In der MO gelesen- Entantrieb ölt

Motorradfreak65

Hallo,

es wird ja immer gesagt das wenn Öl am Entantrieb austritt, das entweder zuviel Öl eingefüllt wird oder das der Welllendichtring undicht ist.
Habe jetzt in der Zeitschrift MO (Nr.10, Seite 28-29) gelesen das es noch einen anderen Grund gibt, nämlich wenn man bei warmen Wetter fährt und sein Motorrad abstellt und das Wetter wird kühler, kann es im Entantrieb zur Kondensatbildung kommen. Wenn dann das Wasser mit dem heißen Tellerradgehäuse in Berührung kommt kommt es zum "Überkocheffekt" so das Ölschaum austreten kann.
Dies soll aber nur auftreten wenn das Motorrad abgestellt wird, da wärend der Fahrt durch die Rotation des Achsantriebes eine Saugwirkung entsteht, die verhindert das Öl austritt.

Gruß Harald.

helmi123 (inaktiv)

so ein Schwachsinn, Harald mach mal die Schraube auf und drehe das Rad in Fahrtrichtung du wirst sehen dass das Tellerrad wie eine Schaufel wirkt also weg vom Entlüftungsnippel,und was die Heissen Tellerräder angeht ja das wären dann mehr als 90° .

Motorradfreak65

Hallo Helmi,

habe nur das wiedergegeben was in der Zeitschrift MO steht und damit sich Kondensat bildet braucht man keine 90°C, da reichen schon kleinere Temperaturschwankungen.
Wenn Du durch das Wort "Überkocheffekt" zu dem Schluß gekommen bist das MO damit meint das es im Entantrieb so heiß wird das Wasser zum kochen anfängt, irrst Du dich. Das Wort Überkocheffekt wurde auch in der Zeitschift MO mit Gänsefüsschen geschrieben und soll so wie ich es verstehe nur sagen das das Öl wie beim überkochen entweicht ohne das es im Entantrieb wirklich so heiß wird.

Gruß Harald.

helmi123 (inaktiv)

Servus Harald, du warst ja auch nicht gemeint,aber die Schwarze Zunft noja wens scheeeeh macht.