www.bmw-bike-forum.info

octane hat geschrieben:Die R ist kein Ladenhüter

find ich auch, fahr auch selber eine, nur die GS wird halt über die letzten Jahre verteilt, das sind ja die Jahre mit dem Haltbarkeitsmangel beim Tankgeber, gegenüber der ...R ein vielfaches mal, ich glaube rund zehnmal sooft zugelassen als unsere bemängelte R.

...nur mal so ne Frage:
Da BMW das Problem wohl nicht in den Griff bekommt, .....
bekommen will trifft es vermutlich besser, denn als vor Jahren die 1200er GS auf den Markt kam litten die Kunden unter dem gleichen Problem. Vergleicht man die Zulassungszahlen der GS zur ..R wird einem schnell klar ...

Ich fahre jedes Jahr in die Dolomiten, bei uns heißt es: bei km 200 wird getankt. Alle ohne Ausnahme ! Das macht die Sache auch einfacher.. Denn bei intensivem Gruppentanken kann der eine das geben was von seinem 20 Euro noch über ist
Schön schlau, fahr aber halt gern ohne Gruppenzwang und hab ...

Frage 1: Kann das irgendwie umprogrammiert werden, dass einfach ab einer gewissen Tank-Leere dieses Lichtlein brennt??
Das kann rückgebaut werden. Das wäre dann der Standard. Die Ausgaben für diese Funktion des Bordcomputers sind dann in dn Wind geschossen. Die Ölanzeige fehlt dann auch. Von BMW ...

FRS 3263 hat geschrieben:In meiner RepROM für die R OHC ist die Kalibrierung als Anleitung beschrieben.

Da hat mein freundlicher mich wohl belogen, man könnte das auch derber sagen, oder er ist unfähig.

Bei den bisher beschriebenen Abweichungen der Anzeigen nehme ich einfach mal an, arbeiten die Werkstätte schlicht nicht gut genug, in dem sie bspw. die Kalibrierung nicht richtig oder eben gar nicht durchführen.
Meine jetzige Tankanzeige zeigte noch 69 Kilometer Restreichweite als ich 21,3 Liter ...

Bitte das soll jetzt keine Kritik sein, aber was hat im Fall der R12R die Tankanzeige mit der Sicherheit zu tun!
ich hab es in früheren Beitägen schon dargestellt. Um die Sensibilität zu steigern wiederhole ich es.
Meine R1200R wird nicht nur von mir gefahren. Die Restlaufanzeige pendelte so um ...

Ich bin auch der Meinung, das eine funktionierende Tankanzeige durchaus etwas mit Sicherheit zu tun hat!!
Freut mich, daß es, zumindest einen, Bikerfreund gibt, dem ein mit der Tankanzeige verbundene Sicherheitsproblematik aufstößt. Eine Reaktion von BMW könnte man bei Sicherheitsrelevanten ...

R-Loewe hat geschrieben:das neue BMW-Konzept halt: "back to the roots"

Das ganze als Feature mit Aufpreis. Sich darüber zu amüsieren ist schon eine spezielle Art der Schadenfreude.

R-Loewe hat geschrieben:Daher habe ich mir angewöhnt den Trip1 beim (Voll-)Tanken auf 0 zu stellen und ab ca. 350km eine Tankstelle zu suchen.

wie vor 20 Jahren als die Tageskilometerzähler üblich wurden

R-Rider hat geschrieben:Erst ab ca. 250 gefahrene km beginnt er eine Veränderung anzuzeigen.

Als wichtig sehe ich an, ob gegen Ende, so die letzten 100 Kilometer, die Restreichweite einen plausiblen Wert anzeigt. Wenn das falsch ist (ok wären für mich +/- 30 km) ist die ganze Anzeige ein Fake.

Der zuletzt bei mir verbaute Foliengeber ist bei mir auch zu optimistisch. So hab ich z.B. 21,2 Liter getankt und ein Restreichweite von 69 Kilometer angezeigt bekommen. Das läßt sich lt. dem Freundlichen nicht justieren. Seine Empfehlung beim tanken auch den Durchschnittsverbrauch zurückzusetzen ...

