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Hallo zusammen,
erstmal:
Danke Manfred, das war die Antwort auf meine konkrete Frage.
Es ging auch nur um die Meßweise der Freunde und Helfer bei dem genannten Reifenbild.
Und um klarzustellen:
Ich habe bereits auf meiner Tour neue Reifen bestellt, die nächste Woche montiert werden.
Die ...

Danke Manfred, dass war die Antwort auf meine Frage.
Und um Mißverständnissen vorzubeugen:
Ich habe bereits auf meiner Tour (gefahren mit Neubereifung) einen neuen Reifensatz bestellt, der nächste Woche draufkommt.
Die Bedeutung guter Reifen ist mir daher bewusst.

Da hier ja zum Reifenbild diskutiert worden ist, habe ich mal eine "artverwandte" Fragen:
Wie messen unsere Freund und Helfer die Profiltiefe bei Sägezahnbildung an der TWI Markierung.

Hier kann es schnell dazu kommen, dass die Niedrige Kante keine 1,6 mm mehr aufweist, die hohe Kante aber noch ...

Hallo Oliver,
war auch in deiner Gewichtsklasse unterwegs, bevor ich Persönliche Gewichtstuning betrieben habe.
Da war mir die Federung auch zu weich. Solange ich alleine unterwegs war, hatte ich die Federvorspannung auch hochgestellt. Spätestens mit Sozia war das aber auch mit der höchsten Stufe ...

Hallo,
nutze es trotz Cradle mit Navi IV.
Passt - na ja mit etwas gutem Willen.
Erst Navi auf die Halterung, dann den Blendschutz drauf.
Ist auch nach bei Urlaubstour über 3500 kmnicht abgefallen oder defekt. Jetzt über 12000 km genutzt (nicht immer mit Navi...)
Bei Bedarf Bilder...
P.S.: Vermisse ...

OK, dann mal so rum:
Die DOHC ist anders abgestimmt und weist ab 3.000 mehr Drehmoment auf. Dafür wirkte die OHC subjektiv spritziger. Wurde ja bemängelt. M.E. aber eher dem niedrigerem Drehmoment ab 3000 geschuldet.
Bei ruhiger Fahrweise gehe ich mal davon aus, dass die 6000 eher selten auftauchen ...

Herzlichen Glückwunsch mit garantiertem Spaß.
Wenn Du viel im Bereich 3000 bis 4000 fährst, war die Entscheidung m.E. richtig.

Bin morgen auch verplant...

Hat mich interessiert.
Wer googelt findet zu Zaponlack:
- schützt gegen oxidieren
- für den Innenbereich
- nicht uv- / lichtbeständig (Vergilbung)
Wohl nichts für Felgen, die dauerhaft silber bleiben sollen.

Hat mich interessiert.
Wer googelt findet zu Zaponlack:
- schützt gegen oxidieren
- für den Innenbereich
- nicht uv- / lichtbeständig (Vergilbung)
Wohl nichts für Felgen, die dauerhaft silber bleiben sollen.

Hallo Peter,
Danke für die Info.
Das offizielle Schreiben war mir nicht bekannt.
Demnach sollte dies aber allen Beteiligten, also insbesondere TÜV und Polizei, bei Motorrädern ohne Reifenbindung bekannt sein und akzeptiert werden.🤔
Mir düngt nur, dass das bei weitem nicht so ist. 🙁
Kleinster ...

Hat bestimmt schon tausend threads gefüllt...
Also kurz:
Warum in Deutschland?
Wir dürfen ohne Geschwindigkeitsbegrenzung fahren. Dies nimmt der Tüv und die Rennleitung zum Anlass, besondere Anforderungen an die Reifenkompatibilität mit dem jeweiligen Motorrad zu stellen. Das auch Motorradfahrer mit ...

Wo sollte es stattfinden?
Möglich wäre für mich ggf. ein Wochenende im Mai. Im Juni und bis Mitte Juli geht es bei mir leider nicht.

Hallo,
wer einen Conti fährt, kann jetzt die Reifenfreigabe als Karte bei Conti bestellen.

Für die R1200R-Fahrer:
Hatte die Karte mit der Angabe "R1ST 0400" bestellt, aber stattdessen die Karte mit Angabe "R1ST 0378" (OHC) bekommen, da das Modell 0400 nicht für die Karte eingepflegt war.

Dies hat ...

Herzlichen Glückwunsch,
schickes Teil.
Nur mit der Kombi aufpassen, sonst mag es (zu) bunt werden.
Den Spaß wirst Du schon haben.

Herzlich willkommen im Club.
Mit dem R1200R DOHC hast Du sicher nichts verkehrt gemacht.
Aber was soll ich auch anderes sagen.
Also viel Spaß mit deiner Errungenschaft.

Hallo,
für Alle, die sich auch mal für die AC S10- Felgen interessieren sollten, hier ein paar Bilder.
War bei AC Schnitzer in Aachen und habe dort die Felgen (wenn auch etwas bunt) mit einer RNineT dran 😉 gefunden:
AC S10 Felgen auf RNineT.jpg
AC S10 Hinterradfelge - 1.jpg
AC S10 ...

Hallo,
gestern war die Conti Road Show mit einer RNineT von AC Schnitzer bei uns.
Habe die Chance genutzt, den Contimitarbeiter mal nach dem Thema CRA 3 vs. CRA 3GT für die R1200R gefragt.
Danach wird die GT-Version zwar für „schwere“ Motorräder entwickelt, um bei Vollbeladung und ...

Zur Vollständigkeit hier auch von mir die Antwort des Technischen Kundendienstes von Conti auf die Frage CRA 3 vs. CRA 3 GT zur R1200R DOHC:
Sehr geehrter Herr ....,
die Bereifungen werden im Fahrversuch auf den Fahrzeugen getestet, für die geeignetsten Bereifungen werden dann Freigaben erteilt ...

Herzlichen Glückwunsch,
wirklich gelungen.
Lackierung und Heck sind stimmig.
Wäre aber auch verwunderlich, wenn mir die Optik nicht gefallen würde.
Bei der Heckabdeckung tippe ich mal auf GfK-Einzelanfertigung. Auf jeden Fall eine sportliche Note.
Rücklicht kommt genial zur Geltung.
Einzelheiten ...

Danke Christian für die Info,
habe einen passenden, sehr gut erhaltenen Längslenker für die DOHC (meistens ja für die OHC angeboten) über ebay für unverschämte 19€ ersteigert.
Ist zwar (noch) silber, erhält aber aktuell ein Update in scharzer Originallackfarbe. Dann ist er aber auch so, wie ich ihn ...

@Cristian:
Sehe ich wie Andre, der Längslenker wird bei meiner "Classic" deshalb schwarz, weil inzwischen die Felgen, die Zylinder, die Federbeine (WESA in Sonderfarbe), der Lenker und die Spiegel schwarz sind.😎
Dazu kommt noch die Classic Trophy in schwarz.
Zusätzlich wirkt sie dunkler, da (fast ...

Prima,
jetzt seh ich schonmal wie mein Längslenker aussehen wird.
Habe gerade Ähnliches mit dem Längslenker vor.
Passt bei Dir sehr gut zum Rahmen, viel harmonischer.
Viele Grüße
Rolf