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Habe heute den neuen Sensor eingebaut. Alle BF-Stände auf Optimum gebracht und den Testlauf wir gefordert durchgeführt. Alles scheint wieder zu funktionieren. Eine größere Runde wird es zeigen.
Bis zu diesem Punkt möchte ich mich bei allen Teilnehmern bedanken. Tolle Truppe hier :thumbup ...

K1200RS Gespann hat geschrieben: 17. Mai 2025, 17:41 Danke für deine Rückmeldung!

Mache ich gerne, auch weil es zum guten Ton gehört.

Update.
Heute mit einem Kollegen alles durch geschaut. Noch mal das System rebootet und die Montage der Bremse gecheckt.
Bis dahin alles soweit in Ordnung.
Nun den Sensor durchgemessen, 0 Wiederstand.
Aufgrund das das Messgerät recht dicke Pins hatte kamen wir nicht direkt an die Kontakte. Aber ...

Ich kann dir da auch nicht helfen.
Schreibe bitte die Leute an, die es anbieten,

Update.
Heute mit einem Kollegen alles durch geschaut. Noch mal das System rebootet und die Montage der Bremse gecheckt.
Bis dahin alles soweit in Ordnung.
Nun den Sensor durchgemessen, 0 Wiederstand.
Aufgrund das das Messgerät recht dicke Pins hatte kamen wir nicht direkt an die Kontakte. Aber auch ...

Der Sensorhalter sitzt mit zwei Schrauben am Bremssattel, wird eigentlich nie gelöst daher auch nicht verstellt. Der Sensor wiederum ebenfalls mit zwei Schrauben an diesen Halter, wenn ich mich richtig erinnere werksseitig auch ohne Ausgleichs-/Distanzbleche. Also auch keine Veränderung, wenn man ...

0,9 mm ist zu weit, da fehlt dann die Sinushöhe Spannung.
Der Sensor muss näher ran. vl ist auch das Rad mit dem Sensorkranz näher an den Sensor möglich?
Abstandshülsen ungleich und vertauscht? Keine Ahnung was man da falsch machen kann.
Vl auch nur das Kabel geknickt, also ohne Messungen ist ...

ja gut wenn du weißt, dass eine Spule drin verbaut ist, kann man eine Wechselspannung beim schnell Drehen des Rades messen. Da das aber alles seine Möglichkeiten übersteigt, hält sich die Verwirrung in Grenzen. Da sollte einmal mehr der Sensorabstand gemessen und korrigiert werden. Wurde das denn ...

Mit einem Ozi wirst du eher eine Art Sinuskurve sehen, kein Rechtecksignal.
was man auch noch prüfen kann, ist der Widerstand des Sensors, Stecker ab, durchohmen, Meßwert mitteilen.


Ich habe gerade mit einem Schrauber-Freund gesprochen.
Wenn ich nicht mehr weiterweiß werde ich ihn aufsuchen ...

Normalerweise wird der Sensorabstand nicht verstellt. Der Senor ist bei der K41/589 direkt am Bremssattel verschraubt. Auch die Position des Sattels sollte sich eigentlich nicht ändern, wenn man ihn schon abgenommen hat. Daher den Sattel nochmal lösen. Die Leitung des Sensors auf Scheuer ...

Nein, da reicht schon leichtes Rollen, um den Test abzuschließen.
Nochmal, was sagt die Raddrehzahl?
Mit dem Tester prüfen, alkes Andere ist vergeudete Zeit.
Vielleicht hast du einen Kabelbruch....


Würde beim Kabelbruch nicht die Lampe nur noch schnell blinken?
Erklär mir bitte, was du mit der ...

Zuerst einmal muss ich einen Fehlerteufel berichtigen. Die "Hofrunde" sind nicht 10 m, sondern 100 m.
Und Ja, ich komme dabei deutlich über 5 km/h. bisher hatte es immer gereicht, vom Standplatz bis vor das Garagentor zufahren, damit das Blinken der ABS-Leuchte erlischt. Da reichten ca. 8 m.
Ich ...

wolfgang hat geschrieben: 7. Mai 2025, 18:49 Fahre halt mal. Weshalb eierst du herum?

Stimmt auch wieder.

