Tankanzeige ab April 2013 - so siehts aus

[Thomas G]

Also ich finde es auch blamabel für BMW, das sie jeden erdenklichen technischen Schnickschnack verbauen, ob sinnvoll oder nicht, wie beispielsweise das CAN Bus System aber nicht in der lage sind einen einwandfreien Benzinstandsgeber produzieren zu lassen.

Das ist das gleiche Problem wie auch beim Blinkerschalter der neuen Generation, die Lampengläser der ersten Generation (zu wenig Materialstärke, deshalb häufig Sprünge durch Spannungen im Plexiglas), die Sitzbänke der ersten Generation (zu wenig Materialstärke, deshalb häufiges Ausreißen der Befestigungslöcher) und mangelhafte Ringantenne.

Billig Schrott zum Premium-Preis. Das ist halt BMW.

Da wundert es mich dann auch schon nicht mehr, das mein originales Kombinistrument auch schon seinen Geist aufgegeben hat. Das ist eher die logische Konsequenz ! Kostet ja auch nur 700 Euro, das Ersatzteil.

[Frank1966]

Die Sache mit der Tankanzeige war bei mir von Anfang an eher ne Lachnummer. Vollgetankt zeigt die Anzeige logischerweise voll an, dann fahre ich so ca. 250 Kilometer. ohne daß sich auf der Anzeige nur das Geringste tut und plötzlich fällt sie rapide ab. Je nachdem auf welchem Pass ich mich dann gerade befinde, kanns dann schon mal eng werden.

Deshalb wird beim Tanken auf Null gestellt und ich weiß immer was Sache ist, egal welche Kapriolen meine Tankanzeige schlägt.

[Steinhuder]

Deshalb wird beim Tanken auf Null gestellt und ich weiß immer was Sache ist, egal welche Kapriolen meine Tankanzeige schlägt.

So siehts aus.

[bulldoge]

Ich finde das mit Tageskilometerzähler nicht so toll. Vergiss in mal auf null zu stellen , dann fängste an das Moped zu schütteln. Klasse!

[Frank1966]

Ich finde das mit Tageskilometerzähler nicht so toll. Vergiss in mal auf null zu stellen , dann fängste an das Moped zu schütteln. Klasse!

Vergiss mal zu tanken, dann brauchste gar nicht zu schütteln.

[berry]

Hallo zusammen
auch wenn der Threat schon etwas älter ist bin ich etwas verwirrt aber auch wieder voller Hoffnung.
Ich habe gestern meinen ersten Tankstop mit meiner 2014'er R1200R gehabt. Eigentlich wollte ich auf die Reservelampe warten, hab mich nach 353km aber dazu entschlossen "ohne Lampe" an die Tanke zu fahren. Rein gingen 17,3l. Sch.... dachte ich, meine Anzeige ist defekt, da das Handbuch besagt:
Zitat: "Die in den Technischen Daten angegebene "nutz- bare Kraftstofffüllmenge" ist die Kraftstoffmenge, die nachgetankt werden kann, wenn vorher der Kraftstoffbehälter leergefahren wurde, also der Motor aufgrund von Kraftstoffmangel ausgegangen ist. Nutzbare Kraftstoffmenge ca. 18l".
So wie ich das lese sind die 3l Reserve in den 18l enthalten.
Jetzt schreibt ihr hier von 19,.. - fast 21 l - und da ging erst die Lampe an. Das lässt mich doch hoffen dass die Reservelampe funktioniert, und ich nur nicht lange genug gewartet habe. Bin nur verwundert dass BMW die Größe ihrer Tanks nicht kennt bzw. nicht korrekt angeben kann. Denn das fällt nicht mehr in den Bereich von Fertigungstoleranzen.

Viele Grüße,
Christian

[BoxerSigi]

Bei meiner (2013, 90j) gehen knapp 21 Liter rein. Ich schau später noch genau was bei mir im Handbuch steht, aber ich dachte es seien 18L und plus 3L Reserve angegeben, also total 21L.

[qtreiber]

18L und plus 3L Reserve, also total 21L.

mit extrem Quetschen gehen ca. 22 L rein.

[Steinhuder]

Ich finde das mit Tageskilometerzähler nicht so toll. Vergiss in mal auf null zu stellen , dann fängste an das Moped zu schütteln. Klasse!

Also bei meiner (2012er) funktionieren Tankanzeige, Reservelampe und Restweitenanzeige einwandfrei.
Litermengen wie hier beschrieben.

Gleichwohl stelle ich beim Tanken den Tageskilometerzähler immer auf "Null".
Habe ich mir in meinen bisherigen 30 Motorradjahren so angewöhnt und bisher nie vergessen. Ist inzwischen wie Anschnallen im Auto: Ohne fehlt mir was.

Wenn dann doch mal der Fall eintritt, dass Tankanzeige, Reservelampe und Restweitenanzeige gleichzeitig ausfallen und ich obendrein vergessen habe, auf "Null" zu stellen, habe ich bestimmt auch im Lotto gewonnen. Obwohl ich noch nie gespielt habe.

[BoxerSigi]

... Gleichwohl stelle ich beim Tanken den Tageskilometerzähler immer auf "Null".
Habe ich mir in meinen bisherigen 30 Motorradjahren so angewöhnt...

Mach ich ebenso. Hatte bisher aber nur 5 Mopeds

[BoxerSigi]

Also, in meinem Handbuch steht in Kapitel 10, Technische Daten und Kapitel 5, Tanken genauso:

nutzbare Kraftstofffüllmenge ca. 18 l
Krafstoffreservemenge ca. 3 l

Einfach so gelesen wären die ca. 18 l das max was reingeht, und die ca. 3 l wären darin enthalten.

