www.bmw-bike-forum.info

Ralph HD hat geschrieben: Das andere mal hatte ich das Startprocedere nicht abgewartet und den Schlüssel vorher auf aus gedreht.

Yep, mit der falschen Software legt man damit garantiert jede S lahm. Auf die Idee muß man erstmal kommen, daß man die Startprozedur nicht unterbrechen darf!

Rudi

Jein! Eine Duc hat einen anderen Radstand und auch eine andere Fahrwerksgeometrie. Wie groß der Unterscheid sein kann, sieht man, wenn man zur S vergleichsweise mal eine R probefährt. Da liegen *Welten* dazwischen! Ich hab ja nun mal den direkten Vergleich.

@Thomas
Servus,
möchte ich gar nicht ...

Warum ich die K verkaufen möchte (wollte ist wohl eher richtiger bei den Preisen)?

Zuerst mal das Positive: Sie ist schön, stark, bequem und ein Spitzentourer. Modernste Technik halt. Weiterhin natürlich auch günstige Wartungskosten sowie astreines Schräglagenverhalten.

Auf der anderen Seite, als ...

Als alter Ducati-Fahrer surfe ich natürlich immer und gerne auf den Seiten der belle macchine.
Da Centopassi aber nicht markengebunden ist und allen offensteht, hier mal ein Link mit Reisebericht für Euch.
http://www.1000ps.net/forum.asp?thema_id=1837021&id=1837021

Nachdem es bei mir dieses Jahr ...

Durch das Internet werden Käufer irritiert (obwohl man sich nur informieren will), die Maschinen mit dem entsprechenden Problem-Baujahr(en) wird dann quasi unverkäuflich!

Gruß Jörn

Hi Jörn,

wie schon mal geschrieben, stimme ich Dir absolut zu. Hatte den Sommer über versucht meine K12S zu ...

Bin zwar schon zu spät dran, aber Senger kann ich absolut empfehlen.

Rudi

@handi

Danke für die Antwort, bin immer wieder erstaunt was sich so alles an Technik in unseren Motos verbirgt! Für einen "Nur-Fahrer" ohne großartiges technisches Verständnis tun sich da regelmäßig Welten auf.

Rudi

ASC wäre sicherlich interessant und eine intelligente Kompletierung der K12.

Gibt es nicht bereits jetzt eine elektronische Reglementierung und zwar wenn das Gas heftig "aufgerissen" wird, sich die Leistung aber nur zeitverzögert steigert? Fühlt sich bei meiner so an, habe es mehrmals ausprobiert ...

Ich kann Rheincowboy nur zustimmen, sicherlich kummulieren sich bei den neuen K einige Faktoren.

Ich wechselte von einer Ducati auf die K12S un bin daher natürlich insgesamt eher leidensfähiger, d.h. an kleinere Unstimmigkeiten gewohnt. Das Problem besteht meiner Meinung nach darin, daß a) die ...

Servus Gerd,

hast Du nur den Endtopf von SR oder die komplette Anlage? Falls Komplettanlage, wie teuer ist denn ca. der Ein- bzw. Umbau?

Gruß Rudi

Servus Thilo,

bei meiner K12S ist es ähnlich. Seit dem SW-Update hat das Auspuffpatschen massiv zugenommen, zwangsläufig natürlich extrem im Schiebebetrieb. Ich habe allerdings kein Problem damit, mir gefällt's. Mich würde interessieren, ob dies Auswirkungen auf den Kat hat?
Motorruckeln habe ich ...