Tempomat und Kupplungshebel

[relies]

Hallo an alle,
in einem älteren Thread (2006) habe ich einen Hinweis auf einen Schalter beim Kupplungshebel gefunden, der den Tempomat deaktiviert, wenn der Hebel gezogen wird. Mit vermutlich genau diesem Schalter gibt es bei meiner LT (BJ 99, 95000 km) zunehmend Probleme:
Immer öfter lässt sich der Tempomat nicht einschalten. Dann rüttelt man 23 Mal am Hebel und irgendwann geht er wieder, um bei nächster Gelegenheit wieder den Dienst zu verweigern, Rütteln, geht, geht nicht usw. usw.

Ich vermute, dass der Schalter wegen Dreck oder Alter nicht mehr so gut das tut, wozu er gebaut wurde, nämlich schalten. Bevor ich jetzt selbst losschraube, was womöglich sinnlos ist, meine Frage dazu: Kann man diesen Schalter durch Reinigung, Ölen, Justieren etc. wieder funktionsfähig machen oder ist das ein Fall für die Werkstatt, die ja mit Sicherheit einen neuen einbaut?

Ich danke im Voraus für Eure Zeit und Eurer Wissen!

Grüsse aus der Schweiz,
Rüdiger

[Dieter Siever]

Hi Rüdiger,

bei dem Schalter handelt es sich um eine Mikroschalter der für wenige Euro in den Elektronikbuden zu haben ist. Diese Schalter sind recht gut gekappselt. Mit ölen oder Reinigen wirst Du nicht weit kommen. Der Schalter ist mit einer Schraube und einem Sicherungsstift befestigt. Da ist nichts zum verstellen. Der Kupplungsschalter selbst besitzt eine kleine Metallfahne als Schalthebel. Ich glaube aber nicht, dass man durch verbiegen dieser Fahne eine Justierung vornehmen kann.

Der Schalter hat ein angewachsenes Kabel wodurch der Wechsel in der Werkstatt recht aufwendig wird weil das Mopped bis unter die Frontverkleidung entkleidet werden muss um an den Stecker zu kommen.

Dieter

[relies]

Danke, Dieter, für die Auskunft, da werde ich mir den Schalter mal ansehen und versuchen, einen Ersatz bei ELV, Conrad oder so (werauchimmer in die Schweiz versendet) zu kaufen.
"Angewachsenes" Kabel meint hoffentlich, dass man es ab- und wieder anlöten kann und nicht, dass es vergossen oder verschweisst ist. Aber das werde ich ja sehen.
Diese angewachsenen Kabel, für die man stets das halbe Töff zerlegen darf, haben mich auch bis dato abgehalten, die Heizgriffe zu erneuern, die es nach der langen Zeit auch dringend nötig hätten, da man rechts schon bis auf die Heizung durchschauen kann. Ist wohl die Art von BMW, sich wenigstens die Gelegenheitsbastler vom Halse zu halten.

Also einstweilen besten Dank,
ich werde berichten, ob ich Erfolg hatte,
Rüdiger

[Edmund B.]

warum ?
habe die Kabel unter der Lenkerverkleidung abgezwickt, Stecker darauf und die neuen Heizgriffe angesteckt. Funktioniert problemlos und man braucht nicht alles zerlegen.
Liebe Grüsse aus Wien
Edmund

[relies]

Salut Edmund,

danke für den Tip, über diese Anschlussart habe ich auch schon nachgedacht, denn es sind ja die Griffe kaputt und nicht die Kabel...
Ist da genug Platz für Stecker unter der Lenkerverkleidung? Was für Stecker nimmst Du da?

[Elvis1967]

Die Kabel sind doch durch den Lenker verlegt. Alte Griffheizung die Schraube lösen, runterziehen und die offenen Kabelenden die jetzt aus dem Lenker schauen, einfach anlöten. Ist mir mal passiert als ich den linken Heizgriff demontiert habe, habe ich mir leider auch die Kabel abgerissen ( hauchdün die Dinger ) Das braune Papier etwas hochgeschält und die Kabel miteinander verlötet. Funzt einwandfrei.

Gruß Frank

[Dieter Siever]

Hi Rüdiger,

das hört sich an als wenn nur die Gummis verschlissen sind und die Heizungen noch funktionieren. Da gibt es andere Wege um das zu lösen.

1. Da es die Gummis der LT bei BMW nicht einzel gibt kompl. Griffe kaufen und nur die Gummis tauschen.
2. Kompatiebe Gummis bei BMW kaufen die es für andere Modelle einzeln gibt.
2. Gummis bei Louis und co kaufen und einfach tausch.
3. Eine Heizungsrohrisoliereung über die defekten Gummis ziehe. Amaflex nennt sich das Zeuch welches die Klempner haben.
4. Mit Wickelband umwickeln wie sie für Fahradlenker oder Tennisschläger verwendet werden.

Schau auch mal HIER Die Beschreibung kommt von einer RS ist aber an der LT fast genauso.

Es gibt sicher noch mehr Ideen.

Dieter