Scarver springt an und geht gleich wieder aus

[R850scrambleR]

Und was, wenn die Motorelektronik an sich defekt ist? Vielleicht hat ja jemand eine zum testweisen Kreuztausch?

[Lendo]

Hallo,

noch gebe ich nicht auf, hab ich noch nie und werde ich auch in diesem Fall nicht. Da ich schon alles mögliche mit getauschten Teilen erlebt habe wurde am Wochenende bei. eBay die ganze Drosselklappen-Einspritzeinheit samt Stellmotoren (gebraucht/geprüft) von mir gekauft und ein vierter gebrauchter Lufttemperatursensor.

Mal schauen was dann passiert. Komme aber erst am. WE dazu.

LG Frank aus HH

[DJBlue]

Auch mit abgestecktem oder defektem Lufttemperatursensor würde der Motor laufen, wahrscheinlich im Notlauf, aber er würde laufen.

[R850scrambleR]

Ab und an hat man es ja auch mit dem einen oder anderen korrodierten Kontakt zu tun - mit zunehmendem Alter des Motorrads mit wachsender Tendenz. Das kann erfahrungsgemäß auch die Anschlüsse der Motorelektronik betreffen. Wäre nicht das erste Mal. Abziehen, Säubern, Aufstecken hat schon bei vielen anderen "schwierigen" Problemen geholfen.

Aber vom Effekt her sollte klar sein, dass die Motorelektronik nach dem Abspringen feststellt, dass irgendwas nicht paßt - und schaltet ab. Oder irgendwas paßt sonst nicht, was zum Absterben führt.

Good luck, halte uns bitte auf dem Laufenden!

[Joerg58FB]

Kontaktspray hat in einigen Fällen auch schon geholfen. Aber bitte kein übliches WD40, Caramba o.ä. das sind Kriechöle, die isolieren eher. Da sind dann Spezialisten gefragt wie Kontakt 60, LIQUI MOLY Elektronikspray oder auch "WD-40 Specialist Kontaktspray" um nur einige zu nennen.
Korrosion sollte in und an Steckverbindungen, wie schon beschrieben als Fehlerquelle natürlich vorher immer schon beseitigt worden sein.

[Lendo]

Moin aus Hamburg,

Dritten Luftsensor (gebraucht) und dritten Leerlaufsteller (gebraucht) eingebaut. Diese 2 Fehler sind nun alle raus. 3 mal geprüft (MotoScan = Keine Fehler gefunden). Geht trotzdem aus. Batterie war zum Schluß schwach, lade Sie gerade obwohl mir mein Ladegerät sagt sie hat 12,2 Volt. Kommt mir am Moped so vor als wäre sie halb leer. Mein Booster ist nun auch leer.

Kann daher erst morgen weiter machen. Vielleicht zeigt mir die App doch nicht alles an.

Ich kann mit der App die Motorelektronik und 2 mal ABS auslesen. Kann ein defekter ABS-Sensor das Moped auch abschalten?
Fällt mir gerade so ein.

LG Frank

[R850scrambleR]

Kann ein defekter ABS-Sensor das Moped auch abschalten?

Im Stand? Wohl kaum.

Der Scarver hat Doppelzündung und diese Kerzensteckerzündspulen, richtig? Oder Zündspulenkerzenstecker, egal.
Diese Teile altern und rosten auch.
Wurde das alles schon gecheckt?
Achtung, dabei nicht die Anschlussstecker von Haupt- u. Nebenkerze vertauschen! Notfalls vorher selbst markieren (Kabelbinder).
Manchmal reicht ein Kreuztausch der Zündspulenkerzenstecker aus zur Analyse (nur die ZSKS tauschen, nicht die Anschlüsse verwechseln!).
Die Elektrodenbilder der Kerzen sagen auch eine Menge aus...

[Lendo]

Hatte ich alles schon beantwortet (s.Verlauf), die läuft ja Super für 10 Sekunden. Trotzdem Danke aber wir fangen wieder von vorn an ...

[Lendo]

Nun hat sie keine Fehler mehr im BC was den Motor betrifft, ob die App alles komplett und richtig ausliest weiß ich nicht. Aber Zündprobleme, Kurbelwellensensor u.ä. sollte mir die App doch anzeigen, oder?

Zündkerze etc hatte ich mir als erstes angesehen und getauscht (s.a. anderes Forum). Sehe ich mir aber gern nochmal an.

Gelernt habe ich, mir nie ein Moped zuzulegen mit BC und Einspritzung. Mit der Kiste wollte ich eigentlich mal in Urlaub, das hat sich ein für alle mal erledigt da kein Vertrauen mehr vorhanden auf eine längere Tour zu gehen. Selbst wenn ich jetzt soviel gelernt habe ist das mit Sachverstand nicht mehr zu erklären. Bekomme ich sie wieder hin muss sie trotzdem gehen ...

[DJBlue]

…die läuft ja Super für 10 Sekunden ...

Die Frage ist doch: was passiert nach 10 Sekunden dass dafür Relevant ist?
Ist es immer exakt die gleiche Zeit?