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#51
Beitrag
von Thilo » 10. Februar 2006, 21:26
:lux: :lux: Jippi :lux: :lux:
Für die genauen Daten haben wir noch etwas Zeit.
Ich meld mich per PN oder Mail bei jedem .
[/i]
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#52
Beitrag
von helmi123 (inaktiv) » 11. Februar 2006, 13:33
Thilo mach doch gleich eine seperate Schalterlitzen verlängerung für 83a unter der S Bank für mich auch eine bitte.
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#53
Beitrag
von Thilo » 11. Februar 2006, 21:56
Helmi, ich kann mir zwar denken, was du meinst.
Deine Bestelldaten reichen aber noch nicht zur Fertigstellung aus.
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#54
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von Thilo » 12. Februar 2006, 09:39
ok..
Ich laß mir was einfallen
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#55
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von helmi123 (inaktiv) » 12. Februar 2006, 11:13
Thilo ,im pack sind zwei litzen und eine Beschreibung , eine Litze wird soweit verlängert das ein Schalter aus /ein unter die Sitzbank nähe des Tank passt vaschdosch.
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#56
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von Thilo » 12. Februar 2006, 11:59
aha...jetzt kommt Licht ins Dunkle
Sobald mein Chip auf dem OP liegt, werde ich mich diesem Thema widmen
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#57
Beitrag
von Tatjana » 14. Februar 2006, 11:23
Habe ich da etwas überlesen? Ihr wollt tatsächlich für 4 PS Mehrleistung so viel Geld ausgeben, bzw. damit über 10 PS rauskommen, noch in eine neue Auspuffanlagen investieren?
Bis zu dem Zeitpunkt als ich las, dass er nur 4 PS bringen sollte, war ich Feuer und Flamme...
Oder habe ich wirklich ein wichtiges Detail überlesen? *grübel*
Na, ich warte lieber mal ab, bis der Motor aufgibt, dann mal sehen, was BMW noch alles im Regal liegen hat.
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Das größte Glück auf Erden, ist auf
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#58
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von Thilo » 14. Februar 2006, 12:29
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#59
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von tore » 19. Februar 2006, 20:16
Hallo,
Schnitzer ist dran, K&N ist drin, fehlt nur noch der Chip oder?
Wäre also auch sehr interessiert, aber kann mir jemand sagen wie das bei meiner K mit 130PS aussieht, bzw. hat jemand Erfahrungen ?
Gruß aus Nordhessen
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#60
Beitrag
von Thilo » 19. Februar 2006, 22:24
Hallo Tore,
dann wären wir schon 7 :lux:
Ich habe dir Daten zu gemailt.
Hier ist noch der Link von Bludau
http://www.bbp.homepage.t-online.de/k1200rsd.htm
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#61
Beitrag
von klingelbeutel » 24. Februar 2006, 21:02
Hi
Hab seit letzdem Jahr ne Remus Revolution ohne KAT verbaut... Der Sound ist einfach nur krass vorallem wenn die Flöte raus kommt
Würde sich für mich ein CHIP rechnen??? Brauche ich auch noch nen K&N bzw. sonstiges??? was würde der CHIP kosten??? Meine is Bj 98 und ich fahr die 130PS Version
Gruß
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#62
Beitrag
von Thilo » 24. Februar 2006, 23:46
Hier die Eckdaten und der Link zu Bludau.
K1200RS €
Tune-Up Eprom mit 6 optimierten
Programmen (Kennfeldern / Maps) universell verwendbares Eprom Stufe 1-4
für Modelle bis 1999 379€
universell verwendbares EpromStufe 1-4
für Modelle ab 2000 379€
zurück Kontakt
http://www.bbp.homepage.t-online.de/k1200rsd.htm
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#63
Beitrag
von klingelbeutel » 25. Februar 2006, 12:15
ich dachte durch Sammelbestellung werden die Chips günstiger
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#64
Beitrag
von Thilo » 26. Februar 2006, 22:44
Das sind ja auch nur die Originalpreise
Melde dich bei RolfLudwig.
