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qtreiber hat geschrieben: 25. August 2024, 07:31 Die Deckeldichtungen und die Schrauben-Dichtringe habe ich nie erneuert. Auch die Schrauben-Dichtringe lassen sich mit etwas Geduld gut entfernen.

Bei mir nicht , aber die Frage war ja wie die Gummis in die Löcher kommen .

R850scrambleR hat geschrieben: 25. August 2024, 07:17 Wie hast Du das denn geschafft? Bilder?

Mit dem Schraubendreher von der Innenseite nachgeholfen .

Danke erstmal für die Antworten ,
also im original Werksattbuch steht man soll die Deckeldichtung und die Schrauben Dichtung erneuern , ich habe die Schrauben mit den Dichtringen auch nicht aus dem Deckel bekommen ohne die Gummis zu beschädigen .

Hallo ,
mal zwei fragen in die Runde , die Dichtringe an den Schrauben von den Ventildeckeln kommen die auf die Schrauben und dann mit den Schrauben lose auf den Ventildeckel und dichten dann beim festziehen . Frage zwei , ich möchte die Stirnseiten von den Ventildeckeln in Fahrzeugfarbe Lackieren ...

Es gibt halt immer zwei Meinungen , und mich hat es schon oft weiter gebracht wen mir ein anderer Weg aufgezeigt wurde .

Michael (GF) hat geschrieben: 28. Januar 2023, 11:38 Der ist aber in DIESEM Thread nicht das Thema

Und wo ist das Problem , einen Reifen zu empfehlen den man vielleicht noch gar nicht auf dem Schirm hat .

Ich fahre auf der K1200RS den Bridgestone T32 der ist Top .