Teilintegral ABS - Druckmodulator defekt, was tun ?

[NieNix]

Gibt es was neues vom Druckmodulator?

[MisterDi]

Hallo NieNix, Hallo Forum,

nee, NixNeues.
Hatte seit Freitag leider keine Gelegenheit, nochmal ein Ründchen zu fahren.
Mit sachkundiger und äußerst freundlicher Hilfe aus dem Forum schauen wir uns Donnerstag mal den Fehlerspeicher an.
Danach bin ich hoffentlich klüger und gebe hier Nachricht.
Aber bis hierhin schon mal vielen Dank an das Forum !

Dirk

[Kleinnotte]

Hallo Dirk, bin auch schon sehr gespannt, was da am Ende vom Druckmodulator rauskommt.
Fehlerspeicher ist immer so la la



Gruß Jens

[1000Freunde04]

Die Sch***-Reparatur hat mich im letzten Jahr irgendwie 2080,- € gekostet. Ich hoffe, dasss Dir das erspart bleibt ...

[NieNix]

Tja, da hast Du eindeutig zu viel bezahlt

Mich hat der Spass letztes Jahr nämlich nur 1909,00 Euro gekostet
Spass bei Seite, ist ne Sauerrei, daß einem BMW da kein bisschen entgegen kommt.
So long, gruss NieNix

[MisterDi]

Hey Jungs,
da kann ich mit 'nem Superschnapp aufwarten:
bis Ende Februar bei meinem Freundlichen jetzt knallhart reduziert auf € 1.800,-.
Also nix wie zuschlagen...lol.
Hoffe jetzt stark auf Egon.

[helmi123 (inaktiv)]

Mister di.


WWW.eps-elektronik.com repariert für die K Modelle

[Egon]

Hallo K-Experten!

Habe mir mal die Maschine von "Mister di " (Dirk) am Donnerstag angeschaut und das Diagnosegerät angesteckt.
Die Messwerte die ich bekomme sind zum Teil sehr suspekt und werden daher in der Auswertung mit Excel als Datum gekennzeichnet.

Fehlmessung.jpg

z. B. die Batteriespannung wird erst nach dem Start angezeigt und hat zwischendurch auch Fehlenzeigen, die Stellung des Gasgriff wird garnicht angezeigt usw.

Messung wurde zweimal durchgeführt - mit den gleichen Problemen. Vergleichsmessungen an meinem Moped zeigten normale Messwerte.

Einmal beim Starten habe ich eine Battriespannung von 8.95 Volt gemessen - wäre für das ABS-Modul zu wenig und hat auch eine Fehler in den Speicher geschrieben.

Fehlerspeicher.jpg

Einen Fehler, wie zum Beispiel "Kolbenfehler" o. ä. mit dem Hinweis auf das Hyd.-Aggr. wurde nicht im Speicher abgelegt.

Wer arbeitet mit dem Diagnosegerät GS 911 und kann zum Fehlerbild was beitragen ?

[MisterDi]

Guten Abend Forum,
hoffentlich hattet Ihr ein schönes Wochenende und vielleicht auch den einen oder anderen Ausritt.

@Egon:
vielen Dank nochmals für Deine Mühen. Ich hoffe, dass Du mit Deinem vierrädrigen Feuerstul gut nach OWL zurückgekommen bist.

@Forum
Egon hat ja das Ergebnis des Auslesens hier eingestellt. Seine ersten Interpretationen, die Ausfälle bei oder nach niedrigen Drehzahlen (Ampel, Stau) und die Tatsache, dass die Batterie vermutlich 10 Lenze zählt, lassen mich damit liebäugeln, mir und meinem Ziegelstein eine neue zu spendieren.

[Kleinnotte]

@Mister di

Ich denke wohl auch, dass eine neue Batterie als erstes die einfachste und preiswerteste Lösung darstellt. Vielleicht, hast du in der Nähe einen Kumpel der dir probeweise eine super intakte Batterie mal ausleihen kann. Wäre die schnellste und einfachste Variante

Gruß Jens

[FRS 3263]

... und werden daher in der Auswertung mit Excel als Datum gekennzeichnet. ...