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#65
Beitrag
von Herb » 27. Februar 2006, 13:42
Hallo Thilo,
ich hätte auch noch Interesse
, habe aber nur einen Serientopf
Siehe PM
Gruß
Herb
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#66
Beitrag
von Biker1966 » 28. Februar 2006, 09:54
Hallo Herb,
habe mir auch den Chip über diese Sammelbestellung bestellt.
Vielleicht bekommen wor noch eine "kleine Serie" für den
Remus ohne Katalysator hin. Das würde mich sehr freuen.
liebe Grüße
Ralf
Herb
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#67
Beitrag
von Herb » 28. Februar 2006, 19:55
@Ralf,
Kontakt mit RolfLudwig hergestellt -
alles andere über PM.
Gruß
Herb
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Baymax
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#68
Beitrag
von Baymax » 28. Februar 2006, 21:43
Jo ne Ne,
bei ner Remus wäre ich auch dabei
Wenn was geht würd´s mich freuen
Baymax
wo ich bin ist vorne,
und wenn ich hinten bin, ist eben hinten vorne
Thilo
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#69
Beitrag
von Thilo » 28. Februar 2006, 21:52
Baymax hat geschrieben: Jo ne Ne,
bei ner Remus wäre ich auch dabei
Wenn was geht würd´s mich freuen
Baymax
Dann bestell doch einfach bei uns ne Remus mit
Könnte Interessant sein
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#70
Beitrag
von Biker1966 » 28. Februar 2006, 21:55
mh das wären nach Adam Riese schon vier Interessenten,
habe gerade Rolf Ludwig eine Mail geschrieben, von dreien,
vielleicht ist noch ein klein bisschen drin,
liebe Grüße
Ralf
Thilo
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#71
Beitrag
von Thilo » 28. Februar 2006, 22:03
:lux: :lux: :lux:
weiter so :lux:
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#72
Beitrag
von Biker1966 » 5. März 2006, 10:18
Hallo,
war gestern in Dortminud auf der Messe und habe bei Remus
nach gefragt wenn , wie hier angedacht direkt 4 Remus Alu ohne
Katalysator gekauft werden. Der Preis pro Stück von 650,-Euro
war doch nicht schlecht.
Es wäre schön wenn sich diese zusatzlichen 3 bei mir mit der Adresse
und Telefonnr. melden könnten. Dann könnte ich nach Aachen fahren und als weitere klären. Dieser Preis gilt noch dieser Tag.
Biker1966
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#73
Beitrag
von Biker1966 » 5. März 2006, 11:16
Hallo,
na da habe ich wohl mal wieder was vergessen, sorry ich werde alt.
Also ein Gespräch mit LUdwig hatte ich schon aber leider , so habe
ich ihn verstanden, ist nicht mehr drin.
Der Preis ist auch nicht schlecht von Ludwig. Aber der Messe - Preis
von Remus/Kohl ist nur mit der Abnahme von 4 Anlagen möglich.
Also wer mag kann es selbst mal bei Ludwig probieren,
liebe Grüße
Ralf
RolfLudwig
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#74
Beitrag
von RolfLudwig » 6. März 2006, 18:16
So,
jetzt mal Klartext:
wer, und wieviel haben INTERESSE an einer Anlage ?
Sind es drei, vier oder mehr K Fahrer ?
Zum Thema Preis, hängt immer von der Anzahl der INTERESSENTEN ab.
Jeder der ein Angebot haben möchte, einfach mir eine PN schicken oder unter:
info@ludwig-tuning.de mir eine E-Mail schicken.
Gruss
Rolf
ThorstenRS
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#75
Beitrag
von ThorstenRS » 11. März 2006, 14:22
Hallo zusammen,
habe das thema bischen spät gelesen, mich würden die genauen vorteile
intressieren ausser sound und kosten
Wer später bremst, ist länger schnell
Thorsten Grüßt