www.bmw-bike-forum.info

Beim Zusetzen ist es doch egal, was für einen Filter ich da drinn habe. Wenn da der Dreck, Fliegen und Blattzeugs davor hängt, geht durch den K&N genauswenig durch wie durch den Serienfilter. Und ausbauen und saubermachen muss ich den dann genau so oft, oder liege ich da jetzt falsch??? Da mach ich ...

Laut dem VIN-Decoder hab ich nen 323i von 06/98, ich werf mich weg....

Thomas

@tabasco: nee, bin ich nicht, aber müsste doch eigendlich. Werd bei der 1000er Durchsicht mal fragen.

Thomas

hab am Samstag meine neue K bekomen, da sollte also schon alles neue dran & drinn sein. Trotzdem ruckelt das Motörchen unter 2500 U/min mächtig heftig. Darüber läuft sie wie Butter, auch das Schalten ist zwar nicht unhörbar, aber auch nicht lauter als bei anderen Bikes. Die neue Segmentierte Anzeige ...

wird der Sicherheitsaspekt meiner Meinung nach oft vergessen. Klar, je kleiner und unauffälliger die Blinker sind, umso pesermäsiger sieht das Bike aus, keine Frage. Aber das nützt allen nix, wenn ein hinterherfahrender (egal ob Auto oder Mopped) die Blinker nicht mehr sieht und euch ins Heck ...