In der Tat, das wärs. Aber für das Gebotene ist mir der Preis ehrlich gesagt etwas zu ambitioniert...
in jedem Fall mal Danke für die Info, vielleicht bietet sich ja mal eine günstige Gelegenheit.
Gruss
Michi
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- 18. Oktober 2015, 16:33
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- 12. Oktober 2015, 19:32
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Re: Öhlins Höhenverstellung
wo?ChristianS hat geschrieben:Gibts
- 11. Oktober 2015, 12:37
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Re: Öhlins Höhenverstellung
Exakt an dem Punkt hänge ich auch. Eine Kotflügelverlängerung wäre im Prinzip die ideale Lösung, wenn es sie denn für die 1200er gäbe.
Die Führung in der Schwinge einfach so im Siff hängen zu lassen ist nicht gerade ein konstruktiver Meisterstreich. Letztlich wird die komplette Motorrückseite ...
Die Führung in der Schwinge einfach so im Siff hängen zu lassen ist nicht gerade ein konstruktiver Meisterstreich. Letztlich wird die komplette Motorrückseite ...
- 10. Oktober 2015, 12:49
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Re: Öhlins Höhenverstellung
Naja, das hinge von der Lösung ab. Der Spritzschutz an sich ist für mich im Originalen Zustand eigentlich akzeptabel, von daher bin ich nicht unbeding Fan eines Kotflügels im Stile von z.B. Ilmberger. Irgendwas schmaleres, so in der Art eines "Schmutzlappens" der Federbein und Aufnahme schützt und ...
- 5. Oktober 2015, 17:16
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Re: Öhlins Höhenverstellung
Da musst du das Schläuchlein aber gewaltig verdrehen und biegen. Nee ich lasse es so, allerdings läuft in das Handrad die dreckige Brühe, weil ein Spritzschutz fehlt, auch vor dem Dämpfer ist alles Schmodder. Schade um das optisch schöne Bein. Muss mal sehen was es da für 100.- max gibt. Nix mit ...
- 4. Oktober 2015, 12:54
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Re: Öhlins Höhenverstellung
Danke war nichts dabei. Hab mir einen aus Buntmetall Streifen angefertigt als ne Rohrschelle da kam dann der Winkel dran, nur musste ich die Leitung lösen zum Verdrehen, nun kam gleich Öl raus.
Das musse ich erst wieder entspannen und nachfüllen, nun gehts wieder. Uff.alles dran.
...also ...
Das musse ich erst wieder entspannen und nachfüllen, nun gehts wieder. Uff.alles dran.
...also ...