www.bmw-bike-forum.info

qtreiber hat geschrieben: 11. Oktober 2026, 19:53 Der Halter funktioniert einwandfrei. Auf dem GS-Bügel lässt sich der Halter seitlich verschieben und damit sitzt das Navi wieder mittig im Sichtfeld.

Wenn der CRN nicht dran ist dafür aber der Halter nicht mehr...... ein Teufelskreis......

Habe mich die ganze Zeit gefragt, wie stark man die Schrauben anziehen muss.

5Nm wie bei dem Vorgänger ist viel zuviel.

Hab in einem anderen Forum grad gelesen, dass auf der Gegenplatte das Drehmoment von 2Nm steht. Tatsächlich, nachdem ich es nochmal abgeschraubt habe, steht es auf der Innenseite ...

zu a) Man findet dazu halt leider fast nix brauchbares.

Rest ist ja dann geklärt...... Viel Spaß beim Umbau. 15 Minuten ist es erledigt.
Gruß

zu a) habe ich ja geschrieben dass es von Himmi ist.
zu b) hast du ja nicht geschrieben, was für ein Motorrad Du hast.
zu c) richtig.

Unten links am Mount ist eine Taste die nach drücken >1s die ENtriegelung löst.

IMG_5324 (2).jpeg

Bei einer RS muss die rechte Seitenverkleidung ab. Siehe PDF ...

Hat diese neue Version jemand an seiner Maschine?

Auch evtl. ab Werk?

Kann mir jemand ein Bild schicken, bei der man die Klemmung sieht? Am alten Halter waren die Schalen fast zusammen, beim neuen ist ein etwas größerer Spalt zu sehen.

Danke Euch.

Für ne GS gibt es ein schönes Video vom Himmi.

https://www.youtube.com/watch?v=rlbCX9uNDQo

Der neue Mount hat eine elektronische Verriegelung. Per Knopfdruck wird das Navi entriegelt.

Grüße

Servus Tom.

Passt alles 1:1.

Nur sollte man die Batterie abklemmen, entweder während Montage oder danach für 10min.

Bei mir zeigte der CRN nach Umbau ein etwas komisches Bild: Der Multicontroller ging nur auf einer Achse (Hoch/Runter), Rechts/Links nur ab und zu..... und am Bildschirm lief nach ...

Guten morgen.

Hat hier auch noch jemand von euch den alten gegen den neuen BMW ConnectedRide Mount getauscht? Die elektronische Verriegelung hat schon was..... Aber klar, ob es nötig ist muss jeder selber entscheiden.

Und ja, ich komme mit dem Originalplatz der Halterung klar.

Grüße Marco

IMG ...

Servus

Vom 2. in den 3. immer ..... sauberer und ohne Geräusche kannst eine LC nicht schalten, glaube ich zumindest.....

Das Schminkkramcase ....... konnte ich noch nie leiden, selbst auf der GS nicht. Aber ist halt meine Meinung.

Praktisch bestimmt gut.

Aber fahr halt auch nur alleine und da reichen die Koffer mit Innentaschen aus.

Ich hatte bei Autodoc bestellt.

Verstehe die Frage nicht. Warum nicht gleich mit dem neuen Sensor den neuen Bolzen mitbestellen?

Er liegt nicht bei, da der Sensor noch für andere Hersteller benutzt werden kann.

Ist ne Hohlschraube, hat glaube ich niemand grad so rumfahren.

arndtmeessmann hat geschrieben: 16. August 2025, 19:17 Die Befestigungsschraube/Bolzen passte allerdings nicht vom alten, ist ein anderer.

Ja ist ein anderer...... steht aber auch in meinem Beitrag,

Servus

Hab auch die Schrader bestellt und einiges gespart. Angelernt mit GS911.

Ab Eintrag 81.

https://www.bmw-bike-forum.info/viewtop ... 2&start=75

Grüße

Schwaze hat geschrieben: 22. Mai 2019, 09:54 Der Sicherheitsabstand Navi - Armaturen ist auf beiden Seiten gegeben.
Und weitere Bilder!

Grüße
Schwaze

Servus

DIese Lösung finde ich top. SIeht gut aus und funtioniert scheinbar einwandfrei.

KAnn man das iwo so kaufen?

Servus

Falls es jemand interessiert....

Funktioniert. Plug & Play.

Grüße

Hallo zusammen

Kann mir jemand sagen ob die neueste Generation BMW LED Blinker an die R1200RS K54 Plug&Play passen? Also nicht die Multifunktionalen, sondern nur die normalen Blinker.

BMW Nummer: 10375753

Danke Euch.

Servus,

Bin grad auf diesen Beitrag gestoßen.

Wurden da unterhalb dem oberen Scheibenscharnier dann Löcher gebohrt und Gewinde reingeschnitten? Oder wie kann ich mir das vorstellen?

Danke für eine Rückmeldung.

Ja gut. Ich hatte halt nicht die Möglichkeit einen nach dem anderen zu machen.

Ja gut. Ich hatte halt nicht die Möglichkeit einen nach dem anderen zu machen.

Kann bitte jemand den Post 89 und 91 löschen?
Danke

Die originalen Sensoren konnte ich durch die Felge durch mit dem EL50488 auch nicht aktivieren.

Entweder bin ich zu blöd oder die Sendeleistung des Gerätes ist zu schwach.

Die originalen Sensoren konnte ich durch die Felge durch mit dem EL50488 auch nicht aktivieren.

Entweder bin ich zu blöd oder die Sendeleistung des Gerätes ist zu schwach.

Die originalen Sensoren konnte ich durch die Felge durch mit dem EL50488 aktivieren.

Entweder bin ich zu blöd oder die Sendeleistung des Gerätes ist zu schwach.