Reifenempfehlung für R1200R LC

[12jago50]

Hallo,
ich benötige demnächst neue Bereifung für meine R1200R LC (Bj. 2017). Ich bin nicht gerade der "Heizer und Kurvenjäger". Da wir oft in der Gruppe fahren, geht es fahrtechnisch meistens etwas ruhiger zu. Welchen Reifen könnt ihr mir für diese Fahrweise empfehlen.

Danke und Tschüss
jago

[Mundpropaganda]

Also, ich bin ausgemachter Conti-Fan und habe den Conti Road Attack 4 GT drauf —> super Reifen

Vorher hatte ich den Dunlop Roadsmart IV drauf; der ist auch gut.

Für deine oben beschriebene Fahrweise käme aber sicherlich der Dunlop Roadsmart III in Betracht. Der hält ewig. Oder der Allzeitklassiker Pirelli Angel GT2.

[halbcent]

Ganz klare Empfehlung: Schwarz; rund und in der Mitte ein Loch......

sorry, gab zum Frühstück heute eine/n Clown*in......

[CDDIETER]

Hallo Wolfgang (Mod),
Es wäre bestimmt interessant einmal alle Links, die sich auf die Art der bevorzugten Reifen beziehen, aufzulisten. Ich weiß nicht ob der Platz auf dem Server dazu ausreicht . Es sollte neue Anfragen bestimmt "befriedigen" und lustig sein.

[hixtert]

Kannst von mir einen Satz Tourenreifen "Metzeler Roadtec 01" bekommen. Neu und "ovp" - im Frühjahr 23 gekauft.
Ich brauche sie nicht mehr.

[Weissblau]

CONTI RA4 + ANGEL GT II ===>>> können alles! Auch sehr zügig über Land heizen!
Aktuell versuche ich mich an einem Roadtec 01 SE. Sicherlich genauso gut.
Den Nicht-SE würde ich jetzt mal nicht mit einem RA4 gleichsetzen. Nur meine Ansicht!

[Twindady]

CONTI RA4 + ANGEL GT II ===>>> können alles! Auch sehr zügig über Land heizen!
Aktuell versuche ich mich an einem Roadtec 01 SE. Sicherlich genauso gut.
Den Nicht-SE würde ich jetzt mal nicht mit einem RA4 gleichsetzen. Nur meine Ansicht!

Beim Conti Road Attack 4 bin ich vollkommen dabei. Auf der R wirklich ein super Reifen. Super Gripp und lange Laufleistung.
Der Roadtec 01 SE ist was die Haftung anbelangt vergleichbar mit dem Conti RA4. Was mich am Roadtec stört, ist das
Fahrverhalten des Reifens wenn er sich allmählich abfährt. Der Conti RA4 bleibt eigentlich bis zum Ende der Lebenszeit
sehr neutral. Der Roadtec wird zumindest auf der R ziemlich kippelig.

[teileklaus]

Bridgestone T 32
AVON Spirit

[RE7]

Endlich ein Reifenthread. Wer macht einen mit Öl, E10 oder Batterie?

[zir]

Endlich ein Reifenthread. Wer macht einen mit Öl, E10 oder Batterie?

Wie hältst Du es mit Religion - Faust?

[CDDIETER]

Hallo,
Für Neulinge, Suchende, ewig Suchende, verkannte Rennfahrer, Schleicher, Raser,ich kaufe nur das Neueste, ich kaufe nur Bewährtes, besser Wissende, Preisgeier u.s.w.:
https://www.motorradreifendirekt.de/pas ... g-fuer-bmw

[chefffe]

Ich fahre gerade diese --> https://www.mydealz.de/deals/motorradre ... d-comments

... und bin nach ca. 3tkm recht begeistert. Aktuell kostet der Satz aber wieder Ca. 330€

[Larsi]

Ich fahre gerade diese --> https://www.mydealz.de/deals/motorradre ... d-comments

... und bin nach ca. 3tkm recht begeistert. Aktuell kostet der Satz aber wieder Ca. 330€

Ich fahre die auch, der Satz bei Mopedreifen.de für 260 Euro zur Zeit.
Fährt sich toll, habe nix zu meckern (bei Nässe fahre ich nicht).
Allerdings hat der erste Vorderreifen nur 3400km bis zur Verschleißgrenze gehalten (1,6mm, nicht bis zum TWI).

[chefffe]

Ich habe zuerst den Hinterschlappen ca. 2500km gefahren dann den Vorderen montiert.
Der Hintere hält bisher sehr gut, Ich hoffe mal das der Vordere bei mir länger hält
Ansonsten wäre der Reifen ja wirklich ein NoGo (für Normalpreis)

[Twindady]

Ich sage nur Conti Road Attack 4. 5000 bis 6000 Kilometer sind kein Problem. Ich fahre auch bei Nässe. Er hält!

[Larsi]

Ich sage nur Conti Road Attack 4. 5000 bis 6000 Kilometer sind kein Problem. Ich fahre auch bei Nässe. Er hält!

Das teure Ding werde ich 2024 mal probieren, aber ich fürchte, bei mir ist der schneller runter.
Hoffentlich irre ich mich ...

