Alles, was mit der Technik zu tun hat
Thilo
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#26
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von Thilo » 16. Februar 2006, 12:14
Achsoooo..dann stecken wir ihr einen dicken Schlauch in den Mund. Dann muß sie zusätzlich kräftig blasen
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Thilo
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#27
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von Thilo » 16. Februar 2006, 12:23
@Helmi..mal im Ernst: Wie empfindlich ist das mit dem DK-Poti.
Viele klemmen über den Winter die Bat. ab.
Muß man dann mit so etwas auch rechnen
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helmi123 (inaktiv)
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#28
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von helmi123 (inaktiv) » 16. Februar 2006, 12:27
bei jedem Zug am Kabel wird die DK verstellt und bei Neu Start ist es uU soweit das die Stellung nicht mehr passt.
Thilo
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#29
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von Thilo » 16. Februar 2006, 12:30
Dann werd ich mal vorsichtshalber deine Kalibrieranleitung im Forum suchen
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Lutz_K12
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#30
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von Lutz_K12 » 16. Februar 2006, 15:09
falschen Knopf gedrückt
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Lutz_K12 am 16. Februar 2006, 15:56, insgesamt 2-mal geändert.
Lutz_K12
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#31
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von Lutz_K12 » 16. Februar 2006, 15:51
nochmal falschen Knopf gedrückt
Wastedyouth
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#32
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von Wastedyouth » 16. Februar 2006, 19:29
Abend,
das Bike vergißt bei ausgebauter Batterie über den Winter die Wiederstandswerte der Drosselklappennullstellung ? Ich glaub ich hab mich verhört. Bitte zerstreut meine Bedenken.... sonst kauf ich mir einen Trecker aus den 40er Jahren.
ist ja nicht zu fassen !
Armin
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