Schaden durch defekte Zündkerze ?

Altersack · #1 Beitrag von **Altersack** » 4. Mai 2004, 16:35

Frage an die Fachleute,
habe eine 98´er K12 und bei 40.000 die Inspektion bis auf Ventile selbst durchgeführt. Ca. 1000 km später fällt der Motor während der Fahrt ohne Vorankündigung aus. Freie Werkstatt stellt 2 defekte ( Keramikbruch) Zündkerzen fest. Kein Fehler im Speicher. Vermutung ist jetzt Zündspannung in Motronic eingeschlagen, zusätzlich oder dadurch Benzindruckregler defekt. Wer har in dieser Richtung schon Erfahrungen gesammelt oder hat Tipps.
Wie geht man mit dem Kerzenhersteller um ? (Kerzen 3 Wochen alt)
Danke von Werner der die ersten 10000 km sonst sehr zufrieden war.

Pezi · #2 Beitrag von **Pezi** » 4. Mai 2004, 19:13

Hallo Werner, das klingt ärgerlich.

Ich hatte für die alte K100 bereits zweimal schlechte Bosch-Chargen erwischt, der Isolator um die Mittelelektrode hatte sich an mehreren Kerzen gelöst (vermutlich erst an einer und durch Rauh/Dreibeinlauf dann die anderen losgerüttelt?) und bildete eine funkenhemmende Brücke. Rausschinden konnte ich jeweils nur einen Satz neuer Kerzen.

Druckregler ist ein rein mechanisches Teil und dürfte davon unbeeindruckt geblieben sein.

Die elektrischen Rückwirkungen können vielfältig sein, aber vielleicht hat's doch nur 1 Strang in den Zündspulen geputzt? Wieviele und welche Kerzen/Zylinder funken denn noch?

Oder war gar die Ursache des Motorausfalles ein anderer Defekt und die zerbröselten Kerzen ein Sekundäreffekt?

Alles Gute, Pezi

#3 Beitrag von **wolfgang** » 5. Mai 2004, 09:08

die zerbröselten Kerzen ein Sekundäreffekt?

Hallo pezi,
nur was sollte eine Kerze zerbröseln lassen. Im Grundsatz doch nur Glühzündungen oder wenn ein Fremdkörper im Zylinder liegt, dann müßte sein Motor aber auch mit einem Loch im Kolben oder sonst was daher kommen. Er schreibt auch nicht auf welcher Seite die Keramik gebrochen ist

Altersack · #4 Beitrag von **Altersack** » 5. Mai 2004, 12:26

Hallo Pezi und Wolfgang,
danke für eure Antworten. Die Risse in den Keramikhülsen sind am Kerzenoberteil sichtbar.
Gruss Werner

#5 Beitrag von **wolfgang** » 5. Mai 2004, 13:47

Dann würde ich sagen Beschädigung bei der Montage durch den Kerzenschlüssel.

Pezi · #6 Beitrag von **Pezi** » 6. Mai 2004, 00:39

wolfgang hat geschrieben: nur was sollte eine Kerze zerbröseln lassen. Im Grundsatz doch nur Glühzündungen oder wenn ein Fremdkörper im Zylinder liegt, dann müßte sein Motor aber auch mit einem Loch im Kolben oder sonst was daher kommen.

Nachdenkend, Wolfgang was passiert wenn der Druckregler vorher hopps gegangen wäre??

Mönsch bin ich froh, dass wir 2 bisher miteinander nur Kupplungsproblemchen hatten (aber den nachgeschickten Kraftschluss vergesse ich Dir NIE im Leben

)

Pezi · #7 Beitrag von **Pezi** » 6. Mai 2004, 00:48

Altersack hat geschrieben:Hallo Pezi und Wolfgang,
danke für eure Antworten. Die Risse in den Keramikhülsen sind am Kerzenoberteil sichtbar.

Aussen? Neinnein Werner, da wärest unbeirrt weitergefahren ...

Interessantes Thema ...

Altersack · #8 Beitrag von **Altersack** » 6. Mai 2004, 07:21

Weitere Frage zum Thema,
Motor springt jetzt mit neuem Regler und Kerzen an nimmt aber kein Gas an-dreht nicht hoch. Kann man die Motonic testen lassen und wenn ja wer?? Was kostet eine neue?
Schönen tag wünscht Werner

#9 Beitrag von **wolfgang** » 6. Mai 2004, 08:12

Nachdenkend, Wolfgang was passiert wenn der Druckregler vorher hopps gegangen wäre??

Kommt darauf an wie hopps

Ganz hopps die Karre bleibt liegen, teilhopps die Karre kotz

Aber das hat ja mit den Kerzen nichts zu tun, weil ihm fehlt ja dann auch die Leistung und ohne Leistung keine Wärme. Anderst wenn ihm einzelne Einspritzventile ausfallen und die anderen Zylinder schleppen den ausgefallenen mit und der bekommt nur heiße Luft ab.

Werner es gibt da mehrere Möglichkeiten der Prüfung, Drehzahlsteller, Steuergerät, Regler usw.. Deinen Gaszug hast du aber eingehängt

Mototronic kann von BMW geprüft werden, eine neue kostet so ca. 750 €

Pezi · #10 Beitrag von **Pezi** » 6. Mai 2004, 21:34

Altersack hat geschrieben:Weitere Frage zum Thema,
Motor springt jetzt mit neuem Regler und Kerzen an nimmt aber kein Gas an-dreht nicht hoch. Kann man die Motonic testen lassen und wenn ja wer?? Was kostet eine neue?
Schönen tag wünscht Werner

Bitte Werner, noch eine Zusatzinfo: Säuft dein Werkl beim Gasgeben ab oder verhungert/durschtet es?

Altersack · #11 Beitrag von **Altersack** » 6. Mai 2004, 21:47

Hallo Pezi,
der Motor hat bis jetzt tadellos gelaufen. Keine Mucken oder Ähnliches.
Der BMW Händler den ich um Rat gefragt habe sagt er könne die Motronic nicht testen. Sie würden gegen eine neue tauschen und dann ausprobieren. Habe jetzt eine gebrauchte garantiert funktionstüchtige bestellt. Melde mich wenn sie eingebaut ist.
Gruss von Werner

Altersack · #12 Beitrag von **Altersack** » 17. Mai 2004, 13:04

Hallo K1200er
nach Austausch der Motronic läuft die Maschine wieder wie zu besten Zeiten. Klare Ursache konnte nicht eindeutig ermittelt werden, aber warscheinlich ist die Zündspannung über die defekte Zündkerze in die Motronic eingedrungen und hat diese zerstört. Unbefriedigend ist das niemand die Motronic testen/messen wollte und der Fehler nicht klar feststellbar war. (gebr. Motronic von http://www.knalpot.nl)
Jetzt läuft sie wieder, war am Wochenende im südlichen Weserbergland, sehr zu empfehlen.

Grüsse von Werner