Aber eben real, mal leer fahren und dann schauen wie viel wirklich reingeht, und sind bei meinem Moped knapp 21 l, dann isse aber patschvoll und reicht für ca. 420 km, dann iss aber nix mehr im Tank.

[hixtert]

Heute habe ich es auf 22 Liter gebracht. Im Spessart waren gefühlt 75% der Tankstellen geschlossen, jedenfalls war erst die vierte offen, die drei davor hatte ich schon trotz --- km Restweite links liegen lassen müssen.

[Albert]

ich fordere, den Tageskilometerzähler ab sofort in Tankkilometerzähler umzubenennen

Gruß, Albert

[ChristianS]

Lieber nicht.
Nicht das er dann daraufhin nicht mehr funktioniert und bei der nächsten technischen Überarbeitung "weggelassen" wird

[wmueller]

Moin zusammen,

bei meiner Anfang Januar neu abgeholten R1200R ist der Defekt schon mit ausgeliefert worden. Der Geber im Tank sagt offensichtlich nichts oder nur Unsinn. Jedenfalls ist die Restkraftstoff-Warnlampe im Tacho bei der ersten Schlüsselumdrehung angegangen und seit dem nicht mehr verloschen. Solange die Zündung an ist, ist auch die Anzeige an, egal, wieviel Sprit im Tank ist. Die Restreichweitenanzeige bewegt sich mal etwas rauf und wieder runter, steht aber immer so zwischen 650 und 700 Km.
Fürs erste ist das kein Problem. Ich habe ja die Tripcounter, mit denen man das ohne große Mühe im Griff hat. Der Händler hat versprochen, das im Rahmen der demnächst fälligen 1000 Km Inspektion zu regeln. So weit, so schlecht.
So wie es sich liest, kommen aber Defekte an dieser Einheit wohl nicht selten vor. Da ist dann schon kein gutes Zeugnis für BMW.
Ist einfach ärgerlich für den Kunden, wenn die Gesamtzufriedenheit mit dem Produkt durch solche Details getrübt wird.
Ich finde, in Punkto Handling, Leistung etc. ist die R1200R ein Super-Kauf gewesen. Dazu paßt dann z.B. nicht, daß die Befestigungsbolzen dieser merkwürdigen Klappensteuerung im Auspuff nach jetzt 800 gefahrenen Kilometern äußerlich vollkommen verrottet sind. Die sehen aus, als wären da irgendwelche Altschrauben aus der Restekiste drangekommen. Das muß doch nicht sein.

Gruß,
Wolfgang

[Torti]

Hallo,

also wenn ich das hier so lese, dann ist das schon ein trauriges Kapitel seitens der BMW - Entwicklungsabteilung. Sogar die Italiener (die es ja manchmal nicht so genau nehmen) haben es an meiner 300er Vespa geschafft eine absolut genaue Tankanzeige inklusive Reservelampe einzubauen.
Vielleicht sollten die BMW'ler mal bei den Kollegen in Ingolstadt nachfragen wie man so etwas konstruiert.

[octane]

Ich verstehe nicht wieso manche R 1200 R absolut keine Probleme machen mit der Tankanzeige und andere wiederum ständig. Ich hatte noch nie Probleme an meiner 2011er R und die ist nun auch schon 28'000 km alt. Irgendwas muss BMW geändert haben. Evtl. Kostenoptimierung durch einen Lieferantenwechsel oder ähnliches.

[Steinhuder]

Bei mir ist auch alles o.k..
Trotzdem tanke ich jetzt mal wieder häufiger um das regelmäßig zu kontrollieren.

[berry]

@ wmüller: Du hast eine Restreichweitenanzeige bei einer R12R aus 2014?? Die wird doch seit 04/2013 nicht mehr verbaut.
Hat sich da jetzt schon wieder was geändert?

Gruß, Berry

[wmueller]

... nein, meine R1200R ist von 2013. Produktionsdatum kann ich nicht sagen. Kann man das irgendwo sehen ?
Ich habe die im Dezember gekauft und in der ersten Januarwoche 2014 zugelassen.

Gruß,
Wolfgang

[smoover]

Hab jetzt auch 16.000km drauf & die Anzeige ist bis jetzt nicht auffällig.
Meine ist wie die von Werni 2011(gekauft 08/2011)
Schon komisch das ganze & irgendwie auch traurig

[juppi]

Ich habe die 2013 er mit 19.600 km ohne jegliche Schwierigkeiten.

[Peter S]

Servus

Gebaut wurde meine Q laut BMW Decoder 9/2009 EZ 3/2010 bis jetzt etwas über 30 000 Km keine Auffälligkeiten was die Tankanzeige betrifft. Drei mal auf Holz klopfen.

Scheint tatsächlich eine Änderung gegeben zu haben. Entweder ein anderer Zulieferer ( Billiger ) oder eine Technische Änderung von BMW die gründlich in die Hose ging An und für sich traurig aber eben leider nicht zu ändern.

[BoxerSigi]

Meine R1200R (Bj 2013, 90J Modell) hat noch Tankfüllstandsanzeige und runterzählende Restkilometer sobald Reserveniveau erreicht ist. Beides ist exakt und zuverlässig (momentan 9000km).

Gemäss meinem Händler wurde bei den nach April 2013 produzierten Maschinen die Tankanzeige etc. geändert.

[wmueller]

... habe auch mal in den VIN Decoder geschaut. Meine ist am 14.5.2013 produziert worden.

Gruß,
Wolfgang