Supi Superbikelenker ist Montiert

[soapmaster]

OK! Danke für die Infos!

[ToniK]

Hallo, welchen Lenker habt Ihr montiert? Ich habe nachgeschaut, zum LSL-Kit muss man ja den Lenker separat wählen. Ich verspreche mir weniger Last auf den Händen, wie von Euch ja auch beschrieben und besseres handling.

[vierk]

Hey Toni,
schön wieder mal von dir zu lesen.
Funk mal TOM an der hat den Umbau letzten Sommer gemacht.
Grüßle an deine Holde mit dem unheimlich langen ie.....

[ToniK]

Hallo Schorsch, vielen Dank und liebe Grüsse zurück auch von Rieta.
Ich war sehr eingespannt und habe auch ein wenig gesundheitliche Probleme gehabt.
Aber neuer Anlauf im Neuen Jahr. Das mit dem Lenkerumbau wollte ich mir gönnen, mit Rieta hinten drauf hatte ich doch ganz schön Last auf den Händen. Euer Fahrertraining habe ich zu spät mitbekommen. Vielleicht klappt es ja beim nächsten Mal.gibt es neues an der Bilderfront vom 21.Treffen? liebe Grüsse auch an die gesamte Forumgemeinde

[BMWler59]

fahr mit dem SB-Lenker schon seit 2008..... es gibt nix bequemeres und,
vorallem in den kurfenreichen französischen Alpen ein absolutes "muss haben"

[k12rs-schleicher]

so, nu will ich auch mal wieder,
ich hätte im Sommer fast meine K nach einem halben Jahr Besitz verkauft,
das fahren hat kein Spaß gemacht, total verkrampft, eingeschlafene Hände etc...

Nach durchstöbern des Forums bin ich auf den "SB-Lenker-Umbau" gestoßen,
den Umbausatz musste ich gleich ordern, und was soll ich sagen, die Dicke bleibt da...

Lesen tut man des öfteren, dass es mit dem Lenkerumbau ein anderes fahren ist,
geglaubt habe ich es bis zum Umbau nicht, ist aber definitiv so,
keine eingeschlafene Hände, mit den Kurven klappt´s nun auch.

Einziges Mango, entweder die Bedienknöpfe stoßen am Tank,
oder die Spiegel an der Scheibe im eingeklappten Zustand an,
eine Stellung wo alles passt gibt´s bei meiner nicht.

Was mir beim installieren noch aufgefallen ist, die mitgelieferten Schrauben sind zu lang,
diese hebeln die Aufsatzgabelbrücke ca. 1,5mm an.
Der Lieferant wollte diese abdrehen, dass habe ich allerdings selbst machen können,
so was sollte dem Hersteller normal auffallen.
Nun sind Kampfspuren in der original Gabelbrücke, zum Glück sehe ich die nie wieder.


http://bossichen.bo.funpic.de/bmw/spiegler1.jpg
http://bossichen.bo.funpic.de/bmw/spiegler2.jpg

[ToniK]

Hallo Tom, hallo Schorsch,
habe jetzt einen Termin im Dezember beim Freundlichen. Ich lass den Lenker gleich dort einbauen, da die Bremsentlüftung mit längeren Bremschläuchen doch zu umständlich ist.
Tom, Dir vielen Dank für das hilfreiche Telefongespräch, Dir Schorsch vielen Dank für den Tip. LG Toni

[Andi_HP]

Hallo zusammen,

ich staune immer wieder was ihr an Geld investiert für den Anbau eines Superbike Lenkers.
Ich hatte ein Set von WÜDO da und habe mal den Lenker "drangehalten" bevor ich mich an das montieren gemacht habe.
Was soll ich sagen, der SB Lenker ist nicht nenneswert breiter als der Originale und höher als meine 30mm Verholen Verlängerung auch nicht. Somit habe ich mir dann die 80mm Adapter geholt und bin auch restlos begeistert, vor allem weil der Umbau deutlich simpler ist.
Nur meine Meinung, kann aber gerne begutachtet, bzw. getestet werden. Denn ich denke es ist für viele interessant es mal erlebt zu haben.

Gruß
Andreas

[Tom Dooley]

Tja, Andreas, das mag durchaus richtig sein, was Du da schreibst. Allerdings hast Du dabei nicht berücksichtigt, dass die Handgelenke beim SBL in einem ganz anderen Winkel belastet werden, was sich auf Dauer äußerst positiv auswirkt. Eine Lenkererhöhung kann meinetwegen 1m hoch sein - die Handgelenke sind bei den Originallenkern aber immer noch abgewinkelt. Beim SBL dagegen sind die Handgelenke ziemlich gerade ausgerichtet. Dadurch bist Du bei längeren Touren deutlich entspannter und hast m. E. auch viel mehr Gefühl für die Maschine.

[Head02]

servus Rossi,

entschuldigung fur meine deutsch aber ich bin ein niederlander.
konnen sie mir genau erklaren wie sie dass gemacht habben mit der suberbikelenker.
es ist exact wass ich schon lange tijd suchen aber noch nicht gefunden habt.
konnen sie mir auch erzahlen wass das alles gekost hatte

freundliche grusse

peter

[Tom Dooley]

Hallo Peter,

sie mal hier nach. Da steht alles Notwendige drin. Wenn Du weitere Fragen hast, kannst Dich gerne bei mir melden.