Formatiere die Spalten als "Text".

Z.B. aus der Batteriespannung "Nov 95" werden dann 11.95 (V).

[Egon]

Formatiere die Spalten als "Text". Z.B. aus der Batteriespannung "Nov 95" werden dann 11.95 (V).

Habe ich auch gedacht, ist aber nicht so, sondern es sind unregelmäßge Zahlen 5 oder 6stellig.

Und wie schon geschrieben - bei der Messung an meinem Moped und inzwischen beim Moped vom Kollegen ist die Vergleichsmessung ( Excel-Darstellung) in Ordnung.

Beispiel.jpg

[sepperl]

-MisterDi - falls doch: Dann schau mal da
http://cgi.ebay.de/BMW-K1200GT-K-1200RS ... 3f075dcd68


Dranbleiben und: 3 - 2 - 1 - deins. Steht bei 1,99 Euronen
LG
Sepp

[MisterDi]

Hallo Freunde,
so ein Mist:
Neue Batterie ist drin (vom Freundlichen ordentlich vorgeladen und ich bin dann noch ein Ründchen von gut 100 KM gefahren), ein neues Rücklichtbirnchen ist propylaktisch auch drin.
Ergebnis: der Fehler ist immer noch da.
Er tritt auf (nicht immer), wenn ich im Stand oder rollend die Bremse betätige.
Auf der Fahrt zum Freundlichen (also vor dem Batteriewechsel) hatte ich allerdings auch bei etwas höherer Geschwindigkeit einmalig ein kurzes Aufleuchten der "Warndreieck" Kontrollleuchte.
Der beim Freundlichen ausgelesene Fehler war: interner Fehler in Steuerungseinheit (oder so ähnlich).
Muß ich mich jetzt doch mit dem Austausch des Druckmodulators befassen, Schluck..., wie seht Ihr das ?
Beste Grüße
Dirk

[sepperl]

Noch einer - Sofortkauf - 499,--:
http://cgi.ebay.de/ABS-Hydroaggregat-Dr ... 33652c0536

Der obere steht im Moment bei 5,50 €
LG
Sepp

[helmi123 (inaktiv)]

Hallo Freunde,
so ein Mist:
Neue Batterie ist drin (vom Freundlichen ordentlich vorgeladen und ich bin dann noch ein Ründchen von gut 100 KM gefahren), ein neues Rücklichtbirnchen ist propylaktisch auch drin.
Ergebnis: der Fehler ist immer noch da.
Er tritt auf (nicht immer), wenn ich im Stand oder rollend die Bremse betätige.
Auf der Fahrt
Dirk

Der Egon solltemal Testen wenn " Die K auf den HS und laufenden Motor ,im 5 Gang die Handbremse betätigen. Was sagt der Tester ddann.

[Egon]

Der Egon solltemal Testen wenn " Die K auf den HS und laufenden Motor ,im 5 Gang die Handbremse betätigen. Was sagt der Tester ddann.

Hallo Helmi !
Nix mit Test im Moment - muss noch "alten Urlaub" von 2010 abbauen - bin bis zum 4.3. auf Canaria.
Ich bring auch Sonne mit zur Eröffnung der Saison

[helmi123 (inaktiv)]

Ja ja Bub ,und was sagt Steffi.

Aber das kann er auch selber machen.

