www.bmw-bike-forum.info

Batterie am Ende, mal Fremdstarten.

Du friesischer Sack, du.

Hallo Forumgemeinde,

Ich überlege mir eine 1150 RT zu zulegen. Welches Modell ist empfehlenswert ? Habe ein oder zwei auf meiner Wunschliste. Baujahr 2003. Worauf ist zu achten, außer den üblichen technischem Zustand. Danke für Eure Meinungen. Bin im Forum nicht fündig geworden.
Lutze
Naja,
21 ...

Ich hätte dann noch jemanden in Hildesheim.

https://www.motec-palm.de/

Er hat mal bei BMW gelernt.

... oder vorher in heissem Wasser baden.

Evtl.hier mal nachfragen.

https://www.roesnerundrose.de/

rstom hat geschrieben: 25. Juni 2022, 10:28Ich staune immer: Motorrad für nahe 20000 Euro kaufen und dann bei ein paar Litern Öl sparen wollen!

Gerade weil die Dinger so teuer geworden sind, muß manch einer an anderer Stelle sparen.

Gefällt mir.

Komisch,
an meiner R1100S mit Bremskraftverstärker funktioniert das LED-Rücklicht ohne Fehlermeldung.

, wie geht man mit dem I – ABS am besten um? Abwarten bis es soweit ist?


Meine R1100S ist von 2005 und hat I-ABS und 80000 km runter.
Ich habe jetzt nach 4 Jahren das erste Mal Bremsflüssigkeit wechseln lassen, weil ich zu geizig war um 350 Euro dafür hinzulegen.
Habe aber jetzt einen ehemaligen ...

Die hatte ich auch an meinen Griffen.
Aber nach 10k km waren die mir zu aalglatt geworden.

Hallo,
ich habe mir einfach die GripPuppies draufgemacht.

Ich würde für den TÜV noch Fotos machen, vorher, nachher.

Ich würde erstmal ein paar Meter fahren, vielleicht geht die lampe dann ja aus.

Evt.Kette ungleichmäßig gelängt oder Ruckdämpfer verschlissen.

Den Sensor auf der Rückseite auf Beschädigung prüfen.

Evtl. reibt der Gasgriff an dem Lenkerendengewicht, besonders bei eingeschalteter Griffheizung.
Abhilfe: Gewicht entfernen, Unterlegscheibe dazwischen, Gewicht anschrauben.

Inbus mit Kugelkopf, damit sollte es funktionieren.

Meine R1100S hat das serienmässig.

Alle BMWes mit Tachoschnecke vorn haben das NICHT.

Hallo Piet,

deine K1200LT hat kein CAN Bus, da geht jedes Motorradladegerät an der Steckdose.

Im www.f650.de-forum läuft gerade eine Sammelbestellung zum anfertigen lassen von neuen Ruckdämpfern.

Ich glaube aber für die 650er-Vergaser, ob die Ruckdämpfer für die Einsritzer und CS passen, weiß ich nicht.

Auch aus dem F650-Forum.

Hat bei mir keine 2000 km gehalten, die Schlauchstücke haben sich zerrieben und wurden durch die Öffnungen ( G 650 GS) ins Freie befördert. Die Alternativlösung mit den Alublechstücken funktioniert seit 10' km auch beim 2. Motorrad, F 650 (1999) einwandfrei.
bob-muc

Hat der Lenker der R1250R nicht das Innengewinde für die Gewichte im Lenker ?

Wenn ja, müssen die Gewinde ausgebohrt werden.

Hier in Hildesheim habe ich den Wechsel von Andreas Palm für 120 Euro machen lassen.