Hallo, vielen Dank für die Hilfe.
Ich habe den Fehler gefunden.
Der Gummischlauch zwischen Benzinpumpe und Benzinfilter war aufgerissen, dadurch ist beim Gas-aufdrehen das Ruckeln entstanden
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- 10. November 2013, 20:29
- Forum: Technik R1150xx/1100xx/850xx
- Thema: Unterdruck Drosselklappensynchronisierung
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- 27. Oktober 2013, 16:44
- Forum: Technik R1150xx/1100xx/850xx
- Thema: Unterdruck Drosselklappensynchronisierung
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Re: Unterdruck Drosselklappensynchronisierung
Hallo Bernd,
ich habe einen Boehm Tester mit 2 Manometer benutzt. Messbereich 0-,4 bar. Vorm Synchronisieren habe ich die Ventile eingestellt.
Bei 2500 U/min ist kein richtiges Ruckeln, mehr ein Brodeln oder Blubbern.
Ab 4500-5000 U/min ruckelt es beim Beschleunigen, und zwar um so heftiger um so ...
ich habe einen Boehm Tester mit 2 Manometer benutzt. Messbereich 0-,4 bar. Vorm Synchronisieren habe ich die Ventile eingestellt.
Bei 2500 U/min ist kein richtiges Ruckeln, mehr ein Brodeln oder Blubbern.
Ab 4500-5000 U/min ruckelt es beim Beschleunigen, und zwar um so heftiger um so ...
- 27. Oktober 2013, 14:59
- Forum: Technik R1150xx/1100xx/850xx
- Thema: Unterdruck Drosselklappensynchronisierung
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Unterdruck Drosselklappensynchronisierung
Hallo liebes Forum, ich fahre eine r1150r Bj. 2001. Ich habe gestern versucht die Drosselklappen zu synchronisieren und hatte folgende Situation:
Bei Leerlaufdrehzahl hatte ich einen Unterdruck von 0,32 Bar auf beide Seiten. Habe dann das Drehzahl auf 3000U/min erhöht, der Unterdruck fiel auf beide ...
Bei Leerlaufdrehzahl hatte ich einen Unterdruck von 0,32 Bar auf beide Seiten. Habe dann das Drehzahl auf 3000U/min erhöht, der Unterdruck fiel auf beide ...