R1200R
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Re: R1200R für Passfahrten - Wunderlich Paralelverstrebe
Hallo Lars, Manfred und TeileKlaus,
In meinem langen Post re. 0400 R1200R 2013 -Optimierung für Passfahrten habe ich mich offenbar nicht klar genug ausgedrückt in Sachen Einstellung der Strebe. Es folgen deshalb Auszüge aus der Wunderlich-Einbauanleitung:
Durch den Exzenter kann die Paraleverstrebe in einem Verstellbereich von 14 mm eingestellt werden:
• lang (+7 mm): für ein maximal wendiges Fahrwerk: Im Uhrzeigersinn drehen (max. position „7“): Strebe länger = Fahrzeug höher. DIES IST MEINE EINSTELLUNG.
• mittel (0 mm): Originallänge.
• kurz (-7 mm): für maximale Spurstabilität: Gegen Uhrzeigersinn drehen (max. position „7“): Strebe verkürzt = Fahrzeug niedriger.
Link zur Einbauanleitung:
http://www.wunderlich.de/shop/data/1389 ... 2-6516.pdf
Meine vorherige R1100R hatte auch schon eine Strebe eines anderen Herstellers, da war die Kinematik umgekehrt da Montage unterhalb des Radträgers.
Als Ergänzung zum erwähnten "Pass"-Post : ESA-Einstellung bei Solo-Fahrten ohne Gepäck (ich + Badehose wiegen 67Kg): "Sport" & "2 Helme ohne Gepäck"; Luftdruck kalt 2,3-2,5 (Reifen erwärmen sich auf ca. 2,6-3,2 bei flotter fahrt laut TireMoni). Diese Luftdruck-Angabe für Solo-Fahrt stand auch im Bordbuch der ersten R1200R-Generation, verschwand aber dann zugunsten der alleinigen Angabe des Wertes für Fahrt zu zweit: 2,5-2,9. Offenbar wollte das Werk dem Fahrer die Anpassung des Luftdrucks bei Passagier-Mitnahme nicht zutrauen (Regressrisiko). Bei Fahrten zu zweit erhöhe ich auf 2,5-2,9.
Alles Gute und viel Freude am Fahren,
Philipp
In meinem langen Post re. 0400 R1200R 2013 -Optimierung für Passfahrten habe ich mich offenbar nicht klar genug ausgedrückt in Sachen Einstellung der Strebe. Es folgen deshalb Auszüge aus der Wunderlich-Einbauanleitung:
Durch den Exzenter kann die Paraleverstrebe in einem Verstellbereich von 14 mm eingestellt werden:
• lang (+7 mm): für ein maximal wendiges Fahrwerk: Im Uhrzeigersinn drehen (max. position „7“): Strebe länger = Fahrzeug höher. DIES IST MEINE EINSTELLUNG.
• mittel (0 mm): Originallänge.
• kurz (-7 mm): für maximale Spurstabilität: Gegen Uhrzeigersinn drehen (max. position „7“): Strebe verkürzt = Fahrzeug niedriger.
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Meine vorherige R1100R hatte auch schon eine Strebe eines anderen Herstellers, da war die Kinematik umgekehrt da Montage unterhalb des Radträgers.
Als Ergänzung zum erwähnten "Pass"-Post : ESA-Einstellung bei Solo-Fahrten ohne Gepäck (ich + Badehose wiegen 67Kg): "Sport" & "2 Helme ohne Gepäck"; Luftdruck kalt 2,3-2,5 (Reifen erwärmen sich auf ca. 2,6-3,2 bei flotter fahrt laut TireMoni). Diese Luftdruck-Angabe für Solo-Fahrt stand auch im Bordbuch der ersten R1200R-Generation, verschwand aber dann zugunsten der alleinigen Angabe des Wertes für Fahrt zu zweit: 2,5-2,9. Offenbar wollte das Werk dem Fahrer die Anpassung des Luftdrucks bei Passagier-Mitnahme nicht zutrauen (Regressrisiko). Bei Fahrten zu zweit erhöhe ich auf 2,5-2,9.
Alles Gute und viel Freude am Fahren,
Philipp
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Re: R1200R
Sehr interessant.. Dürften wir mal ein Foto sehen ?
-
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Re: R1200R für Passfahrten - Wunderlich Paralelverstrebe
hallo philipp,PHS hat geschrieben:Hallo Lars, Manfred und TeileKlaus,
In meinem langen Post re. 0400 R1200R 2013 -Optimierung für Passfahrten habe ich mich offenbar nicht klar genug ausgedrückt in Sachen Einstellung der Strebe. ...
du hattest dich schon klar ausgedrückt, nur der radstand kann bei längerer strebe nicht kürzer sein.
das hattest du aber geschrieben ...
mehr wollte ich gar nicht dazu sagen.
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Re: R1200R für Passfahrten - Wunderlich Paralelverstrebe
Hallo Lars,Larsi hat geschrieben:hallo philipp,
du hattest dich schon klar ausgedrückt, nur der radstand kann bei längerer strebe nicht kürzer sein.
das hattest du aber geschrieben ...
mehr wollte ich gar nicht dazu sagen.
Geometrisch hast Du recht; ich habe mich verschrieben.
Als Motorrad-Mechaniker bin ich formal unqualifiziert, musste mich also brav an die zitierten Wunder-Anweisungen halten.
Mein Hang zum Amateurtuning ist mir jedoch aus meiner Jugend geblieben: in den 70er-Jahren fuhr ich Tourenwagenrennen mit schweizer und deutscher Lizenz (BMW Alpina 2002 Ti Gruppe 2). Am liebsten Rundstrecke, am Berg hatte ich Angst vor dem Abgrund und bremste immer zu früh. Sic transit gloria ...
Alles Gute,
Philipp
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Re: R1200R
Hallo Papa Schlumpf,papa schlumpf hat geschrieben:Sehr interessant.. Dürften wir mal ein Foto sehen ?
Fotos folgen gerne, muss ich erst noch machen und dann Forumkonform schrumpfen.
Tschüss,
Philipp (bin Grosspapa)
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Re: R1200R

