Orginalauspuff mit herausgetennten Kat

[Josch]

Hallo,habe einen Auspuff ohne Kat und wollte ihn dranbauen.Nach den Berichten im Forum bin ich aber ängstlich geworden. Kann was kaputtgehen?Motorelektronik etc ?Kann man die Lamdasonde weglassen und irgendwie umcodieren.Bei der k 1100 soll es funktionieren.
Vielen Dank Für eure Bemühungen Josch

[OSM62]

Moin Josch,

Lanbdasonde muss drin bleiben und alls auf Lambda 1 regeln, fängt ein bißchen anzu stinken (in Warmlaufphase).
Funktioniert aber sonst.
Hast du Fotos vom Umbau gemacht.

michael

[Josch]

Habe den Auspuff schon so bekommen

[OSM62]

Dann mach mal drunter,

vier neue Dichtungen (Kupferringe) besorgen, bißchen Fett (damit die Ringe im Zylinderkopf bei der Montage haften) und dann los.
Ach so, Anzugsmoment war glaub ich irgendwas um 40 Nm.

Michael

[Josch]

Was heist Lambda 1,wie stelle ich das ein?

[helmi123 (inaktiv)]

Achtung, Auspuffanlage am Zylinderkopf> 24 Nm

Lambdasonde > 40Nm

[helmi123 (inaktiv)]

Lambda 1 ist die Grundeinstellung der Motronic 2.4 und die Einstellung hat eine Spanne von 0,98----1,0025. also lass es sein. Lambda raus und in den anderen Topf fertig.

[OSM62]

Nein Helmi,

stimmt nicht, die Lanbdasonde muss drin bleiben.
Sie regelt automatisch das richtige Gemisch ein.
Sonst weiß die Motronik doch gar nicht wie Fett oder Mager die Auspuffgase sind.

Michael

[helmi123 (inaktiv)]

doch Micha wens ich richtig gelesen habe ist der neue ohne Lambda also nur die sonde wechseln

[TomWbk]

Guten Tach
Mal eine Frage von mir;
Was bringt das?????

Schneller; höher; weiter!!!!!

[OSM62]

Was bringt das?????

Schneller!

Ich hab es mal versuchsweise gemacht.

Kiste fuhr vorher Tacho 245-250, danach fuhr Sie 262. Also könnte man schon sagen, bringt was.

Michael

[Olli]

vier neue Dichtungen (Kupferringe) besorgen, bißchen Fett (damit die Ringe im Zylinderkopf bei der Montage haften) und dann los.

Die bei G&S sagen übrigends, dass die Dichtungen einige Wechsel problemlos aushalten und drinne bleiben sollten, weil man die nur mit Hammer und Meißel rausbekommt.

[OSM62]

Diese Kupferdichtungen sind im Rohzustand runde Ringe mit einen Durchmesser von 2-3mm, der bei einbau auf ca. 0,5 mm zusammengepreßt wird. Aha das soll also zum wieder Einbau geeignet sein.
Mir sind sie bis jetzt auch immer wieder entgegen gekommen.

Ich weiß nicht wer jetzt was falsch macht, der jenige der sich nicht an die Vorschriften hält. Besonders dann wenn die Dinger so entscheidend die Form wechseln beim Einbau.

Michael

[wolfgang]

Nein OSM es geht die Dinger dort zu lassen bzw. das Kupfer passt sich an. Es hat soviel Elastizität um eine weitere Pressung zu überstehen. Aber im Grundsatz hast du recht, es kommt auf die Ringe nicht darauf an wenn diese gewechselt werden.

[Olli]

Aha das soll also zum wieder Einbau geeignet sein.
Mir sind sie bis jetzt auch immer wieder entgegen gekommen.

Hmmm, also mein Topf ist insgesamt dreimal runtergekommen (mit denselben Dichtungen) und es ist absolut dicht. Ich hatte sogar neue Kupferdichtungen dabei, aber der Mechaniker meinte, die alten wären super weich und bräuchten nicht gewechselt werden und er hat Recht behalten.

[Josch]

Hallo, wollte nur mal noch das Ergebnis mitteilen. Bis 2000 Umdrehungen wie Orginal aber dann röhrt er wunderbar. Geiler Klang.

Noch ein paar Tage schönes Wetter Josch

[Karl-Heinz (UL)]

Super. Und jetzt noch die Altreifen im Garten verbrennen. Das gibt ein geiles Feuer.

[helmi123 (inaktiv)]

Geh K H du weisst ja nicht einmal ob dein Kat in Ordnung ist, oder ob er mehr Schadstoffe verbläst,ausserdem ist die Lamda ja am Regelbereich.

[Karl-Heinz (UL)]

@Helmi

Solange es bei Vmax im Auspuff noch rot glüht, solange ist auch der Kat noch in Ordnung.

[Josch]

Hallo Karl-Heinz, falls es dir noch nicht bekannt sein sollte gibt es im Zubehörhandel auch welche ohne. Mit der Altreifenentsorgung ist eine gute und Kostengünstige Idee. (macht auch noch schön warm)

Gruß Josch

[Karl-Heinz (UL)]

Hallo Karl-Heinz, falls es dir noch nicht bekannt sein sollte gibt es im Zubehörhandel auch welche ohne.

Dort gibt es auch Jet-Helme. Da hört man den geilen Sound noch besser.

[helmi123 (inaktiv)]

Servus, KH das sollte aber nicht sein das dein Kat rot glüht ,es wurde dann Restkraftstoff Verbrannt.

[Bernd aus München]

@Josch


Hast Du da eine konkrete Quelle (Auspuff OHNE Kat) ???

Oder meinst Du Remus & Co. ?

Ergänzung:

Die Frage hat sich erledigt, in einem anderen Beitrag hier im Forum gab's den Hinweis auf http://www.zumfliegendenziegelstein.de

[Karl-Heinz (UL)]

@Helmi

Innenrohr glüht:

http://www.motorradonline.de/d/95118?&_ ... Motorräder

[Goldig]

Und wieso sollen die alten Dichtungen drinn bleiben.. ? Sind sie zu teuer.. ?

Man verwendet IMMER neue Dichtungen en dem Zylinderkopf, egal ob bei PKW, Motorrad oder anderen Fahrzeugen.
Sollten sie nämlich nicht ganz dicht sein zieht die Anlage Falschluft un die Lamdasonde kriegt falsche Werte.

Motorrad für 15.000 € fahren, aber 3 € sparen wollen.. *kopfschüttel*