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Hallo allerseits,

ich wollte mal wieder ein Feedback geben, nachdem ich nun schon länger mit den tiefer gelegten Fußrasten von MFW unterwegs bin. Ich habe mir gleich die Variante mit 50 mm geholt, und muss sagen, das es nun ein wesentlicher entspannteres Fahren ist. Die 5 cm geben relativ viel, der ...

Bin mir fast sicher, dass es nur die halbe Antwort ist, weil die:
nicht passen. Meine mich zu erinnern, dass bei meiner 11er die Wunderlich "Komfort Erhöhung" schon an die Grenze der Bremsleitungslänge geführt hat. Glauben heißt aber nicht wissen. :wink:

Viel wichtiger ist aber, das von Fahri01 ...

da schließe ich mich gerne an schön ist sie, nur willste nicht lieber 11 er Zylinder, würden gut dazu passen..?


Das würde ich nicht tun. Der 850er ist eindeutig der bessere Motor wenn es nicht auf Höchstleistung ankommt.

Er hat einen gleichmäßigeren Drehmomentverlauf, läuft geschmeidiger ...

Larsi hat geschrieben:das tut es ...


schalldämpfer GS und R ist gleich:

Klasse! Da bedanke ich mich schon mal für die hilfreiche Information

Gibt es da einen Umbausatz für diese -R ? Reicht die Länge der "Versorgungsleitungen" für Bremse, Gas, Kupplung, Elektrik, etc. für einen breiteren Lenker?



Jetzt habe ich mich mal bei Wunderlich umgeschaut und kann mein hier gestellte Frage selbst beantworten.

Dort gibt es den Umbau und ...

Der Auspuff ist doch bei GS und R derselbe ...
Das müsste passen.

Du brauchst jedenfalls auch die Schalt- und Bremshebel der GS.
Ich hatte mal die andere Richtung umgebaut. Höhere Rasten an der GS.

Da bin ich mir nicht so sicher, ob das der Gleich sein kann. Wenn dann müsste das ...

ich hab da fürs gespann noch ne andere idee ...

dazu brauchst du aber auch die weiteren fusshebel.
gibts öfter mal bei ebay und sieht dann wie original aus, nix gebasteltes.



Jetzt hätte ich auch noch eine rechte Anlage im Netz gefunden. Aber bevor ich das bestelle habe ich mir mal die ...

ich hab da fürs gespann noch ne andere idee ...

beim solomopped isses viel zu viel, aber beim gespann könnte man bei den rasten mit den fussrastenaufnahmen der 1100GS richtig tiefe gewinnen.
dazu brauchst du aber auch die weiteren fusshebel.
gibts öfter mal bei ebay und sieht dann wie original aus ...

Besonders die Befestigung an den 2 Lenkerhälften interessiert mich, da auf der HP von MRA beschrieben ist, dass nur der Rohrlenker verwendet werden kann. Wo gibt es Anbaumaterial für die Scheibe?
lg
Günther

Hallo Günther,

aus aktuellem Anlass komme ich noch einmal auf das Thema zurück. Ich ...

Hallo allerseits,

das Thema hier interessiert mich. Ich fühle mich auf meiner GS1200 (Solo-Moped) recht wohl. Das Zugfahrzeug meines Gespanns ist eine R850R, EZ96.

Mit der Sitzhaltung habe ich da meine Probleme. Für die Beine bekomme ich nun mehr Raum durch Fussrastentieferlegung. Der Lenker ...

Hallo allerseits,

erstmal vielen Dank für die Anmerkungen. In der Tat läßt sich bei dem Modell (R259) die Sitzbank in 3 Höhen verstellen. Man muß nur die Konsole auf welcher die Sitzbank geschoben wird, auf einen anderen Level schrauben. Meine war auf den mittlerlen Level eingestellt, jetzt habe ...

Hallo Freaks,

ich habe eine BMW 850 R und ziemlich lange Beine, welche durch die niedrige Sitzposition ziemlich stark angewinkelt sind und es auf langen Etappen unbequem wird.

Nun habe ich von Fussrastentieferlegung was gelesen und auch hier was entdeckt:

http://www.mv-motorrad.de/MV ...

Hallo allerseits,

danke für die Tipps.

@ Wolfgang

Wie Du schon erwähnst, was für eine Solo-Maschine gilt, ist beim Gespann eigentlich anders. Höchstleistung und Drehzahl spielt eine untergeordnete Rolle, es kommt eher auf einen gleichmäßigen Verlauf der Drehmomentkennlienie an. Deshalb wurden ...

Hallo Boxerfans,

meine Zugmaschine für den Beiwagen ist eine R850R, Bj. 97. Ein schönes Moped, aber akkustisch erinnert es mehr an eine Nähmaschine als an ein Moped.
Ich bin kein Krawallbruder, mir kommt es nicht auf Lautstärke an, aber etwas bassiger oder röhriger dürfte es schon klingen. Nach ...

mr.chruris hat geschrieben:Servus.
Schau was da für Schätze auftauchen .

@ Bikerwilly
Kompliment ein tolles Gespann, sogar der Kutflügel (vorne)vom neueren Modell passt hier sehr gut.

Danke für das Kompliment. Ja, der 1150er Kotflügel ist genau deshalb dran gekommen, da dieser zu dem Gipsy Boot wesentlich besser passt.

Hallo Günther,

danke für deinen Beitrag. Dass das eine MRA ? Vario Scheibe ist, hatte ich bis jetzt auch nicht gewußt, die war schon dran als ich das Bike gekauft habe. Auf jeden Fall kann ich sagen, dass das Teil nicht schlecht ist. Ich kann gut mit offenen Visier fahren, ohne das es zieht, und ...

Schönes Bike,

auch ich habe eine 850er, jedoch mit Tripteq-Beiwagen und Gipsy-Boot. Es wurden weit mehr 850er als 1100er zum Gespann umgebaut, da der 850er einen gleichmäßigeren Drehmomentverlauf hat und das beim Gespannbetrieb viel wichtiger als Höchstleistung ist.

bist du sicher, dass die bügel der C nicht passen oder passend gemacht werden können??
die ölkühler der R sitzen doch innen vorne über den zylindern, wo der bügel der C gar nicht entlang verläuft.

Hallo Lars,

vielen Dank für den Hinweis. Ich denke das ist eine sehr gute Anmerkung. Jetzt wo Du ...

Ich wüsste nicht wo am Boxer noch ein Trittbrett
hinpassen könnte.

Hallo Hans,

kein Trittbrett, sondern eine Beinauflage über die Zylinder, wo man seine Beine ausgestreckt mit den Waden ablegt.

Hier ein Bild von der Cruiser, aber so was "schickt" sich wahrscheinlich nicht für eine Roadster ...

Ja, das habe ich notgedrungenerweise auch schon praktiziert.

Ist aber bei weiten nicht so entspannend und bequem als mit einer Beinauflage wie bei der C. Da können die Beine seitlich nicht abrutschen und auch das schon angesprochene Wärmeproblem gibt es nicht, da es zwischen dem Zylinder und der ...

Hallo Leute,

ich bin sehr neu hier und möchte schon mein ersters Problemchen posten.

Ich habe eine BMW R850R BJ. 96 im Beiwagenbetrieb, aber der ist für mein jetziges Anliegen nicht relevant. Mit meinen relativ langen Beinen habe ich schnell Ermüdungserscheinungen auf langen Strecken, da bei den ...