10 m sind relativ wenig, auch um mal auf etwas Geschwindigkeit zu kommen. Also nochmal ganz normal den Selbsttest nach Vorschrift durchführen.
Zündung ein ohne Bremshebelbetätigung, Test abwarten (Warnleuchte aus) erst dann anfahren, ABS-Leucht sollte bei Tempo +5 Km/h ausgehen.
Wenn nicht ...

Hallo.
Ich habe gerade die Steuergeräte auf "0" gesetzt und den Gashahn wieder angelernt. Scheint auch alles geklappt zu haben, obwohl ich die +/- Kabel mit einem Maulschlüssel verbinden musste.
Doch das ABS zeigte sich davon unbeeindruckt. :|
Den Abstand vom Sensor gemessen, der beträgt wohl etwa ...

Kurzes Update.
Gestern die Füllstände der Bremsflüssigkeit auf Optimum gebracht. Leider ohne Erfolg. ABS blinkt leider weiter.
Heute werde ich die Steuergeräte rebooten und dann hoffe ich das alles gut geht. Bitte Daumen drücken. :)


Kleiner Nachtrag, habe die Batterie noch geladen. Hoffe das es ...

Kurzes Update.
Gestern die Füllstände der Bremsflüssigkeit auf Optimum gebracht. Leider ohne Erfolg. ABS blinkt leider weiter.
Heute werde ich die Steuergeräte rebooten und dann hoffe ich das alles gut geht. Bitte Daumen drücken.

wolfgang hat geschrieben: 5. Mai 2025, 13:32 Es reichen 3 x. Wichtig ist, langsam auf und langsam zu in einer gleichmäßigen Bewegung.

Top, Danke

gasgriff anlernen ist für mich richtig beschrieben. Bei einem Batterie braucht man freilich nichts anlernen am Gasgriff.


Habe das einfach aus einem anderen Forum herauskopiert. Das mit der Batterie bitte einfach nicht beachten :P
Reicht es, wenn ich den Gasgriff ca. 10 mal betätige oder sollte ...

Wenn es nicht hilft, die Batterie abklemmen (+ und -) und die Kabel + und - zusammenhalten für 2-3 min. Steuergeräte gehen dann auf 0. Gasgriff muß dann eventuell auch wieder angelernt werden.


Ah, gut zu wissen.
Kannst du mir bitte auch erklären, wie man den Gasgriff neu anlernt?

Habe das ...

Wenn beim Radwechsel nix verstellt wird, warum sollte sich dann etwas verstellen, wenn die Klötze rauskommen? Ich hatte zwar nur das ABS-2 aber auch immer den Sattel runter. In den 140TKM un entsprechenden Wechseln an HR bzw. Belägen hat sich da nie etwas am Sensor verstellt.
Einzig der Bfl-Stand ...

Beim Wechsel der hinteren Bremsbeläge wird der Sattel i.d.R. noch nicht einmal abgenommen und wenn, auch dann verändert sich die Verschraubung des Sensors am Sattel nicht. Der Sensorring ist massiv, was soll dort verbiegen, ist ja keine Blechteil wie heutzutage und verbleibt ja auch an der ...

Es gibt Beilagscheiben von BMW in der Form und ich glaube auch in unterschiedlichen Dicken. Wichtig ist, du mußt über den gesamten Umfang messen. Die Ringe sind nicht rund.


Hallo Wolfgang.
Danke für die Antwort, doch leider verstehe ich nicht was du mir da sagen möchtest und Im Wiki habe ich ...

Hallo zusammen.
Scheinbar habe ich in der I-Bremse meinen Endgegner gefunden.
Heute die hinteren Bremsbelege gewechselt. Ging eigentlich ganz gut, aber die ABS-Leuchte nicht nun nicht auf langsam zu blinken. Soll heißen, dass der erste Step des Testes normal abläuft, dann aber beim Fahren die ABS ...

Du hast noch die Kupplungen aus Kunststoff. Die Brechen gerne wg. Material und falscher Bedienung. Immer die Verriegelung drücken beim öffnen und schließen und in einer Linie betätigen.


Welche Benzinkupplungen würdet ihr denn empfehlen?
Habe mal das Netz durchstöbert. Zu viel Input :P ...