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Hallo Mark, ich hatte auch einwenig Probleme:

http://www.bmw-bike-forum.info/viewtopi ... e&start=50

bei mir hatte der obere Winkel nicht gepasst, war zu steil.

Bin jetzt bei 62000 km Scheibe ist noch ok.
Hatte auch einen Fresser durch die Bremszange, da der die HP Rastenanlage nicht richtig eingebaut hatte.
Denke bei 70000 mach ich ne neue rein.

Hallo Dieter,

ist das hier keine Freigabe für die K1200GT?
http://www.metzeler.com/site/tyre/downl ... t-pdf.html

Meine Lavaorange ist BJ 2008 und ist jetzt bei 62.000 angekommen.
Eine H7 Birne, sonst nothing!

go2run hat geschrieben:Und je nach dem was eher eintritt, gibt's die Anzeige zum Service machen.

BINGO

Ich bin davon ausgegangen du fährst keine 10.000 km in Jahr, dann hätte ich Recht gehabt,
so habe ich Pech gehabt

Hallo Goran,

geht nach Zeit eigentlich immer 12 Monate ab der letzten Inspektion.
Also KD 27.03.2016 dann nächster Service im Display 27.03.2017

@Frank,
stimmt, der Reifen heißt "Sportec M7 RR"
Schade das der für meine K keine Freigabe hat. Hammer Straßen Reifen!!
Und das fehlende O bei der Tuono haste nicht bemerkt

Hab keine Ahnung, aber wenn ich mir meine Sport-Koffer so ansehe, dann geht da nix ohne Schlüssel. Sorry.

Erfahrungen gibte es jede Menge, ja nach Gusto /Fahrstiel.

Hier kurz meine Erfahrungen nach 53 000 km, und 8000 km habe ich mit keinem Reifen geschafft, was aber nix heißen soll.

Am besten war der Bridgestone Battlax BT-016 Pro, leider mit nur 2500 km Laufleistung.
Dann Michelin Pilot Road 3, war ...

Also ich habe bei mir die NGK Iridium eingebaut, damit gleich den 60.000 km KD durchgeführt.
Kardanöl, Ventilspiel geprüft, Kühler komplett gereinigt, Bremsbeläge hinten, etc.... waren schon paar Stündchen.

Also wenn neue Zündkerzen, dann die NGK Iridium.

Na, dann sind wir schon Zwei, die sich was einbilden?
Und einen Klopfsensor hat die K1300

Den Metzeler M7 RR Sportec habe ich nach dem Pilot Power3 auf meiner Tuono drauf.
Kurz, der Pilot Power 3 hat gegen den M7 Null Chance. Der M7 klebt, da wo der PP3 schon längst das schmieren beginnt. TOP Reifen der M7 auch bei Regen! Laufleistung in etwa, bei ruhiger Gashand ca 4000 km.

So, kurz und bündig zum Angel GT.
Laufleisung 5500km plus 2500 auf eine Bandit=8000km
Vorderreifen war allerdings bei ca 5000 km Grenzwertig.

Der GT ist uns leider mit zuwenig eigen Dämpfung ausgestattet. :(
Deshalb bin ich wieder zum Angel St zurück, dieser läßt sich deutlich sportlicher bewegen ...

Jouh, nach einer FJR ist eine K egal ob R oder S immer ein Quantensprung.
Spreche da aus Erfahrung. Hatte die FJR RP13

Bei mir war die Laufleistung vom Z8 ca 6200 bis max 6500.
90% mit Sozia. Sehr guter Tourensport-Reifen für die K1300S
Vom Bauch her, mein bisheriger Lieblingsreifen.
Angel GT war auch nicht ohne, aber ist nicht so agil und weniger Eigendämpfung. Laufleistung auch nicht viel mehr als der Z8
MPR3 war ...

Ich mach 1 bis 2 mal im Jahr, eine sanfte Reinigung mit dem Hochdurckstrahler.
Danach fahre ich ca 10 Kilometer, damit sie wieder trocken wird.
Lackpflege da habe ich mit Meguiars Ultimate Quik Detailer Wasserabweisend und Ultimate Quik Wax, sehr gute Erfahrungen gemacht. Ist als Spray super leicht ...

Jauh, wenn sie ihm jetzt noch bei einem Motorschaden nachweisen, dass der Luffi Leistungssteigernd war. o.m.G.
Mal die Rechtschutzvers. fragen......
Ich mach mich mal wech hier.......

Solange nicht bei einem Motorschaden der Luftfilter von einem Unabhängigen Gutachter als Ursache ausgemacht wird.
Und dann würde die Herstellerhaftpflicht (BMC oder K&N) wohl in Anspruch genommen werden.

Bleib bei den Originalen und du kannst besser schlafen.

Hier noch ein Clip, den Tank musste aber nicht abbauen. :lol:
1:18 bis 1:55 braucht man nicht, da Tank demontage, ab 1:55 bis zu 2:17 ist es gut zu sehen.
https://www.youtube.com/watch?v=QLhPsF_an1I

Vorne den Gummi abklemmen (Rot), dann um das Rohr (Pink)das Fliegengitter spannen
(habe das mit ...

@Weilo,

wenn du auf Nummer Sicher gehen willst, dann mach die originalen Papiertüten dran.
Kosten 2 Stück irgendwo um die 65€
Der Filterwechsel ist in einer gemütlichen 1/2 Stunde passiert, also kein Akt.

Ich habe jetzt über 55.000km drauf, davon 35.000 mit den BMC`s, die habe ich einmal gereinigt ...

Danke für die Tipps und den Hinweis auf den Link.
Das mit dem Fliegengitter ist eine gute Idee aber hindert das nicht den Luftfluss?
Gruß
Weilo

Stimmt, minimal geht dann weniger Luft durch (habe mich im ersten Post verschrieben, Maschenweite: 1,4 x 1,4 mm).
Blase mal mit dem Mund durch ein ...

Also, es gibt dafür und dagegen, hier für gab es schon mal einen Thread:
http://www.bmw-bike-forum.info/viewtopic.php?f=175&t=60224

Ich bin dafür, und würde nie mehr ohne fahren,
habe aber wegen der besseren Wertigkeit und Passform die BMC Filter verbaut.
BMC Motorrad Luftfilter Nr. FM569/08 ...

Muss mich nun doch selbst korrigieren: Bei waagerechtem Hebel bleibt die aufzuwendende Kraft am Geringsten. Aber ohne den Anlenkpunkt der Stange oben oder unten nach innen zu verschieben, bleibt der Weg unverändert, weil der Radius / die Hebellänge konstant bleibt. Bei Supersportlern kann die ...

Evtl. stehe ich auf der Leitung.
Und Ingos Erklärung macht für mich Sinn.
Habe mal den Weg des Schalthebels gemessen, also von Ruhezustand = 0 bis Anschalgpunkt nach oben(noch kein Gang drin) = 1cm
Dann 2.Gang eingelegt, Hebelweg max. =2,5cm.
Ist in der Gegenrichtung das selbe.
Bei der ÄRÄR war das ...

Thankfuß an euch beiden, werde das mal tun.....