[Weissblau]

Das teure Ding werde ich 2024 mal probieren, aber ich fürchte, bei mir ist der schneller runter.
Hoffentlich irre ich mich ...

Der Conti RA4 ist echt allumfassend toll. Optisch (Profil) sieht er aus als könnte er nur einen "gemütlichen Seniorenkreis" beglücken.
ANGEL GT II wird etwas länger halten. Conti hat da wohl eine weichere Mischung.

[S-Didi]

Hallo,
ich benötige demnächst neue Bereifung für meine R1200R LC (Bj. 2017). Ich bin nicht gerade der "Heizer und Kurvenjäger". Da wir oft in der Gruppe fahren, geht es fahrtechnisch meistens etwas ruhiger zu. Welchen Reifen könnt ihr mir für diese Fahrweise empfehlen.

Danke und Tschüss
jago

Meine Empfehlung: Michelin Power 5

Diese Reifen habe ich während 5200 km in den Pyrenäen gefahren und bin vom Handling und Grip begeistert. Nach 6000 km waren sie reif zum Wechseln. Diese Laufleistung habe ich noch mit keinem anderen Reifensatzsatz von Conti, Metzeler oder Pirelli erreicht.

[Taxicup]

Tach,
ich greif mal diesen Fred auf, für meine Empfehlung.
Zuvor hol ich etwa aus und frage in den Raum, warum immer den neuesten Reifen?

Meiner These nach sind seit einigen Jahren die Reifen der gehobenen Preisklasse keine wirklich schlecht.
Ich unterstelle mal, dass die wenigsten von uns die Unterschiede objektiv wirklich merken. Meistens erst am Ende der Laufleistung.
Ich sage extra: die wenigsten, anwesende ausgenommen
Bei meiner Fahrweise, ich sach mal: tourensportlich, bin ich mit fast allen Reifen, ausser Mitas, nie in Bredouille geraten.

Als letztes hatte ich den „veralteten“ Michelin Road 4, auch des Preises wegen, ausprobiert.

Was soll ich sagen: passt in allen Lagen und hat am längsten aller Reifen gehalten.
Den wollte ich wieder bestellen, war aber komischerweise überall ausverkauft, und bin dann alternativ auf den Road5 gewechselt.
Nach den ersten 1Tkm merke ich keinen Unterschied, eher hatte ich beim Road 4 ein subjektives besseres Gefühl.
Mittlerweile ist der Road 4 wieder verfügbar; wird wohl doch noch produziert, obwohl schon längst der 6er am Start ist.


Also: meine Empfehlung, solange er produziert wird kommt er drauf.

Tourensportliche Grüße
Artur

[S-Didi]

Nach dem Road 5 empfehle ich den Road 6, mit dem ich in 19 Tagen durch 10 Staaten genau 7720 km bei Sonne (31°C) wie Regen (6°C) gefahren bin, und der noch 3 mm Restprofil hat. Der Road 5 war letztes Jahr nach 6000 km reif zum wechseln.

[teileklaus]

die Top Grip Refen für jemand der schon zu Anfang sagt touristisch?..
warum nicht ein Road 4 der alles kalt und Nass kann?

[Taxicup]

---
warum nicht ein Road 4 der alles kalt und Nass kann?

genau - für die gesparten Mehrkosten lecker in die Eisdiele und mehrmals tanken

[teileklaus]

Zweifellos sind Reifen wie der Road 5 und 6 oder der GT2 eine Bank. Damit kann man noch 3 KM/ H mehr bei 80 rausholen..
aber der Nchtnutzer des Mehrgrips auf der Reifenkante wird keinen Nutzen davon haben.
Selbst ein oller Michelin Power ist ein super funktionierender Reifen mit tollem Nassgrip und Eigenschaften! 70..90 .- € billiger als ein Road 5 oder 6..
oder ein Conti Roadattack 4

[Alpenbummler]

Selbst ein oller Michelin Power ist ein super funktionierender Reifen mit tollem Nassgrip und Eigenschaften! 70..90 .- € billiger als ein Road 5 oder 6..
oder ein Conti Roadattack 4

Sind die Michelin Power nicht Sportreifen mit weichem Gummi? Verliert sich der günstigere Preis dann nicht in einer kleineren Laufleistung?

Einen Satz RoadSmart3 (2nd line Produkt, weil es ja den RS4 gibt) hat man mir heute für 149 + 175 = 324 € angeboten.
Der aktuelle RoadSmart4 sollte 160 + 194 = 354 € kosten.
Ich hab' mich für den Pirelli Angel GT II für 165 + 199 = 364 € entschieden.

Alle Preise sind montiert auf die hingebrachten Räder.

[joerg58kr]

Angel GT2 aktuell 324,-€ der Satz bei Mopedreifen
weitere
Roadtec 01SE bei 283,-€
Roadtec 02 bei 316,-€
Roadtec 02 (M) bei 314,-€

Roadsmart 4 GT bei 292,-€
Roadsmart 3 bei 240,-€ der Satz

Pilot Road 5 277,-€
Pilot Road 6 304,€ jeweils der Satz

Dazu kommen natürlich noch, auch je nach Umfang, die örtlich Montagekosten. Sind bei mir 30,-€/Satz