Dünne Streifen auf Michelin Pilot Raod

[Klaus WF-KR 6]

Also mit dem defensiven Fahren, dass mache ich! Aber wie bitte ist die optimale, verfleißhindernde Einstellung des Fahrwerks ?

[Klaus (DA)]

@Klaus WF-KR 6
ich denke für den unterschiedlichen Verschleiß gibt es eine Vielzahl von Gründen, z.B. wenn einer viel im Winter fährt (Reifentemp. niedrig), wenn einer viele Touren fährt, welche Strassenverhältnisse in der jeweiligen Gegend (rauher Asphalt usw.) vorzufinden sind usw.
Und dann natürlich der Fahrstil.
Denke damit bekommt man schon so gewaltige (6000km zu 11000km) Unterschiede hin.
Also wäre die Schlussfolgerung für geringen Verschleiss: Nur im Winter auf glattem Asphalt hinter einem LKW 20000km

[Peter38]

Ich bin mit Sicherheit kein Schleicher, dennoch fahre ich material- und getriebeschonend.

Meine MPR halten bisher zwischen 11.000 und 12.000 km und meine Kupplung, die wegen undichter Simmeringe bei 37.000km sicherheitshalber getauscht wurde, sah (laut Werkstattmeister) aus, als ob sie mal grade 10.000km auf dem Buckel hat.

Wie ich das mache?? .... Keine Ahnung, aber es funktioniert.

Peter

[wolfgang]

Hallo Klaus,

ich habe mit den Reifen folgende Fahrleistungen erreicht:
1. BT 56 ca. 3.500 km
2. MPR ca. 5.500 km
3. Z6 6.200 km.

Für mich kommt nur noch der Z6 in Frage.

[Klaus WF-KR 6]

Hallo Wolfgang,
das ist doch mal eine klare Aussage , mehr als 10 % mehr Laufleistung, bei deutlich niedrigeren Anschaffungspreis. Mein nächster heißt dann wohl auch Z6
Danke und Lieben Gruß
Klaus

[Klaus (DA)]

Hallo Klaus,

bei deutlich niedrigeren Anschaffungspreis

Zahle für den MPR vorne 121,00 und hinten 161,00Euronen.
Z6 vorne 115,00 und hinten 155,00 Euronen.
Kannst du den Z6 billiger bekommen? Brauche nämlich auch neue Reifen. Ach so. Vorne 120/70 Hinterrad 180/55.

[Klaus WF-KR 6]

Hallo Klaus,
bei eBay waren mehrere Sätze, auf nachfrage auch mit Zusatzkennung für unsere K für 244 € incl. Versand.
Ich hoffe, ich konnte Dir weiter helfen

[Klaus (DA)]

Danke dir für die schnelle Antwort.
Dann liege ich bei meinem Händler gar nicht schlecht. Der Preis ist nämlich mit Montage auf die Felge, Auswuchten und Altreifen Entsorgung. Natürlich auch mit MwSt.

[Gerd Möller]

Hallo zusammen
aufmerksam folge ich eurer Diskussion über Reifen.
Hier die offizielle Aussage von Michelin zu den Streifen auf dem Reifen.

Auf meinem Reifen erscheint in der Nähe der Laufflächenmitte ein durchgehender Streifen. Welche Bedeutung hat dieser Streifen?

Bei unseren neuen Produkten werden zunehmend Gummimischungen eingesetzt, die die statische Elektrizität schlecht leiten. Da Kohlenstoff ein guter Stromleiter ist, fügen wir diesen Reifen einen dünnen Streifen aus konventionellem Russgummi bei, der auf neuen Reifen kaum zu erkennen, aber mit zunehmendem Verschleiß sichtbar werden kann (vor allem bei langsamem Verschleiß). In solchen Fällen taucht ein dünner Längsstreifen als kleine Vertiefung auf.

Dies hat keinerlei Auswirkungen auf die Produktperformance (Fahrverhalten, Grip, …).

Ich hoffe euch damit geholfen zu haben

Gruß
Gerd

[wolfgang]

interessant,

Danke Gerd

[Peter (MZ)]

Der thread ist genau ein Jahr alt!

Für eine Erklärung wurde ja auch mal langsam Zeit ...

Danke, Gerd!

[Arne (SE)]

Der thread ist genau ein Jahr alt!

Für eine Erklärung wurde ja auch mal langsam Zeit ...

Danke, Gerd!

Moin Peter,
die Erklärung steht aber auch schon auf Seite 2 dieses Threads...

hallo leute,

es gibt noch firmen, die kundenschreiben ernstnehmen und auch beantworten, :respekt: michelin.

anbei für euch zur info, dass eure und auch meine entscheidung,
im nachhinein gesehen doch richtig war.





Sehr geehrter Herr xxxxxx,

vielen Dank für Ihre Email und Ihren Hinweis auf die K1200 RS- Seite.
Es tut uns leid dass Sie mit dem Pilot Road unzufrieden sind, Ihre
Bedenken bezüglich des Alters und der Streifen sind aber durchaus unbegründet.
Runderneuerte Motorrad-Reifen gibt es von Michelin grundsätzlich nicht, das
Reifenalter von gut einem Jahr ist im Markt üblich, man kann hier noch nicht von
einem alten Reifen sprechen. Aufgrund sorgfältger Recherchen, der langen
Erfahrung und der Wahl hochwertigen Materials können wir garantieren, dass von
uns gelieferte Produkte unserer Neureifenspezifikation entsprechen und Ihre
Verwendungstauglichkeit auch dann nicht beeinträchtigt ist, wenn Ihr
Produktionsdatum bis zu 7 Jahre zurückliegt.

Wie es scheint verbreiten die Streifen auf dem Pilot Road viel Unsicherheit.
Wir werden dies zum Anlass nehmen und in Zukunft auch auf unserer Internetseite
auf diese Streifen hinweisen und den Zusammenhang erklären.

Für Sie vorab die Info als pdf-Datei und eine kurze Erklärung:

diese Streifen sind Rußgummistreifen und dienen der Ableitung bei statischer
Aufladung. Michelin setzt seit einiger Zeit Gummimischungen mit einem 100 %
Silica-Anteil ein. Silica- Mischungen haben aber die Eigenschaft,keine
Elektrizität zu leiten, daher fügt man diesen Reifen einen dünnen
Rußgummistreifen bei.
Dieser Streifen hat übrigends keine Auswirkungen auf das Fahrverhalten.

Zu den erwaehnten Querstreifen: diese hängen mit der Produktionsweise und der
Reifenkochform zusammen und sind absolut unbedenklich.

Noch eine Anmerkung zu einem Schreiber, der über Rutschen berichtet hatte und
einen Luftdruck von 2,9 bar vorne und 3,1 bar hinten fährt.
Dies ist zu hoch und kann zu Rutschern führen.

Die BMW und Michelin -Empfehlung für die K 1200 RS ist für
vorne 2,2 und hinten 2,5 bar.







Mit freundlichen Grüssen


Zweirad Kundenservice
2R/ASA

Michelin Reifenwerke KGaA
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MIchelinstr. 4 - 76185 Karlsruhe - Postfach 210951 - 76159 Karlsruhe



m.f.g.

tabasco

Viele Grüße

Arne (SE)