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amalfi hat geschrieben:... gerade für 99,95 Oiroh. ....

:-/ jetzt für 150,- .... Mist, zu spät.

vierk hat geschrieben:am 01.04. wär wieder stammtisch in Fischerhäuser,
da kannst du dich mit Helmi drüber unterhalten

wenn ich da in München wär'...

Hallo zusammen,


meine Säurebatterie ist nun nach 4 Jahren am Ende (Varta 19Ah).

Im Polo Shop wurde mir gerade gesagt, dass es da eine passende Varta GELbatterie gäbe, die kostet freilich fast das Doppelte der Säurebatterie.

Wer hat schon eine Gelbatterie in seiner K589 und kann mir sagen, ob die ...

Eieiei,

hm...
... mein Reifendealer hatte mir ne Unbedenklichkeitsbescheinigung zum Sportsmart mitgegeben, die habe ich aber letztens in die blaue Tonne entsorgt...

... frag doch einfach mal bei deinem nach!

VG Medon

Frank@KS hat geschrieben:ja bin ich denn blind .....

nicht freigegeben??

...aber ein Sportsmart ist aber von Dunlop wohl kaum "Tourenorientiert" konstruiert worden.... oder?

Also zumindest für den 180er gibt's ne Freigabe für die K12/K13.

Zur "Sportlichkeit" kann ich nur sagen, dass der Metzeler M3 deutlich "sportlicher" war. Nicht mehr, nicht ...

was verstehst du eigentlich in diesem Zusammenhang unter "sportlich" ?

Naja... "sportlich":
... dass z.B. der M3 auch auf dem Pordoijoch noch gut pappt, während eher tourenorientierte Reifen wie ein Z6 oder eben SportSmart schon das schmieren anfangen...
Die Angstnippel bei der K13R sind ...

aussen gibt es nichts. Du musst ins Getriebe rein.

Moin Wolfgang,
habe ich schon befürchtet.
Heißt das, dass man dann alles auseinanderrupfen muss und auch gleich die Kupplung und den berühmten Simmering zwischen Motor und Kupplung mitmachen könnte?
Überlege gerade, ob ich nochmal etwas Geld in ...

Meine Dicke hat ein Problem mit dem Getriebe, genauer: mit dem Fußschalthebel.

Die Feder-Zentrierung ist mittlererweile extrem schwach, so dass es auf unebener Strecke schon zu unbeabsichtigtem Schalten und damit kräftigem Rucken in der ganzen Fuhre kommen kann.
Mist.

Weiß jemand
- woran die ...

verwechselst du gerade den Sportsmart mit dem Roadsmart? weil du von "Tourenreifen" redest.... DEr Sportsmart ist der Sportreifen, der Roadsmart der Tourenreifen

Nee, ist schon der SportSmart. Also im Vergleich zum Z6 (den ich aber nur von der K12RS kenne) fuehlt sich der SportSmart nicht ...

Resüme nach 3,3tkm (hüstel) Alpen:

Der Nassgripp geht i.O., Note 2. Der Trockengripp ist leider spürbar schlechter als beim vorher montierten M3. Ganz besonders ist bei kaltem Reifen Vorsicht geboten, das stand aber auch schon im Test der "Motorrad".

Die Laufleistung scheint allerdings sehr gut zu ...

Na bin ja mal gespannt.
Der schlaue Sportler ist seit gestern drauf.

Erster Eindruck: Passt scho.

helmi123 hat geschrieben: sers Medon, was war bisher drauf ,ist das ein Leas Mopet

Hey Helmi,

Mietmühle. Bisher ist der M3 drauf... bei Trockenheit ne Wucht, bei Nässe nicht so.

VG Medon

... wurde mir gerade vom Reifenhändler meines Vertrauens ans Herz gelegt.

K13R, 180er

Wer hat ihn schon drauf, was taugt er?
Suche einen Reifen für die nächsten zwei Wochen Italien/Frankreich/Schweiz. Sollte zumindest die _Möglichkeit_ bieten, 5tkm zu überstehen.
Motorrad wird bewegt.

