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Habe ich in "Biete" eingestellt.
Sorry, ich hatte nicht an die Rubriken gedacht.

Es ist schon ziemlich lange her, aber soweit ich mich erinnern kann, kostete die CD und die Stromlaufpläne zusammen etwa 150 €.
Naja, dann kommen die Folien, die Ordner und der Druckaufwand dazu.
Ich denke, 100 € VB ...

Da ich sie nicht mehr benötige, möchte ich die komplette Reparaturanleitung der K 1200 RS/GT als Ausdruck inclusive aller Stromlaufpläne verkaufen.
Die Ausdrucke sind alle in Plastikfolientaschen in zwei Leitz-Ordnern untergebracht ( ich glaube, es sind ca. 400 Seiten ).
==> Beim Basteln ...

Auch wenn es mich fast aus den Socken gehauen hat: Der Mechaniker hat meine Batterie gegen eine neue getauscht und die Kiste ist sofort angesprungen.
Warum das Ganze mit der externen Batterie nicht funktioniert hat, konnte er mit allerdings auch nicht erklären.

Fazit: Das ganze Thema hat mich ...

Hallo,
Ich fasse noch einmal alle unsere Aktivitäten zusammen, damit es vielleicht ein Anderer bei der Fehlersuche einfacher hat.

Nach der Winterpause habe ich folgendes Symptom:
Anlasser dreht bei jedem Startversuch nur eine Wicklung weiter ( ca. 5 Grad ) und bleibt dann stehen :shock:
Moped ...

Also, nach vielen Versuchen, etlichen Arbeitsstunden und vielen, vielen nachdenklichen Momenten haben wir heute aufgegeben. :(

Ich werde morgen versuchen, einen Termin beim Freundlichen zu bekommen, damit meine nächste Tour am 05.06. wenigstens stattfinden kann. :twisted:

Wenn er den Fehler auch ...

Nachdem wir das elektrische Problem im Anlasserstrang nicht gefunden haben, versuchen wir unser Glück jetzt im Strang der Verbraucher.

Ich habe ja gelernt, daß Teile der Verbraucher die Masse über die Anlasserkohlen bekommen ( was für eine schlechtes Kraut muss der Bordnetzentwickler bei BMW ...

Hallo Helmi123,

Was meinst Du ??

So, neuen Anlasser mit neuen Kohlen und nach seeehr gründlicher Inspektion ( Magnete ) und Reinigung eingebaut.

Hier der Effekt:
Wenn ich auf den Starter drücke, dreht sich der Anlasser etwa um 5-10 Grad. Dann ist Schluss.
Etwas warten, wieder auf den Starterknopf drücken, wieder etwa 10 Grad ...

Hallo Rainer,
Da hatte ich auch schon von gehört. Wir haben den Anlasser komplett zerlegt.
Alle Magnete sind an den richtigen Positionen.

Ich hoffe, daß mit dem neuen Anlasser meine Probleme ein Ende haben.
Sobald ich mehr weiss, werde ich die Erkenntnisse hier posten.

Gestern war ich mit dem Anlasser beim :D .
Er hat eine Batterie rangehalten und mir erzählt, der Anlasser ist i.O., da er sich dreht. Daß er sich dreht, wusste ich vorher auch schon, aber die Hilfsbereitschaft war sehr eingeschränkt und so habe ich es dabei belassen. :shock:

Wenn ich Eure ...

Hallo,
Wir haben zwischenzeitlich ordentlich geschraubt und folgende Punkte gecheckt, allerdings immer noch ohne Erfolg:

- Batterie ist voll und ausreichend stark ( Autobatterie 60 Ah )
- alle Schalter- und Spannungseingänge am Anlassermodul ( ehemals Anlasserrelais ) sind i.O.
- Leerlaufschalter ...

die beiden :twisted: am Anfang meiner letzten Mail waren ein Versehen.
Ich habe Eure historischen Schwelgereien natürlich mit Humor genommen.

Meine Frau hatte übrigens mal einen Fiat 126. Da wurde der Anlasser mit einem Bowdenzug eingerückt.
Wenn der gerissen war ( kam oft vor ) konnte man den ...

:twisted: :twisted: Vielen Dank,
daß Ihr mich an Euren automobilen Erlebnissen teilhaben lasst. :lol:

Leider läuft mein Moped noch immer nicht. Ich habe jetzt mal auf Verdacht das Anlassermodul getauscht. Kein Erfolg. :twisted:
Da mir langsam die Zeit wegläuft, ( Pfingsttour) muß ich sie wohl ...

Hallo Franz,
Vielen Dank für den Hinweis,
ich werde gleich den OP wieder in Betrieb nehmen und meiner Dicken weiter auf den Zahn fühlen. Mal sehen, ob ich Erfolg habe.

In der letzten Saison habe ich an meinem Moped folgendes Verhalten gehabt:
Beim Gasgeben nimmt das Moped nur verzögert Gas an und der Leerlauf ist sehr schwankend. Ich habe zuerst auf die Drosselklappenleiste getippt.

Aber dann den ( aus Bequemlichkeit immer wieder verschobenen ...

Hallo,
Mein Moped ( K1200GT Bj.2004 , 54000km ) springt nach der Winterpause nicht mehr an. Batterie ist voll ( zur Sicherheit ausgebaut und mit PKW-Batterie Fremdstart versucht ).
Ein Versuch, sie anzuschieben war auf Anhieb erfolgreich.

Hier die Symptome: Beim Startversuch nur ein Klacken im ...

So, die Probefahrt hat stattgefunden:
Die Dicke läuft, wie am ersten Tag.
Offensichtlich war ein zugesetzter Benzinfilter der Grund für die schlechte Gasannahme, da erst nach seinem Wechsel Besserung eintrat.
Naja, jetzt ist jedenfalls alles wieder gut und die Maifahrt kann steigen.

Vielen Dank ...

Hallo,
Vielen Dank für die Tips. Ich habe beide ausprobiert und den Spritfilter getauscht.
Undichtigkeiten waren keine da, aber sie springt wieder normal an und dreht auch willig hoch. Die erste Probefahrt am Wochenende wird die Wahrheit ans Licht bringen. Ich hoffe, es war die Lösung.

Hallo,
Vielen Dank für die Tips.
Ich probiere es heute abend mal aus, wenn es die Feierabendzeit zulässt. Hoffentlich funzt es.

Hallo,
Seit Saisonbeginn habe ich mit meiner K 1200 GT Bj. 2004 Startprobleme:
Das Moped springt zögernd an und nimmt in kaltem Zustand schwer Gas an ( das kenne ich von anderen Mopeds, wenn der Choke nicht richtig positioniert ist ).
Es ist bei Ampelstops mit kaltem Motor auch schon mal ...

Vielen Dank für den Tip mit dem Gasgriffdrehen.
Probiere ich gleich aus.
Rückmeldung folgt.

Luftfilterkasten mit kurzen Ansaugrohren verbaut und Codierstecker entfernt

Hallo,
Vielen Dank für die Tips.
Check gemacht:
Alle Schnorchel und Schrauben sind fest. Nichts schleift.

Hallo allerseits,
Ich habe meine Moped ( K 1200 GT Baujahr 4/2004 ) entdrosselt und ihm bei der Gelegenheit einen K&N-Luftfilter verpasst. :roll:
Jetzt springt sie schlecht an und nimmt in den ersten 2 Minuten nur unwillig Gas an. :cry:

Kennt jemand dieses Problem und vielleicht sogar die Lösung ...

Ich hatte die Seitenverkleidungen vorher abmontiert.