Die Strebe war ja Unterzügig verbaut ,deswegen die Missverständnisse. Vielleicht sieht man sich im Monat Oktober am SBR (Salzburg-Ring)

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Re: Grüne 0400 R1200R
Hallo Papa Schlumpf,PHS hat geschrieben:Hallo Papa Schlumpf,
Fotos folgen gerne, muss ich erst noch machen und dann Forumkonform schrumpfen.
Tschüss,
Philipp (bin Grosspapa)
Anbei wie gewünscht ein erstes Foto. Weitere folgen.
Nächstes mal mit alpinen Hintergrund ...
Einen schönen Tag wünscht
Philipp
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Re: Grüne 0400 R1200R
PHS hat geschrieben:Hallo Papa Schlumpf,
Anbei wie gewünscht ein erstes Foto. Weitere folgen.
Nächstes mal mit alpinen Hintergrund ...
Einen schönen Tag wünscht
Philipp
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Re: R1200R
Super, vielenDank!
Gesendet von angebissener Banane.. mit Tapatalk
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Re: R1200R
Sieht sehr interessant aus Phillip, danke für die Bilder und Ausführungen.
Fahre das selbe Bike und bin auch am Röstigraben ansässig, das wir uns noch nie begegnet sind?
Esa habe ich bei mir Auf 1 Helm + Gepäck, so komm ich (80kg) bisher am besten um die Ecken. Der Unterschied zu deiner würde mich dann mal wundernehmen, vielleicht sieht man sich ja mal
Fahre das selbe Bike und bin auch am Röstigraben ansässig, das wir uns noch nie begegnet sind?
Esa habe ich bei mir Auf 1 Helm + Gepäck, so komm ich (80kg) bisher am besten um die Ecken. Der Unterschied zu deiner würde mich dann mal wundernehmen, vielleicht sieht man sich ja mal

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Re: grüne 0400 R1200R von PHS
Enjoy
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Re: R1200R
Hallo Manny,Manny hat geschrieben:Sieht sehr interessant aus Phillip, danke für die Bilder und Ausführungen.
Fahre das selbe Bike und bin auch am Röstigraben ansässig, das wir uns noch nie begegnet sind?
Esa habe ich bei mir Auf 1 Helm + Gepäck, so komm ich (80kg) bisher am besten um die Ecken. Der Unterschied zu deiner würde mich dann mal wundernehmen, vielleicht sieht man sich ja mal
ich arbeite und wohne in Fribourg: wie wäre es mit einem (kleinen, selbstredend) Bier am Schwarzsee oder auf dem Gurnigel ? Ich schlage vor, wir treffen uns auf dem Hinweg dorthin wo Du willst nach der Arbeit um die langen Juni-Tage auszunutzen. An Wochenenden ist es für mich schwieriger wegen der Familie.
Du erkennst mich an meinem fahrbaren Untersatz (cf. Ablichtung unweit dieses textes) und gelben Helm.
Alsdann,
philipp@solfs.net