[MisterDi]

Hallo Männer,
der letzte Stand der Dinge:
habe aus der Bucht einen gebrauchten Druckmodulator gefischt, @ Sepperl: vielen Dank für den Tipp.
Ende März wird das Ding beim Freundlichen eingebaut, Kostenpunkt für die ganze Aktion: ca. € 750,- total.
Nun bleibt zu hoffen, dass damit der Fehler dann wirklich ausgemerzt ist.
Ich werde Euch auf dem laufenden halten und danke Euch für die tat- und wortkräftige Unterstützung.
Gute Fahrt,
Dr.gut. Dirk

[tiger]

Hallo,

mein Druckmodulator war 2010 auch defekt (RS EZ 2006 mit fast 40 Tsd Km) - der freundliche meinte : ca. 2200 Euro / Kulanzantrag wahrscheinlich nicht erfolgreich weil Motorrad zu alt / zu viele Km - daraufhin habe ich erwähnt ich würde die RS verkaufen und ein Japse kaufen! Er sollte doch bitte ein Kulanzantrag stellen! Stunde später rief er an : BMW übernimmt Druckmodulator komplett! Ich habe nur ca. 200 Euro (Ein-+ Ausbau) bezahlt!
BMW ist also nach 4,5 Jahre noch bereit den kompletten Modulator auf Kulanz zu übernehmen um Kunden bei Laune zu halten (ich hätte auch nie wieder eine BMW gekauft, und dass habe ich auch deutlich erwähnt!

Gruss, tiger

[Björn_GS (SFA)]

...mein Druckmodulator war 2010 auch defekt (RS EZ 2006 mit fast 40 Tsd Km) ...
BMW ist also nach 4,5 Jahre noch bereit den kompletten Modulator auf Kulanz zu übernehmen

meine dicke hat letztes jahr auch auf kulanz (ebenfalls nach einigem hin und her mit münchen und 'meiner' NL) 'n neuen bekommen - einbau mein bier. meine dicke ist baujahr 2003, EZ 2004. ausfall ABS ende 2009, ergo: 5 jahre.

dem Dirk seine ist aber schon 9, wird dieses jahr 10.....

[MisterDi]

Hallo Community,
der letzte Stand der Dinge:
nun, Donnerstag hätte ich ja meinen Termin beim Freundlichen haben sollen, um meinen aus der Bucht gefischten Druckmodulator einbauen zu lassen.
Wie das leben so spielt, ist der Fehler aber bei meinen letzten Fahrten vor dem Termin nicht mehr aufgetaucht, so dass ich mich entschlossen habe, die Entwicklung ersteinmal abzuwarten.
Vielleicht lag es ja doch an der Batterie. Ich meine hier mal gelesen zu haben, dass trotz Vorladung die GEL-Batterie den von der Dicken erkannten vollen Ladezustand erst nach einigen Fahrkilometerchen erreicht.
Ich hoffe weiter und halte Euch auf dem Laufenden.

[herbert_r]

Hallo,

mein Druckmodulator war 2010 auch defekt (RS EZ 2006 mit fast 40 Tsd Km) - der freundliche meinte : ca. 2200 Euro / Kulanzantrag wahrscheinlich nicht erfolgreich weil Motorrad zu alt / zu viele Km - daraufhin habe ich erwähnt ich würde die RS verkaufen und ein Japse kaufen! Er sollte doch bitte ein Kulanzantrag stellen! Stunde später rief er an : BMW übernimmt Druckmodulator komplett! Ich habe nur ca. 200 Euro (Ein-+ Ausbau) bezahlt!
BMW ist also nach 4,5 Jahre noch bereit den kompletten Modulator auf Kulanz zu übernehmen um Kunden bei Laune zu halten (ich hätte auch nie wieder eine BMW gekauft, und dass habe ich auch deutlich erwähnt!

Gruss, tiger

ich will ja kein spielverderber sein,
aber wenn bei mir das teil verrecken sollte, erwäge ich einen kompletten abs- ausbau.

[Manne]

@ Herbert;


Bingo............und dann noch etwas mehr.....................


Gruß

Manne

[steffen55]

Hallo,

habe im "Boxerforum" folgenden Link gefunden:

http://rhelectronics.de/de/reparatur-st ... nd-preise/

Die reparieren Elektronik und Hydraulikteil zum VP von 799,-€ netto.
Die Codierung bleibt erhalten