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Habe am Freitag(21.06) ein Satz GT2 bestellt!

motoro hat geschrieben: 9. Juni 2019, 09:15 Hallo zusammen,

seit Freitag läuft die Dicke wieder

Glückwunsch und weiterhin viel Spaß mit der RS!

Ich hatte damals bei Hornig die GT Scheibe gekauft!

Hübsch!

Moin,

gestern hat noch die 1. Batterie den Dienst quittiert.
Es war Bj. 2003!

Habe natürlich gleich eine neue Gel-Batterie gekauft und eingebaut.
Nun hoffe, die hält auch fast so lange wie die von BMW.

Einen schönen Sonntag!

Ich nehme immer für vorne Sintermetallbeläge und für hinten Organischebeläge.
So soll es richtig sein!

Ich habe vor 3 Jahren auch mein Zumo 390 direkt an der Batterie angeschlossen und bis heute keinerlei Probleme gehabt.
Die " Dicke" hat immer noch die 1. Batterie drin, die immer wenn ich länger als 3 Tage nicht fahre, geladen wird.

helmi123 hat geschrieben: Farbe Sportfederbein na dann ist es bestimmt auf dein Gewicht und Fahr können Abgestimmt

Es wurde ein Showa Federbein eingebaut, war aber ein paar Euro günstiger als ich in Erinnerung hatte.
Farbe und Preis sieht ihr auf dem Bilder!

helmi123 hat geschrieben: ein FB in Gelb/Weis mit Einbau- max 380€ inklusive Federvorspannung, das hättest auch selber machen können

Es ist das Sportfederbein, was Teuerer ist als das normale.

Das Federbein ging mit 13 Jahren und 70 Tkm kaputt.
Leider war der Preis(ohne Einbau) mit 860€ nicht gerade günstig.
Es gibt aber schlimmeres...

Hallo,

ich fahre seit 2000 BMW Motorräder, zunächst eine R1100RS und danach kam die K12.
In diese 16 Jahren wurde lediglich letztes Jahr das hintere Federbein gewechselt, nachdem dies undicht wurde.
Ansonsten ist bis heute nichts kaputt gegangen.
Wartungen erledige ich selbst, nur bei speziellen ...

Hübsch!

Ich hätte damals auch fast in diesen Farben die K gekauft, es wurde aber doch die Weiß/Blaue.
Was das ABS angeht, würde ich mir nicht so viele Gedanken machen.
Die Batterie immer "im Schuss" halten und dann gibt es meistens keine Elektrik/ Elektronik Probleme.

Biker1966 hat geschrieben:Ist nicht der Fahrtwind der dem ganze das Gefühl der Freiheit gibt.

Doch, aber wenn´s weh tut macht es kein Spaß mehr.
Lärm macht außerdem krank.

Schön gemacht!

Da fällt mir dann noch etwas ein:

Bei unserer Jahrestour leiht sich mein Kumpel immer eine BMW, generell nicht mal ein Jahr alt und weniger als 5000 km gelaufen. Die gönnen sich gerne 1 Liter Öl / 1000 km und sind spritmäßig auch ganz schön durstig. Meine FJR lief mit knappen 6 l/100 km und Öl ...

Wie man auf dem Bild sieht, ist es bei mir die GT Scheibe und oben drauf ist die Tourenscheibe von MRA.
Damit ist es für mich mit 1,87 cm Höhe, so gut wie perfekt.
Die Optik hat etwas gelitten, es ist mir aber egal.
So sind es für mich auch Megatouren bequemer zu fahren.

Die Pyrenäen warten schon ...

Die sieht ja wie meine aus;

Hallo,

wenn ich mir dein Video ansehe und mit meine Scheibe vergleiche, ist meiner Meinung nach irgendwas kaputt.
Gut, bei mir ist eine „mechanische Scheibe“ verbaut, die ist aber trotz ihre länge(GT Scheibe) und oben drauf noch einen Tourenspoiler montiert, ziemlich fest.
D.h es wackelt nichts ...

Mir ist das auch vor etwa 20 Jahren passiert, allerdings damals noch mit meine Suzuki.
Im Frühjahr lies ich sie auch „kurz an“ geschätzt etwa 5 Minuten.
Danach durfte ich alle 4 Zündkerzen erneuern, weil 2 kaputt waren.

Seitdem lasse ich den Motor NIE kurz an.
Selbst bei der 1. ausfahrt des Jahres ...

Für 15 Jahren sieht deine K wirklich hübsch aus.

Ja, es gibt einen Unterschied.
Der weiße ist der sogenannte Standard und der Gelbe wie bei meine RS z.B ist ein Sportfederbein.
Die haben auch unterschiedliche preise.

@ Helmi: Überholung bei 34 tkm ? Hm. Musste mich doch neulich noch dem Spott aussetzen, weil meine K erst so wenig runter hat.....und dann sowas ? OK ,möglich ist immer alles.

Gruß, Uwe


Helmi übertreibt mal wieder gewaltig.., :) :lol: , bei meiner "alten" nie ein Federbein gewechselt.., und das ...

Dito

Hallo!

Ich hatte am Anfang zweifeln bezüglich der Laufleistung der MPR4 GT reifen und heute kann ich nur sagen, dass der reifen TOP ist.
Vorne habe ich nach 11 Tkm immer noch fast 2mm und hinten sind es nach 8 Tkm noch 4,5 mm vorhanden.
Grip ist auch 1a bei den reifen und das unabhängig ob es kalt ...

Ich habe die Klemmhalterung gewählt.
Später kann ich ja immer noch bohren.