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farbschema hat geschrieben:Sieht krass aus. Interessant finde ich, dass hinten der Rand so ungleichmäßig / wellig verläuft.

... darüber hab ich mich auch gleich gewundert. Ist eigentlich unmöglich, es sei denn ...

... auf jeden Fall war es richtig, daß Du die Sturzbügel abmontiert hast. Die heißen nämlich nicht umsonst so.

... und ich würde sofort den Reifenmonteur wechseln.

Ich erhebe aber nicht den Anspruch das eine R1200R ein schönes Motorrad ist, denn das ist sie in meinen Augen definitiv nicht.

Du bist der Erste, der sich traut genau das mal anzusprechen. Hab das schon immer gedacht, aber bei meinen BMW-Freunden immer verschwiegen. Da gibt es hier ja so einen ...

Ich hatte mir auf die GS eine Bagster-Sitzbank machen lassen. Eine Tagestour bis 600 km waren kein Problem.

... und jetzt?

bulldoge hat geschrieben:Ich finde das mit Tageskilometerzähler nicht so toll. Vergiss in mal auf null zu stellen , dann fängste an das Moped zu schütteln. Klasse!

Vergiss mal zu tanken, dann brauchste gar nicht zu schütteln.

smoover hat geschrieben: Ein Echt geiles Mopped ..... ach ja den Original ESD entsorgst du sicher noch !?

War auch mein erster Gedanke, ... die Felgen sehen klasse aus, aber dieser Riesen-Endtopf geht gar nicht.

@frank:
hast du mal den alten MPP gefahren?
wie lange hielt der bei dir?

ohne vergleichsreifen ist die laufleistung schwer zu bewerten.

@Larsi,

den direkten Vergleich zum Vorgänger habe ich nicht. Habe die AC Schnitzer-Felgen erst die dritte Saison drauf und bin über den Metzler Z6 ...

So, wie versprochen mein Statement nach meiner 2.000 Kilometer Tour, genau gesagt 1.935. :wink:

Der Reifen hat nun so 4.500 Kilometer drauf und die Abfahrgrenze ist noch nicht erreicht. Vor allem ist der Reifen gleichmäßig abgefahren ohne die geringste Kantenbildung. Ich schätze so 1.500 Kilometer ...

Die Sache mit der Tankanzeige war bei mir von Anfang an eher ne Lachnummer. Vollgetankt zeigt die Anzeige logischerweise voll an, dann fahre ich so ca. 250 Kilometer. ohne daß sich auf der Anzeige nur das Geringste tut und plötzlich fällt sie rapide ab. Je nachdem auf welchem Pass ich mich dann ...

@Werni, ich fahre nächste Woche ne größere Tour in der Gegend um den Großglockner und der Nockalm. Wenn ich wieder zuhause bin, hat der PP3 dann so ca. 4.500 km drauf, dann werde ich berichten, was Sache ist. Eins aber schon jetzt, ... von kippelig kann beim PP3 keine Rede sein.

Den letzten Conti ...

Juppi, dann haben wir ja Alles richtig gemacht.

So Juppi, hab nun das Sicherheitstraining und die erste Feierabendrunde hinter mir. Der Reifen ist nun auf jeden Fall perfekt eingefahren. Der Reifen gab mir von Anfang an ein gutes Gefühl, als hätte ich noch nie einen anderen Reifen gefahren. Kein abruptes Aufstellen nach Schräglage, insgesamt ein ...

Hab den Pilot Power 3 am Samstag montieren lassen. Um in zu testen war's mir bis jetzt zu kalt. Sobald mal so 15 Grad erreicht werden mach ich ne Spritztour, danach meld ich mich wieder.

Der Z6 war ja wohl ne Wucht auf der GS...


... der Z6 war wirklich ne Wucht. :roll: Einmal und nie wieder.

Der Z6 hatte eine viel zu harte Reifenmischung, rutschte in extremer Schräglage immer weg. War kein unbeschwertes Fahren, immer im Hinterkopf, gleich wieder das Gas zurücknehmen zu müssen ...

Beim Conti RoadAttack 2 ist ein Einfahren fast nicht mehr notwendig. Durch die Beschichtung der Reifenform wird kein Trennmittel benötig, dadurch hat der ContiRoadAttack 2, die sicherste und kürzeste Einfahrzeit die momentan auf dem Markt erhältlich ist.

Hab's ausprobiert, ... montiert, gleich auf ...

octane hat geschrieben:
Der alte oder der neue? Ist ja kein geringer Unterschied. Ich nehme mal an dass du vom alten sprichst.

Er wurde im August 2011 montiert. Ob es sich dabei um den Alten oder Neuen handelt, kann ich Dir nicht sagen.

Der Z8 war für mich ne einmalige Erfahrung, die ich nicht wiederholen werde. Bei wenig Grip und niedrigen Temperaturen, (was ja auf den hohen Pässen selbst im Sommer nicht unüblich ist) bin ich ständig hinten weggerutscht. Wie das bei Nässe aussah will ich gar nicht beschreiben.

Muß nun einen neuen ...

Bevor ich die Schnitzer-SuperMoto-Felgen montiert habe, bin ich immer mit dem Anakee unterwegs gewesen. Kann den Reifen nur empfehlen, auch bei Nässe super Grip.

Werner hat geschrieben:Wer putzt den schon an 'ner GS (außer Markus )

GS heißt doch "Gehört Schmutzig"

Werner, das des jetzt von Dir kommt war mir klar. Wenn i nur an dei Lederjacke denk, ... irgendwann bekommst du den Spitznamen "die Fliege".

peco-achim hat geschrieben:Auch sehr schick Frank,
aber ich steh einfach auf Speiche!

... auch schön, aber dann werd ich ja gar nicht mehr fertig mit putzen.

Hier ist meine GSuper-Moto, ... mal nicht schwarz-weiß

Du hast die Bilder bestimmt hier eingestellt um Kommentare zu hören.

Sorry, ... nicht persönlich nehmen:

"Furchtbar".


Die Geschmäcker sind eben verschieden und das ist gut so.

Werner, glaub mir, im Sinne des Zimmernachbarn ist es besser, daß Walter sein Einzelzimmer bekommt.
Ich weiß wovon ich rede.