[Ralph RB]

Ich hab´s ich hab´s ich hab´s

Ich habe gerade meine Dicke von der 20000km Inspektion abgeholt.
Das neue Steuergerät ist drin. Alt gegen neu ohne Komplikationen getauscht worden. Jetzt ist es als ob ich eine neue Maschine habe, einfach genial. Liegt super am Gas. Ich hätte nie gedacht ,dass das ein so großer Unterschied ist.

Na ja ein kleiner Wermutstropfen ist da doch: die Rechung der 20000km Inspektion haut ein großes Loch in die Kasse.

[jw]

Hi, sehe das Du dich aus den Schneemassen befreit hast

Gut das die Dicke jetzt wieder auch Kalt gut läuft.

[@andi]

Hallo Ralph,

Das selbe Gefühl hatte ich damals auch. Viel spass noch.

[Beni]

Hallo Ralph
Wie sieht man, ob in der Maschine ein altes oder ein neues Steuergerät drinn ist?
Gruss Beni

[Ralph RB]

Hallo Beni,

das kann ich Dir nicht sagen. Vielleicht kann dir der Wolfgang, Pezi oder Helmi (wenn Du ihn verstehst ) helfen.
Ich denke auf dem Gerät müsste einen Nummer stehen. Anhand dieser Nummer ist zu erkennen um welches Gerät es sich handelt.
Mir hat der Freundliche gesagt: tausch vollzogen.
Aber wie die Maschine auf Gaszufuhr reagiert ist ganz anders als vorher. BESSER


Hey Jürgen,
habe deine Mail bekommen. Heißes Fahrgestell :yeh: muss ich neidlos anerkennen

Jau und Rosenheim soeben verlassen. Ein ganzes Wochenend im Schnee. Wobei ich noch eine ordentliche Portion Glück hatte. Hätte ich die A8 nicht verlassen stände ich heute noch drin. :trinken:

[wolfgang]

Hallo Beni,

geht zum Händler der kann es auslesen. Es ist die sicherste Methode.

[Pezi]

das kann ich Dir nicht sagen. Vielleicht kann dir der Wolfgang, Pezi oder Helmi (wenn Du ihn verstehst ) helfen.

Ach Ralph, mit der Rahmennummer deines Werkls wär's so einfach ... aber es geht auch mühsam mit den Angaben gleichbetroffenen Andi's ...

Code: Alles auswählen

alt: MOTRONIC MA2.4 EU2    13 61 7 673 166  (ENDED) 
neu: MOTRONIC MA2.4 EU2    13 61 7 657 296

Ohne (Schieß)Gewehr! Pezi :saint:

[helmi123 (inaktiv)]

Ach Ralph, mit der Rahmennummer deines Werkls wär's so einfach ... aber es geht auch mühsam mit den Angaben gleichbetroffenen Andi's ...

Code: Alles auswählen

alt: MOTRONIC MA2.4 EU2    13 61 7 673 166  (ENDED) 
neu: MOTRONIC MA2.4 EU2    13 61 7 657 296

Ohne (Schieß)Gewehr! Pezi :saint:

diese NR. sind auch wichtig für Bludauchip!!!!!!!! und für die Asu.

[Thilo]

Bludau braucht keine Motronicnummer, sondern nur das Herstellungsdatum (nicht Erstzulassung) der Dicken

[wolfgang]

Frag lieber nochmals Thilo. Wenn das Steuergerät ersetzt ist nutzt dir das Baujahr gar nichts

[helmi123 (inaktiv)]

Bludau braucht keine Motronicnummer, sondern nur das Herstellungsdatum (nicht Erstzulassung) der Dicken

1997-199 Motronik NR.1 465 232

2000- " " 7 655 477

2002/3 " " 7 673 166....

[Thilo]

Stimmt, was Helmi sagt
Ich habe die Nummer soeben mit der Motronicnummer verglichen.
Helmi..du Gott

[helmi123 (inaktiv)]

Stimmt, was Helmi sagt
Ich habe die Nummer soeben mit der Motronicnummer verglichen.
Helmi..du Gott

Thilo hab ich jetzt den platz neben INRI?

[Thilo]

Ok... beim 14ten Treffen bring ich meinen Akkubohrer mit. Dann klären wir das Thema mit den Löcher in den Händen

[wolfgang]

Die Richtung der Hände stimmt in etwa ja schon
Thilo, der wird genagelt wie er kommt und fertig

[Thilo]

Phu..dann muß ich einen Schutzanzug tragen.
Sonst infizieren wir uns noch und fahren beim 15ten Treffen alle mit einer Trabold Klorolle

[helmi123 (inaktiv)]

Phu..dann muß ich einen Schutzanzug tragen.
Sonst infizieren wir uns noch und fahren beim 15ten Treffen alle mit einer Trabold Klorolle

nach getaner Arbeit ist gut Ruh ,den Trabold sieht man fast nicht mehr

[wolfgang]

den Trabold sieht man fast nicht mehr

hat es dich aufs Ei gelegt beim ausseschieben vom Bock aus der garage

[helmi123 (inaktiv)]

hat es dich aufs Ei gelegt beim ausseschieben vom Bock aus der garage

nein--- ist jetzt wo anders untergebracht.