[raver]

Hallo Gemeinde , ich habe mir den Gabelbrückenumbau von ABM bestellt.
Meine Frage. Habt ihr die Abdeckung von dem Lenkkopf auf der originalen Gabelbrücke gelassen oder nachher auf die neue Gabelbrücke geklebt?
Wie ich auf den Bildern von k12rs- schleicher gesehen habe sind die Schrauben von den Klemmböcken zu lang.
Reicht es aus sie 1,5 mm abdrehen zu lassen oder zur Sicherheit besser 2mm.
Wie passt das mit den Schrauben welche die beiden Gabelbrücken verbinden. Müssen auch diese gekürzt werden oder braucht man diese Schrauben (ehemaligen von dem Stummellenker Unterseite Gabelbrücke) nicht mehr?

Vielen Dank im Vorraus für die Antworten

[Tom Dooley]

Habt ihr die Abdeckung von dem Lenkkopf auf der originalen Gabelbrücke gelassen oder nachher auf die neue Gabelbrücke geklebt?

Ich nehme an, Du meinst das BMW-Emblem. Das habe ich auf der Orignial-Brücke gelassen und die Ausatz-Brücke drübergebaut.

Wie ich auf den Bildern von k12rs- schleicher gesehen habe sind die Schrauben von den Klemmböcken zu lang.
Reicht es aus sie 1,5 mm abdrehen zu lassen oder zur Sicherheit besser 2mm.

Bei mir war da gar nichts zu lang. Die Schrauben haben ganz genau gepasst.

Wie passt das mit den Schrauben welche die beiden Gabelbrücken verbinden.

Auch da muss ich Dich enttäuschen: Auch da haben bei mir alle Schrauben von der Länge her gepasst.

[k12rs-schleicher]

Wie ich auf den Bildern von k12rs- schleicher gesehen habe sind die Schrauben von den Klemmböcken zu lang.
Reicht es aus sie 1,5 mm abdrehen zu lassen oder zur Sicherheit besser 2mm.

lege die Gabelbrücke drauf und messe mit einem Messschieber, bei mit war´s mit 1,5mm abdrehen getan.

Wie passt das mit den Schrauben welche die beiden Gabelbrücken verbinden. Müssen auch diese gekürzt werden oder braucht man diese Schrauben (ehemaligen von dem Stummellenker Unterseite Gabelbrücke) nicht mehr?

die werden nicht mehr benötigt.
Es wird angegeben, dass keine neue Bremsleitung benötigt wird,
bei meiner K war alles sehr knapp, ich habe noch eine 2cm längere Stahlflexleitung verbaut, nun ist alles nach meinem Geschmack.

Grüße Jens

[raver]

Vielen Dank für die aufschlußreichen Antworten.
Hallo Tom ich habe da kein Emblem aber ich denke wir sprechen vom gleichen.
Habe die Brücke bekommen.Bei mir sind die Schrauben auch zu lang.
Leitungen passen soweit , Hab den Gaszug auch anders verlegt .
Werde die Schrauben einkürzen und mich auf das neue Fahrgefühl freuen.

Gruß raver

[raver]

So der Lenker ist angebaut. Die Abdeckung des Lenkkopfes (bei mir nur ein Deckel bei anderen evtl BMW Emblem) passt in die Aussparung der Gabelbrückenunterseite.
Werde noch nach einem BMW Emblem schauen und auf die Gabelbrücke kleben damit die Aussparung oben abgedeckt ist.

Eindruck der ersten Probefahrt. Einfach nur super...

Stellt sich echt die Frage! Warum habe ich das nicht eher gemacht.


Gruß Holger

[Tom Dooley]

...Stellt sich echt die Frage! Warum habe ich das nicht eher gemacht.

Sag ich doch!!!

[k12rs-schleicher]

Stellt sich echt die Frage! Warum habe ich das nicht eher gemacht.

Ging mir genauso, ich hätte meine K fast wieder verkauft, da ich mit dem Fahrverhalten vorher nicht zufrieden war.


Grüße Jens

[Teache]

Hallo Gemeinde,
habe ja auch einen Sb Kit verbaut,nun meine Frage muss bei der Montage der Gabelbrücke ,beim anziehen der Schrauben, das Rad entlastet sein oder muss mann sonst was speziel beachten ?

Habe irgendwie das Gefühl das das Bike sich sehr wackelig fährt und man sie sehr schwer links um die Kurve bekommt (habe das Gefühl das sie durch den Umbau mehr nach rechts fällt,beim geradeauslauf ) ist mir bei Stummel nicht so aufgefallen !

Muss zu meiner Verteidigung auch sagen das ich die Gabelholme bündig mit der Oberen Gabelbrücke montiert habe,und ich denke das sich das in der Spur auch bemerkbar macht,oder habe ich sonst was falsch gemacht ?


Gruß Torsten

[Teache]

Hat niemand einen Tip

[bmw peter]

Bei meiner Montage durch einen BMW-Meister, ist das Vorderrad nicht entlastet worden.

Hier gibt es Anregungen und Bilder: viewtopic.php?f=83&t=34610&hilit=sitzprobe+sb+lenker

[k12rs-schleicher]

evtl. verspannt eingebaut, die Schrauben der Gabelholme nochmals lösen,
leicht nach rechts drücken und mit dem angegebenen Drehmoment wieder anziehen.

[Teache]

@ BMW Peter, diese Beiträge habe ich gelesen und den Anbau auch so gemacht.

@ K 12 Rs Schleicher, habe ich auch gemacht, habe beide oberen Gabelbrücken gelöst und auch wieder angezogen.

Ich habe nur gedacht es wäre wie bei machen Japanern, das man bei Arbeiten an der Gabel oder nach einbau des Vorderrades,erst einmal einfedern sollte bevor die Achsschrauben oder Sicherungsschrauben angezogen werden.

Aber das geht ja bei der RS nicht. Kann sie nicht einfedern , sonst schiebt es ja die Gabelholme nach oben !

Oder soll ich einfach mal das Vorderrad lösen? Aber da hängt ja nichts zusammen mit der Gabelbrücke oben ?