Vorderachse / Steckschlüssel

Panter · #26 Beitrag von **Panter** » 7. November 2006, 22:33

@ duese..

Verstellbarer Seitenständer ??? Sollte das etwa Rohr in Rohr sein, wie man Sie an den Fahrrädern hat .

Fraglich, bei dem Gewicht der GT, da benutze ich doch lieber die Kuchenplatte von Wunderlich.

Gruß Gerd

duese · #27 Beitrag von **duese** » 9. November 2006, 19:41

Panter hat geschrieben:@ duese..

Verstellbarer Seitenständer ??? Sollte das etwa Rohr in Rohr sein, wie man Sie an den Fahrrädern hat . Fraglich, bei dem Gewicht der GT, da benutze ich doch lieber die Kuchenplatte von Wunderlich.

Gruß Gerd

sieht so
http://www.mm-he.de/bikes/yamaha/xjr/seitenst/288.jpg
ne Rohr in Rohr - Lösung aus

Das Muster ist für eine Yamaha XJR und das Modell wiegt auch zwischen 229 und 259 kg je nach Baujahr. Ist CNC gefertigt und aus VA (aus dem vollen Material gefertigt). In der Länge verstellbar und seeeeehr robust.

Für Ks Kgt Kr würde er natürlich etwas anders aussehen, aber nach gleichem Prinzip:
Gewinde und voll einstellbar.

gruss
duese

Panter · #28 Beitrag von **Panter** » 9. November 2006, 19:52

@ duese.
Alle Achtung !! Nicht schlecht Herr Specht!

Aber wie ist es mit dem Kill Schalter am Orieschienal Seitenständer, bleibt der erhalten, oder fällt der weg ?
Auch noch interesant wäre der Preis !!!!
Muß man den Seitenständer eintragen lassen, oder habe ich ABE

Gruß Gerd

Ps. Wenn der untere Teil mit Gewinde versehen ist, wie kann man das den gegen verdrehen sichern, ich sehe da keine Kontermutter ???

@andi · #29 Beitrag von **@andi** » 9. November 2006, 20:34

Sieht wirklich nicht schlecht aus „Hut ab“. Die Fragen, die Panter gestellt hat würden mich auch interessieren.

duese · #30 Beitrag von **duese** » 10. November 2006, 13:04

Auf der Rückseite (zum Fahrzeug zeigend) ist eine Madenschraube, mit der wird das Verdrehen/Verlieren des Unterteils verhindert.

Seitenständer und ABE?

Hallo?!?
Wichtig ist nur, dass die Festigkeit des Materials gegeben ist (zur Not mit Materialgutachten)
und das der Killschalter am Seitenständer weiter seine Funktion erfüllt.
Der Preis...
Wird sich aus dem Aufwand für Material, Programmierung und Fertigung ergeben.
Sicher nicht so günstig wie das Unterlegteil von Wunderlich.

Der für die XJR lag so knapp unter 100 Euronen.

gruss
duese
ps.: Lasst es erst einmal draussen weiß werden, dann mache ich mich an das Thema..
Im Moment regnet es nur ab und an und da nutze ich die Zeit zum Fahren.

Buddy, mein Reifen-Guru, will einen für die Mopette seiner Madame, der auch in der Länge kürzer einzustellen geht.

Ich habe mal vor Jahren einen gekauften 'Adapter' an einen Hauptständer einer ER5 verbaut. Das war nur eine Gewindestange und Kontermuttern! Ständer wurde aufgetrennt, gekürzt und die Gewindestange/Mutter verschweißt.
Fand ich damals technisch iO, aber optisch ziemlich schmerzhaft.

Panter · #31 Beitrag von **Panter** » 10. November 2006, 13:32

@ duese.

Danke für Deine schnelle Antwort. Dass mit der Madenschraube habe ich mir bereits gedacht, wollte mich nur mal vergewissern. Wenn noch einige Interesse daran hätten, würde sich eine Auflage sicher lohnen. Was das ABE anbelangt, habe ich mir lediglich einen kleinen Scherz erlaubt. Bitte um Entschuldigung

Wünsche Dir noch eine schöne Möppi Zeit, aber ohne Ausrutscher

Gruß Panter

duese · #32 Beitrag von **duese** » 26. November 2006, 12:33

Panter hat geschrieben:@ duese.
...Wenn noch einige Interesse daran hätten, würde sich eine Auflage sicher lohnen. .....
Wünsche Dir noch eine schöne Möppi Zeit, aber ohne Ausrutscher

Gruß Panter

Genau darum geht es

Werde mir im Winter erst einmal ein Muster dengeln.
Sollte für Ks und Kgt passen, da die Aufnahmen identisch sind.
Hat jemand zufällig ein Bild der Seitenständerhalterung an einer R1150S zur Hand?
Da habe ich auch eine Anfrage für einen verstellbaren (kürzeren) Seitenständer.

gruss
duese