Irgendwie verrennen wir uns da im BGB . Tatsache ist doch, daß der Tankgeber so wie er konstruiert ist vom Zulieferer immer wieder mal nicht für einen zuverlässigen dauerhaften Betrieb gebaut und geliefert wird. Und die Repertur kostet wieviel und zu welchem Anteil auch immer auch neben den damit ...

Tom.M hat geschrieben: Tun sie nicht.

Da hab ich nur von meiner Rechnung ablesen, da hatte ich die Montage beim allerdings schon vierten Tankgeber zu bezahlen.

Tom.M hat geschrieben:Auf den neuen sind jetzt wieder 2Jahre Garantie, klingt zwar traurig .....

Blöd ist halt, daß auch bei Garantie die Montagekosten fällig werden.

Wo soll denn unter den Voraussetzungen dein Kreuzzug nun hingehen? ....... aber eine Lösung im Sinne des Endverbrauchers wird es nicht geben.
Wenn alle Verbraucher sich (un-)zufrieden damit abfinden, sicher nicht.
Ich könnte mir vorstellen in einer wegen einer problematischen Konstruktion mit ...

Wird nun ein Teil getauscht, hat man erstmal nur noch den gesetzl. Gewährleistungsanspruch auf das Teil. Läuft also z.B. Die Garantie aus, hat man nur auf das getauschte Teil den entsprechenden Gewährleistungsanspruch - außer der Hersteller oder Händler sagt etwas anderes.
BMW ist einer der ...

Ist ja schön wenn Ihr mit den kalkulierten Unzulänglichkeiten einverstanden sein müßt.

Na ja, das machst du doch schon seit Monaten, wobei du dich immer wiederholst. Ist fast genauso störend wie der nicht funktioniernde Tankgeber.
Entweder man lebt mit der Tatsache oder entscheidet sich irgendwann für ein anderes Modell oder einen andererseits Hersteller Wenn sich doch auch der ...

Das ist alles sehr interessant aber nicht haltbar, denn eine Garantieleistung verlängert die Garantie nicht.
Kulanz ist sowieso außen vor und hat überhaupt nichts mit Garantie zu tun. Blöd ist halt, daß in Bezug auf die Montageleistung auch bei einem erneuten Mangel am Bauteil kein Garantienanspruch ...

Wenn die mir ein Teil austauschen, hab ich auf das ausgetauschte Teil wieder ne Gewährleistung. Andernfalls könnte sich ja ein Hersteller über schlichten Zeitablauf ab Kaufdatum von minderwertig verbauten Bauteilen "befreien".

Sehr richtig, auf das Teil, nicht aber auf die Montage. Und in Bezug ...

.
Mein Vorbesitzer hatte eine Garantieverlängerung abgeschlossen, die die Kosten übernimmt ;-)

Dann hoff ich für Dich mal, daß Du einen Tankgeber aus einer guten Serie bekommst und weitere Ausfälle ausbleiben. In meiner R1200R wurde voriges Jahr der vierte Tankgeber verbaut, da läuft dann mal ...

, dass es das Bauteil wohl nicht ab kann, wenn es sich längere Zeit im trockenem befindet, also bei nicht ausreichend gefülltem Tank. Ob's stimmt sei mal dahin gestellt.
Das stimmt definitiv nicht. Ich stand mit vollem Tank im Stau, als plötzlich die Restkilometer abnahmen die Reservelampe zu ...

..... würde ich mir einen anderen Händler suchen.
Hilft das nichts, würde ich mich an die Schiedsstelle der Kfz-Innung oder an einen Anwalt wenden. Zur ersten Empfehlung: nein, soviel Möglichkeiten im Großraum München hab ich da ohne die An- und Rückfahrt auf deutlich über hundert km auszudehnen ...

In der Regel ...
Sind die irgendwo festgeschrieben? Was mach ich wenn sich mein freundlicher nicht daran hält? Kann ich da Klagen? Mich vielleicht bei BMW (wo? Kontaktadresse) beschweren?
Ich jedenfalls bekam nach ein paar Monaten einen Gutschriftbeleg über die Materialkosten, auf den ...