Kupplungwechsel

#1 Beitrag von **joerg58kr** » 9. April 2005, 21:03

Hallo K-Freunde,

so wie es aussieht, ist nun auch meine Kupplung reif (knapp 90Tkm), wer von Euch hat sie selber schon mal gewechselt? Oder noch besser wer kann mir dabei im Rhein/Main Gebiet assistieren und hat vielleicht noch entsprechend benötigte Spezialkenntnisse und -werkzeug.
Da mein Geld z.Zt. sehr knapp ist (ALG läßt grüßen, ALG II wird kommen) wäre ich für jede Hilfe dankbar, würde mich aber im Rahmen meiner Möglichkeiten erkenntlich erweisen.

Gruß Jörg

cooper · #2 Beitrag von **cooper** » 9. April 2005, 22:53

High
Habe ich schon an meiner 92 LT gemacht ist kein Hexen Werk.
Was wichtig ist Denke ich sind Optimoly mp 3 (Kupplungsdruckscheibe/Antiebswelle Getriebeseitig) und Optimoly TA( Schwingenlagerstehbolzen und alle Stahl/Alu Verbindungen).
Die Schwingenlagerstehbolzen sind manchmal fest gefressen.
Dann kannst Du ja in aller Ruhe nach den Simmerringen schauen ob noch dicht evtl ist die Endatriebslagerung Hinüber.
Ach ja im Flyingbrick Forum steht da so einiges sogar mit Bildern nur das das Getriebe etwas grösser ist weil motor mittragend,
mit Dichtring und 2 Schwingen Nadellager und kupplungsscheibe weil verölt nicht verschlissen trotz 120Tkm habe ich so ca.120 Euro bezahlt. Die Pasten habe ich mir vom Handler geben lassen so das es für die Montage reicht

#3 Beitrag von **wolfgang** » 10. April 2005, 09:40

Hallo Joerg,

mach auf jeden Fall alle Simmeringe neu und prüfe deinen Nehmerzylinder. Eventuell überhole diesen.

Pezi · #4 Beitrag von **Pezi** » 10. April 2005, 21:10

wolfgang hat geschrieben:Hallo Joerg,

mach auf jeden Fall alle Simmeringe neu und prüfe deinen Nehmerzylinder. Eventuell überhole diesen.

WOLFGANG! Bei abgenabeltem Endantrieb? Wie soll das bloß funktionieren??