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Da für die Diagnose relevant: Ist alles original oder wurden die serienmäßigen Blinker durch andere ersetzt? Eventuell durch LED-Blinker?

Grüße, Martin

Klinke mich ein, habe seit meiner letzten Ausfahrt das gleiche Problem. Die Leerlaufanhebung (Choke gibt es ja keinen bei der 1150) geht nicht mehr zurück, Drehzahl bleibt bei 1'100 bis 1'500 U/min. :(

Was ich mir angelesen habe: Es soll wohl der Seilzugverteiler der Übertäter sein. Dieser sitzt ...

An der Aktivhalterung würde ich natürlich auch nicht herumschnippeln. Kann ich voll und ganz nachvollziehen.

Mit OTG-Kabel ohne Aktivhalterung würde es gehen. Ich nutze (siehe Bilder) eine kleine Tasche am RAM-Mount Halter. So ist es auch spritzwassergeschützt (da die Tasche soweit abdichtet das ...

Peter (MZ) hat geschrieben:Gute Idee! Leider müsste ich dafür den Spannungswandler Garmin-Kabel abknipsen. Das ist mir zu heikel.

Weil Aktivhalterung? Was für einen Anschluss hat dein Garmin auf der Rückseite?

Grüße, Martin

Vielleicht für den einen oder anderen als Übergangslösung - oder dauerhafte Lösung interessant: Power Bank statt Verbindung mit dem Bordnetz.

www.600ccm.info - Anker Astro E5 16000mAh Power Bank – ein Erfahrungsbericht

Vielleicht haben ja einige von euch schon so einen Akku herumliegen und ...