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Hallo,

bei meiner 1300 GT ist die Fliegerbombe wohl etwas zu warm geworden. Der Schalldämpfer ist nach längerer Autobahnfahrt mit +200 im Sommer mit Koffern dran ziemlich verfärbt.
Passt dort auch der Schalldämpfer einer K1200s? Sieht ja relativ gleich aus. Aber sind die kompatibel?

Viele Grüße

Jetzt ja. Wurde mir bei Klick auf aktive Themen oben angezeigt, da habe ich nicht mehr aufs Datum geschaut.
Viele Grüße

Würde dann das Vibrieren wohl weniger oder warum willst Du tauschen? Bei mir vibrieren die Spiegel auf der Autobahn so stark das man nicht mehr viel erkennen kann.

Viele Grüße

Ich habe seit letztem Jahr den Road Attack GT 3 drauf und bin sehr zufrieden. Haftung ist wirklich sehr gut.

Händler ist BMW Vertragshändler und nicht die Werkstatt wo die K1300 vorher immer gewartet wurde. Aber hier ist der Händler mein Vertragspartner und muss die Gewährleistung leisten.
Zumal der Händler durch gewissenhafte Prüfung auch hätte feststellen können, dass das mir als 'scheckheftgepflegt ...

Ja, das Öl ist nicht freigegeben und es ist mir ein Rätsel warum man ein mineralisches PKW Öl verwendet.
Vorgeschrieben ist ein vollsynthetisches Motorrad Öl der Viskosität 5W-40 oder 10W-50 und der API-Klassifikation SJ oder besser. Das Öl muss der JASO-Klassifikation MA oder besser entsprechen ...

Hallo zusammen,

ich habe gerade ein Problem mit meiner K1300 GT. Laufleistung rund 75.000. Der Ventiltrieb war von Anfang an etwas lauter als von meiner anderen K1300. Der Händler meinte ich sollte mir keine Sorgen machen, das wäre normal. Jetzt habe ich mal den Motor aufgemacht und das sieht nicht ...

Bei mir war nach dem Wechsel auf Lithium Batterie der Fehler nicht mehr aufgetreten. Auch bei schneller Autobahnfahrt im Sommer bei 30 Grad.
Viele Grüße

Steht bei mir auch an. Was hast Du in etwa bezahlt für das Lackieren?
Viele Grüße

Die JASO MA Norm kennnzeichnet die Öle die für Ölbadkupplungen wie bei der BMW geeignet sind.
Dein verwendetes Öl ist ein PKW Öl und hat eben nicht die geforderte für die BMW geforderte Norm (kein JASO MA Zusatz). Daher hast Du mit dem Öl deine Kupplung kaputt gemacht.

Das Öl kann zwar eine andere ...

Diese Experten in den Werkstätten scheint es öfter zu geben... 15W40 Standard Autoöl wurde bei meiner K1300 auch beim Vorbesitzer (Fachwerkstatt...) gemacht mit dem Resultat das die Kupplung nach dem 2. Öwechsel hinüber war.

Das Aral Öl hat meines Wissen nach gar keine JASO. Spezifikation für ...

Hallo,

ich möchte mein ESA Federbein an der K1300GT überholen lassen. Kann ich zwecks Austausch auch ein gebrauchtes von einer K1200S nehmen oder passt das nicht?

Viele Grüße

Hallo zusammen,

ich habe auf YouTube ein schönes Video über die Wartung der K1300 GT gefunden: https://youtu.be/xt-zZDDZM4k
Sehr anschaulich erklärt.

Viele Grüße

Mal wieder Zeit für ein Update: Ich hatte die GT ja bereits zurück mit überholtem Dämpfer und neuen Bremsen. Soweit alles gut. Fahrverhalten auch direkt deutlich besser.
Ich habe dann eine Tour von rund 300km gemacht. Mopped abgestellt, am nächsten Morgen unter dem Motorrad Öl und der Dämpfer war ...

Kleines Update: Ich habe mir zwischenzeitlich noch eine K1300 R & für einen Freund (der so begeister von der GT war) noch eine K1300 GT gekauft.
Die andere GT hat exakt das gleiche Verhalten vom Leistungsverlauf. Gasannahme direkt aber dann kommt beim Beschleunigen immer eine kleine Delle. Eventuell ...

Meine nimmt sofort Gas an aber nach kurzer Zeit kommt ein kleiner Einbruch in der Leistungsentfaltung und das macht aus meiner Sicht keinen Sinn sondern fühlt sich eher unharmonisch an.

Das ist übrigens relativ unabhängig von der Drehzahl.
Es wundert mich, dass das Loch erst kurz nach dem Gasgeben da ist. Von daher macht das meiner Meinung nach doch keinen Sinn in Bezug auf eine zahmere Gasannahme.

Upate: Mopped ist vom Händler zurück. Wurde bei mir Zuhause abgeholt und ich konnte sie dann repariert wieder abholen. Alle Bremsscheiben und Beläge sind getauscht (Brembo). Das ESA Federbein war wie beschrieben defekt, laut Werkstatt war sogar die Kolbenstange verbogen... Stellmotor getauscht und ...

Das mit den Bremsen hatte ich vor dem Kauf angemerkt und es hieß alles gut, bekommt ja sowieso noch Inspektion. Ich hatte dann zu Hause halt selbst mal recherchiert und gemessen. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Und nicht verkehrt wenn man sich zumindest etwas auskennt.
Viele Grüße

Klar sind Stoßdämpfer Verschleiß aber ebenso wie die Bremsen waren die bereits beim Kauf defekt und ich vertraue als Kunde auf die Zusage das alles in Ordnung ist inkl. frische Inspektion und HU.
Sowohl ein feuchter Stoßdämpfer als auch verschlissene Bremsscheiben sind aber wohl nicht mit einer ...

Das Motorrad ist jetzt erst mal 2 Wochen beim Händler. Bremsen waren auch weit unter Verschleißgrenze und müssen neu. Mal schauen was es mit dem Klappern auf sich hat

Viele Grüße

Hallo,
ich habe ja seit kurzem eine K1300 GT. Der Motor ist wirklich sehr amtlich. Aber mir fällt auf, dass ich beim plötzlichen Beschleunigen zwar spontane Gasannahme habe, aber dann einen kurzen Moment später eine kleine Delle in der Leistungskurve spüre. Das ist auch nicht unbedingt auf eine ...

Mal ne Frage: Laut Handbuch hat die BMW hinten organische Beläge ab Werk. Ist die Bremsscheibe denn geeignet für Sinter? Oder sollte ich da bei organischen bleiben?
Scheiben kommen jetzt vorne allerdings eh neu. Laut Händler auf Nachfrage noch alles okay (frische Inspektion und HU), aber ich hab ...

Danke für die Hinweise. Habe mir gestern Brembo Sinter bei Louis bestellt.
Viele Grüße

Habt ihr Empfehlungen für ein Fabrikat?
Viele Grüße