Nassgrip ...

Sers Roger,


es gibt das "Innendreieck" der Blinkerohren auch einzeln als BMW-Ersatzteil. Kostet zwar immer noch Geld, aber weniger als der komplette Blinker.

Dann hast Du wieder 3 frische Metallklipse und ca. 2 Jahre Ruhe. Ist leider ein Verschleißteil :-/ .


Medon

Hi Wolfgang,


habe ziemlich genau das gleiche Missgeschick gehabt vor kurzem.
Zum Glück bin ich an ein Austausch-FB gekommen (Originalteil).

Der Umbau selbst ist zumindest bei der RS ein gemütlicher Abendjob, nicht tragisch. Weiß nicht, ob bei der LT mehr Verkleidung "im Weg" steht, aber vom ...

Kurzum: Ich bin begeistert und hätte nicht gedacht, dass sich der alte so vom Neuen Z6 unterscheidet. Jetzt ist mir klar, warum einige, wie z. B. Thilo, so über den Interact hergezogen sind. Mal schauen, wie lange er hält...

Hey super, dann hab' ich es ja richtig gemacht: Habe gestern Nachmittag ...

Okay, wer bietet das halbe Kilobar?

Dann braucht man aber schon verstärkte Felgen und Titan-Mäntel!

Philipp_BOR hat geschrieben:Auf der Straße merkt man 0,5 bar unterschied bestimmt nicht...

Lustig, wie sich so Aussagen im Fred verselbständigen...

Onedesign hat geschrieben:Muß mal nachdenken, wie sich der Z6alt bei Off-Road-Einlagen (Matsch und Geröll) geschlagen hat; ... ich glaube, da war die Seitenführung (vorallem im Matsch) besser.

Möge der Matsch mit uns sein, niemals gegen uns!

Medon

tja der MPR2...

... den hatte ich auch mal drauf, war aber nicht begeistert, weil:

Fährt man ein paar km geradeaus, scheint er an den Flanken viel Dreck aufzusammeln, was dann bei der ersten Kurve für Schweißausbrüche sorgt.

Bei permanent-Schräglagen ist der MPR2 auch gut, keine Frage. Nur nicht ...

Tom Dooley hat geschrieben:Wäre schon gut, wenn wenigstens einer auf mich aufpaßt. Ich gehe doch so leicht verloren...

Solange Du nicht das "Busch-auf-Mopped-rein-Busch-zu"-Spiel spielen willst, passe ich gerne auf dich auf.
Hoffe mal, dass ich mir da noch ein paar Tage freieisen kann...

Auf welche Präzisionsmeßgeräte greifst Du da zurück?? Quecksilberbarometer?
Nö.
Ich hab mir einen 18,- EUs Fülldruckprüfer von Prolo zugelegt und mit den geeichten Geräten bei BMW verglichen: das Billigteil misst aufs Zehntel genau. War selber ganz überrascht.
Von Deinem Job her traue ich Dir ja ...

Tom Dooley hat geschrieben:Lass uns die KW 39 in Norditalien verbringen, dann weißt Du's gleich ganz genau!

Wir nehmen noch Werkzeug mit, dann können wir einfach die Räder umstecken!

Also mit 3,05bar Kaltdruck bei 18°C und dem neuen alten Federbein hinten bin ich jetzt auch einigermaßen zufrieden. Der Reifen ist jetzt schätzungsweise 50% verbraucht.

Bin immer noch hin und hergerissen zwischen "alt" und "interact" (wg. Nassgrip) und ganz gespannt auf deinen Bericht vom alten Z6 ...

Du sag mal, kann es sein, dass ich Dir da aus Versehen mein WP-Federbein eingepackt habe? :lol:


Ach so?

Ich hab mich schon gewundert, woher dieser Ausgleichsbehälter kommt...
Na dann sach ick mal fleißig DANKE, wa? ;-)

Nee, also im Ernst: Das ist jetzt ein völlig anderes Motorrad!! Bin total ...