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Für mich als Einsteiger, ohne diesbezügliche Erfahrung, sind die Unterschiede der Gabel leichter vernachlässigbar - man wird sich sich sicher, so oder so, daran gewöhnen.

Zuverlässigkeit der Maschine und Freude am unkomplizierten Fahren stehen weit oben auf meiner Agenda.

Es bleibt ahlt die Frage ...

Ich persönlich würde immer einen luftgekühlten Boxer dem LC-Modell (liquid cooled) vorziehen. Bei den LCs habe ich immer das Gefühl, Sklave des Freundlichen zu sein. Bei den Luftgekühlten kann man noch viele Wartungsarbeiten in Eigenregie durchführen. Die LCs brauchen immer elektronischen Zuspruch ...

Ich duze meine DuKati - das mag sie wohl, hat mich noch nie abgeschmissen

Ja, an abwarten denke ich auch. Zuerst mal meine Kati verkaufen... - aber, ein BMW Händler bot mir 6.500 wenn ich eine R1200R mit gut 60K Km aus 2018 nehme...

Je mehr man so liest und Infos einholt, desto mehr Möglichkeiten entdeckt man...

Die Frage ist halt sicher eher individuell zu beantworten, nur kenne ich die großen Unterschiede der versch. Baujahre kaum.

Andererseits sehe ich die Baujahre 2012-2014 mit dem 110 PS Motor nahezu genauso teuer wie ...

Ja, Probefahrt wäre schon gut, nur stehen alle interesanten Moppeds bei Händlern recht weit weg... -

Ein Problem ist halt (für mich immer wieder), dass man die Moppeds zuerst im Kopf kauft, dann rasch zuschlägt und nach einiger Zeit merkt, dass irgendetwas fehlt...

Die Duc ist fein, aber ich will nicht immer auf die passende Drehzahl achten müssen.

Guten Morgen in die Runde!

Bei der Duc fehlt mit ein wenig das Sämige, man sollte schon immer ab 3000 Touren unterwegs sein. Die Leistung in Bezug auf das Gewicht reicht mir vollkommen.
Cruise gerne über ruhige Straßen, kleine Passagen auf Feldwegen kommen vor.

Jetzt habe ich mich irgendwie am ...