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Hallo zusammen,

ich frage mich, ob es bei einem Kupplungswechsel nicht einfacher wäre, die Sache von vorne anzugehen, sprich den Motor auszubauen, anstatt den ganzen Antriebsstrang zu zerlegen. Tank runter, Leitungen und Kabel ab, Motor raus - oder?
Hat da jemand Erfahrungen?