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Vor einem Jahr hatte ich die Federbeine meiner R1200 GSA mit dem dyn. ESA überholen lassen und wegen Korrosion auch eine neue vordere Feder bekommen.
Luke Tettich von T-Tech-Suspension überholt auch die K-Federbeine, demnächst schicke ich ihm diese von meiner K1300GT.
Schau einfach mal auf seiner ...

Hallo,

1,5 l sind definitiv zu wenig.

Ich entlüfte das Kühlsystem, dabei kommen nur noch ca. 20 ml Kühlflüssigkeit heraus. Das zeigt, das die im RSD beschreibene Ablaßprozedur das Kühlmittel ziemlich vollständig ablaufen lässt.

Im Gegensatz zur BMW Entlüftungsprozedur verwende ich allerdings ...

Hallo,

ein Freund hatte vor ein paar Monaten auch das Pech, dass seine 1300GT nur auf drei Zylindern lief. Zuerst einmal schauen, welcher Zylinder betroffen ist.

Eine Wärmebildkamera war hilfreich zum Identifizieren, oder schauen, welcher Krümmer kälter bleibt.
Dann den Kompressionstest ...

Auch die alten Sensoren wurden von Schrader hergestellt. Diese neuen Sensoren sind in den aktuellen GSen verbaut.

Die Diagnosesoftware kommunziert nicht direkt mit den Sensoren, sondern mit dem Steuergerät. Also Diagnosesoftware zu Steuergerät, Steuergerät zu Sensoren.

Einfach mal schauen, ob ...

Die Sensoren gibt es bei zahlreichen Autobedarfanbietern. Einfach nach einem genehmen Anbieter googlen. Die Preise sind nicht stabil, ich habe Anfang des Jahres 25 Prozent mehr gezahlt im Vergleich zu gegenwärtigen Angeboten.

Der Einbau wird im Beipackzettel gut beschrieben. Ist ja nur eine ...

Winkelventil im Hinterrad, Rad montiert. Bild 22.

Das war es.

Ab ca. 25 km/h erwachen die Sensoren und der Druck wird angezeigt. Der Vergleich mit einem geeichten Manometer ergab erfreulicherweise keine Abweichung.

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Vergleich des alten und neuen Sensors für das Vorderrad. Bild 17.

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Der neue Sensor ist im Vorderrad montiert. Bild 18.

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Das Vorderrad wird gewuchtet. Bild 19.

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Alter Sensor in der Hinterradfelge mit dem geraden Ventil. Bild 20.

Bild21.jpg ...

Jetzt erfolgt der Reifen- und Sensorenwechsel.

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Zuerst müssen die Räder abgebaut werden. Zum Ausbau des Hinterrads entfernt man nur den Auspuff, dann kann man das Rad ausbauen. Auf dem Vorderrad lastet Gewicht, wenn man hinten herunterzieht, kommt das Vorderrad in die Luft. Bild 12 ...

Bild 11: Sensor für Hinterrad mit Winkelventil

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Bild 6: Anlernen des Hinterrad-Sensors ist erfolgt. Der Vorgang dauert nur wenige Sekunden.

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Bild 7: Beide Sensoren sind angelernt. Erkennt man an den neuen ID-Codes.

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Bild 8: Nach erfolgreichem Anlernen sieht man den Druck der neuen Sensoren im Kombi ...

Ich fange erst mal mit dem Anlernen an, morgen schreibe ich dann etwas zum Einbau.

Es gibt inzwischen Reifendrucksensoren von Schrader, bei denen das Sensorteil für vorne und hinten gleich ist, alternativ eine Befestigungsschraube, ein gerades Ventil oder ein Winkelventil montiert werden kann ...

Hallo,

vor kurzem stand ein Reifenwechsel bei meiner K 1300 GT an. Da im letzten Winter der vordere Sensor häufig recht spät erwachte, manchmal erst nach 10 km Fahrtstrecke, sollte auch ein Austausch der Sensoren stattfinden. Während des Sommers war das späte Erwachen weg.

Vor zwei Jahren habe ...

Jou, die Schalter.
Die fiehlen bei mir bei ca. 17 000 km aus. Beide fast zur gleichen Zeit auf der Rückfahrt von Südfrankreich. Höhe Lyon funktionierte zuerst zeitweise das Einschalten der Blinker nicht mehr, falls sie doch angingen, ließen sie sich nicht mehr ausschalten und schalteten dann nach ...

Hallo Hajott,

ich hatte im Juli 2019 ebenfalls eine 1300 GT mit 9000 km gekauft. In den Anhängen siehst Du, was der Händler abrufen und ausdrucken kann. Die Rückrufe sind detailiert beim Hersteller gespeichert.

Gruß, Reinhard

Hallo Jens,

wenn man den Steckdosenhalter auf der linken Seite abbaut - sind nur 2 Schrauben -, kann man gut unter den Tank schauen und sehen, ob die Kabel richtig liegen und nicht gegen den Tank drücken. Eine leichte Veränderung der Position des Kabelschuhs an der Lichtmaschine, also des ...

Hallo Jens,

ich hatte mir die Knipex Clickschellenzange Nr. 85 512 50 C in der Hoffnung bestellt, das man mit der Zange an die Schellen herankommt. Diese Zange kostet ca. 40 Euro; die Zange, die man von BMW bekommt, liegt ca. bei 110 Euro. Leider kommt man mit der Knipexzange nicht an die Schellen ...

Hallo Jens,
mir ist Anfang August dieses Jahres eine K1300GT zugelaufen. Ein Freund hatte sich eine K1300GT gekauft, die ich dann auch einmal gefahren habe. Ich war begeistert, wie schön sich diese 1300GT fährt. Ich wollte ja bislang nicht glauben, wie schön leistungsstarke Vierzylinder sind. Seit ...